تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836915931
بیمه مرکزی تا پایان برنامه ششم فرصت دارد که بیمه ها را بر اساس ویژگی های راننده و خودرو تعیین کند
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی ایران با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری امشب به بررسی موضوع بیمه ها و چالش های حمایت از خسارت دیدگان پرداخت.جوان موضوع بیمه ها و چالش های حمایت از خسارت دیدگان در گفتگوی ویژه خبری امشب شنبه 14 آذرماه با حضور "پرویز خسروشاهی" قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی ایران مورد بحث و بررسی قرار گرفت. وی در ابتدای این برنامه در پاسخ به این سؤال که صنعت بیمه خود را یک سازمان حمایتگرمی داند یا هدف اقتصادی دارد و سعی می کند به یک بنگاه اقتصادی موفق تبدیل شود گفت: بیمه ها هم جنبه حمایتی دارند و هم جنبه بازرگانی دارند و ما آن بیمه هایی که جنبه حمایتی دارند را تحت عنوان بیمه های اجتماعی تعریف می کنیم و آن بیمه هایی که کارکرد اقتصادی دارند را تحت عنوان بیمه های بازرگانی می دانیم. وی اضافه کرد: در کشور ما نیز سازمان های بیمه ای وجود دارد که کارهای بیمه های اجتماعی را انجام می دهند و بخشی از بنگاه های بیمه ای وجود دارند که کارکرد بازرگانی دارند ولی بخشی که تحت نظارت بیمه مرکزی است کارکرد بازرگانی و تجاری دارد و ما آن را به عنوان بیمه های بازرگانی تعریف می کنیم منتهی بیمه های بازرگانی نیز وقتی فعالیت ارائه خدمات بیمه ای انجام می دهند به طور غیرمستقیم نیز کارکرد حمایتی هم پیدا می کنند منتهی هدف و مأموریتشان کارکرد بازرگانی است. به بیمه ای که تحت نظارت بیمه مرکزی قرار دارد کارکرد بازرگانی و تجاری دارد خسروشاهی تصریح کرد: بر این اساس بیمه های بازرگانی اولویت های اصلی شان سودآوری و فعالیت تجاری است و در کنار این موضوع کارکرد حمایتی نیز خواهند داشت. در ادامه این برنامه محمد کریم خسروی کارشناس رسمی تصادفات نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه در پاسخ به این سؤال که مصوبه جدید مجلس تا چه اندازه می تواند در برطرف کردن نواقص قانون قبلی در حوزه بیمه شخص ثالث موثر باشد اظهار داشت: از آن جایی که بیمه شخص ثالث بیمه اجباری است قطعاً هدف قانون گذار در راستای مصلحت و نظم عمومی جامعه است لذا اگر صرفاً سوددهی باشد و جزء اهداف بنگاه های اقتصادی قرار بگیرد پسندیده نیست. وی اضافه کرد: اگر قانون جدید ملازماتی را به همراه داشته باشد می تواند موجب بهبود رفتار ترافیکی و رعایت جدی قوانین و مقررات شود و در کاهش تصادفات موثر خواهد بود و کاهش تصادفات هم به معنی این است که بخش سوددهی بیمه را تأمین خواهد کرد. این کارشناس رسمی تصادفات اظهار داشت: قانون جدید نسبت به قانون های قبلی ویژگی هایی دارد و خسارت ها را بهتر پوشش می دهد اما در مجموع می توان گفت قانون جدید در مجموع نسبت به قوانین قبلی بهتر است ولی کامل نیست. قانون جدید بیمه شخص ثالث می تواند به خروج خودروهای فرسوده که سهم زیادی در تصادفات دارند کمک کند خسروی در پاسخ به این سؤال که کدام ملاحظات باید از قانون جدید دیده شود تا این قانون، قانون کاملی باشد اظهار داشت: در دنیا ماشین هایی که ایمنی بالا دارند و نو هستند حق بیمه کمتری می پردازند ولی در کشور ما ماشین هایی که فرسوده هستند حق بیمه کمتری می دهند و اگر این قانون مناسب باشد می توانیم به خروج خودروهای فرسوده که سهم زیادی در تصادفات دارند کمک کنیم. در ادامه این بحث خسروشاهی قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی نیز در همین باره اظهار داشت: قانون بیمه شخص ثالث که در حال بررسی است تا اجرا شود در بیمه گری آن ریسکی که تحت پوشش قرار می گیرد راننده ای است که منجر به حادثه جرح یا فوت می شود که کاملاً در مورد یک ارزیابی صورت می گیرد و هر ریسکی که پرخطر باشد و احتمال حادثه در مورد آن بالاتر باشد حق بیمه بیشتری دریافت می کنند که خودش باعث مدیریت تصادفات رانندگی خواهد شد منتهی بیمه شخص ثالث بنگاه اقتصادی نیست که نگاه حمایتی و اجتماعی نیز دارد. تا پایان برنامه ششم بیمه مرکزی موظف شده که بیمه ها را بر اساس ویژگی های راننده و خودرو مورد ارزیابی قرار دهد وی خاطر نشان ساخت: بر اساس مصوبه جدید مجلس بیمه گر موظف شده تا پایان برنامه ششم تمام شرایطی که بشود بیمه ها را بر اساس ویژگی های راننده و خودرو ارزیابی کرد تعیین کند و در آیین نامه ایی که به تصویب دولت خواهد رسید باید ویژگی های راننده در تعیین حق بیمه مورد توجه قرار گیرد. درحال تکمیل...
یکشنبه ، ۱۵آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها