تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814847426
ارائه خدمات رایگان فرودگاهی به ایرلاین ها متوقف شد
واضح آرشیو وب فارسی:جهان اقتصاد: مدیرعامل شرکت فرودگاه ها از سرمایه گذاری خارجی در دو فرودگاه اصفهان و مشهد خبر داد و گفت: با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، دیگر خدمات رایگان فرودگاهی به ایرلاین ها نمی دهیم. رحمت الله مه آبادی در نشستی خبری در شیراز گفت: یکی از مشکلات ما تامین منابع مالی برای توسعه فرودگاه ها است، به همین دلیل در بازسازی زیرساخت ها با مشکل مواجه هستیم که در این رابطه برنامه هایی را برای حضور سرمایه گذار خارجی داریم. وی افزود: برای فرودگاه های اصفهان و مشهد موفق شدیم تا با یکی از شرکت های خارجی به توافق برسیم که در این راستا، ساخت ترمینال خارجی فرودگاه مشهد به مساحت ۵۰ هزار متر مربع با ظرفیت بیش از پنج میلیون مسافر ساخته می شود، همچنین در فرودگاه اصفهان ترمینال خارجی با ۲۵ هزار متر مربع و ظرفیت ۲.۵ میلیون مسافر ساخته خواهد شد. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، ارزش سرمایه گذاری در این دو پروژه را ۳۵۰ میلیون دلار عنوان کرد و اظهار داشت: سرمایه گذاری در این دو بخش به روش BOT خواهد بود و امیدواریم که در طی سفرهای که مقامات به این کشورها دارند، توافق به امضا برسد. مه آبادی، یکی از مشکلات صنعت فرودگاهی را عدم توسعه متناسب با تقاضا عنوان کرد و گفت: ترمینال ۱ فرودگاه امام برای ۴.۵ میلیون مسافر طراحی شده بود که الان به ۸ میلیون مسافر نزدیک می شود در حالی که سرویس دهی مناسبی برای این تعداد مسافر وجود ندارد. وی تصریح کرد: برنامه ما این بود تا در این ماه ها که در شرایط کم مسافر هستیم، وصول بدهی ها را از ایرلاین ها سرعت بدهیم اما با توجه به تصویب آزادسازی نرخ بلیت هواپیما فعلا این موضوع با وقفه مواجه شده است. وی ادامه داد: در این مدت با هدایت سازمان هواپیمایی کشوری توانستیم درصد کمی از بدهی ها را وصول کنیم اما با توجه به اینکه از ماه گذشته درآمد فرودگاه امام خمینی(ره) از ما گرفته شده است، فشار مالی سنگینی را تحمل می کنیم. وی با بیان اینکه تنها فرودگاه سودده ما فرودگاه امام خمینی (ره) است و مابقی حتی مهرآباد زیان ده هستند، اظهار داشت: در حال حاضر بدهی ایرلاین ها به شرکت فرودگاه ها ۶۵۰ میلیارد تومان است. مه آبادی با بیان اینکه پس از اجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما، دیگر تخفیف و خدمات رایگان ارائه نمی دهیم، افزود: الان رقم خدمات رایگان بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان و حتی در برخی محاسبه ها حدود ۳۰۰ میلیارد تومان در سال است.
دوشنبه ، ۱۶آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جهان اقتصاد]
[مشاهده در: www.jahaneghtesad.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها