واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: ماجرا اینجاست که هنگام برگزاری کنفرانس بین المللی آب و هوا در پاریس، سران کشور های بزرگ دنیا تا چه اندازه در راستای کاهش این آلودگی ها گام بر می دارند؟ شاید نخستین قدم استفاده از خودرویی مناسب باشد؛ هرچند که در عمل چنین چیزی مشاهده نمی شود. دوشنبه 30 نوامبر، پاریس چشم انتظار نمایندگان کشور هایی است که هدف شان یافتن راه حلی برای تقلیل گرمای کره زمین است. یکی از موضوعات مورد بحث این گردهمایی استفاده از وسایل حمل و نقل سبزتر یا همان خودرو های الکتریکی است. در میان شرکای این رویداد، اتحاد رنو- نیسان با در اختیار گذاشتن 200دستگاه خودرو با مقدار آلایندگی صفر درصد، حضور شایان توجهی دارد. اگر چه شانس کمی وجود دارد که باراک اوباما سوار بر خودروی رنو Zoé یا ولادیمیر پوتین سوار بر نیسان Leaf شوند اما انتظار می رود که در راستای ترویج محاسن اتومبیل های پاک، گام بردارند. اما واقعا رهبران کشور ها در این رابطه نمونه اند؟ مسلما نمی توان تصور کردکه به خاطر مسائل امنیتی رئیس جمهور آمریکا خودروی ضد گلوله خود را به این وسایل نقلیه ترجیح دهد. با این حال افرادی مانند فرانسوا اولاند و شینزو آبه، از جمله کسانی هستند که بیشتر به دنبال خودرو های سازگار با محیط زیست می گردند. ژاپن- شینزو آبه: تویوتا میرای هیدروژنی نخست وزیر ژاپن بسیار علاقه مند به استفاده از خودرویی با موتور الکتریکی است. وی که در میان سران کشور ها بیشتر از همه دوستدار محیط زیست است، پیش تر اعلام کرده بودکه همه سازمان های دولتی لازم است خود را با این نوع موتور ها سازگار کنند. آلمان- آنگلا مرکل: آئودی A8 در سال های اخیر دیده شده که صدراعظم آلمان از خودروی آئودی A8 L W12 برای جا به جایی ها استفاده می کند که به طور متوسط در هر کیلومتر 254 گرم دی اکسیدکربن تولید می کند. شاید بهترین جایگزین مرسدس بنز s هیبریدی یا بی ام و سری 7 eDrive باشد که به زودی روانه بازار های جهانی خواهند شد. برزیل- دیلما روسف: فورد Escape وی در آغاز دوران ریاست جمهوری اش در سال 2010 از خودروی شخص پیشین یعنی فورد فیوژن هیبریدی استفاده می کرد که دو سال بعد، به دنبال تغییراتی کلی از خودرو فورد اسکیپ ضد گلوله استفاده می کند. کانادا- جاستین ترودو: کادیلاک DTS به خوبی می توان تصور کرد که نخست وزیر کانادا که به تازگی انتخاب شده است هنوز فرصت این را نداشته به فکر تغییر خودروی لیموزین کادیلاک DTS یا شورولت Suburban خود باشد. اما جای بسی امیدواری است این رهبر جوان که نام وزارت محیط زیست را به نام وزارت آب و هوا و تغییرات آب و هوایی تغییر داده است در راستای تغییر خودروی شخصی خود نیز تدابیری بیندیشد. فرانسه- فرانسوا اولاند: DS 5 برقی 15مه 2012، در روز مراسم تحلیف رسمی، وی ایستاده بر پشت خودروی DS 5 هیبریدی از خیابان شانزه لیزه می گذشت. فقط افسوس که تمامی خودروهایی که او را همراهی می کردند به موتور های دیزلی مجهز بودند. یکی از راه های حمایت از صنعت خودروسازی داخلی ادای احترام به پیشرفت های فناوری کشور است. یقینا استفاده از خودرو های برقی در کاهش شدید آلودگی هوا موثر هستند اما هنوز اولاند در سفر های استانی خود از خودروی سیتروئن C6 متعلق به سارکوزی استفاده می کند. ایتالیا- متئو رنزی: آئودی A6 قبل از اینکه وی به مقام نخست وزیری برسد، شهردار فلورانس بود و در آن زمان اعلام کرده بود خودرو های الکتریکی ابزار بسیار مناسبی برای افرادی هستند که روزانه 50 تا 80 کیلومتر را طی می کنند. اما خودروی سنگین وزن و ضد گلوله فعلی اش خیلی نسبت به آنچه از این مرد دوستدار محیط زیست تصور می شد، به دور است. ترکیه- رجب طیب اردوغان: مرسدس کلاس s به جرات می توان گفت تنها فردی است که حتی فکر راندن خودرو های الکتریکی هم به ذهنش خطور نمی کند. بسیار وفادار به مرسدس بنز و بی اهمیت نسبت به محیط زیست! عربستان- سلمان بن عبدالعزیز: مرسدس بنز کلاس s زرهی بسیار به دور از ذهن است که پادشاهان بزرگ منابع نفتی جهان سوار بر خودرو های الکتریکی شوند. اگر بخواهیم بسیار خوشبینانه هم به این موضوع بنگریم اما همچنان فاصله زیادی تا تحقق آن وجود دارد. آمریکا- باراک اوباما: کادیلاک وان کادیلاک وان روی شاسی کامیون ساخته شده و توسط یک واحد بزرگ دیزل طراحی شده است. ماشین رئیس جمهور نزدیک به هشت تن وزن و مصرف سوخت بسیار بالایی نیز دارد. این خودرو که در ردیف ایمن ترین ها قرار می گیرد حتی تدابیری در برابر حملات شیمیایی هم در آن اندیشیده شده است. با این شرایط به سختی می توان کارت سبز را به تانک رئیس جمهور نشان داد! منبع : caradisiac.com
چهارشنبه ، ۱۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]