تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 13 مهر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):نيت مؤمن بهتر از عمل او، و نيت كافر بدتر از عمل اوست و هر كس مطابق نيت خود عمل ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1820367151




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

24 سال گذشت اما بزرگراه کربلا به سرانجام نرسيد


واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: 24 سال گذشت اما بزرگراه کربلا به سرانجام نرسيد
از جمله پروژه‌هاي بزرگ و نيمه تمام کشور، به طرح بزرگراه‌ کربلا مي‌توان اشاره کرد که پس از گذشت 24 سال هنوز تکميل نشده و همچنان در تعويق به سر مي‌برد. این بزرگراه از تهران شروع و با عبور از ساوه، همدان، کرمانشاه و قصرشیرین به مرز خسروی مي‌رسد و بعد از آن با ورود به خاک عراق، نهایتا به کربلای معلی ختم می‌شود تا زوار عتبات عالیات بتوانند از این مسیر با امنيت کامل و خيالي آسوده تردد کنند. با اينکه مدت زيادي از بر زمين خوردن کلنگ اين طرح مي‌گذرد اما با اين حال تاکنون زمان مشخصی برای اتمام نهایی و بهره‌برداری کامل از این پروژه از سوي مسئولان پيش‌بيني نشده است.
نویسنده : ميترا شهبازي 


عمليات اجرايي پروژه بزرگراه کربلا از سال 1370 شروع شده است. بيش از 400 کيلومتر آن در استان کرمانشاه قرار دارد و در حال حاضر بر اساس اعلام شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل محور اسلام آباد غرب ـ سرپل ذهاب تنها قطعه‌ای از این مسیر است که تکمیل نشده است. طبق نقشه‌ منتشر شده از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پروژه مذکور، قطعه‌ 125 کیلومتری اسلام آباد غرب ـ سر پل ذهاب پس از گذشت اين همه سال‌‌ها هنوز پشت درهاي تامين اعتبار به سر مي‌برد. در پیوست اول قانون بودجه سال 94 برای تکمیل این قطعه از بزرگراه اعتباری بالغ بر 42 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.رونق اقتصادي کرمانشاه در گرو بزرگراه کربلابا توجه به اينکه استان کرمانشاه از استان‌های محروم کشور به حساب مي‌آيد، اجرای پروژه‌های بزرگي چون بزرگراه کربلا می‌تواند راه‌هاي پيشرفت اين استان را در بخش صادرات باز کند و منجر به رونق اقتصادي در کرمانشاه شود. بر اين اساس مدير ساخت و توسعه راه‌های استان کرمانشاه در خصوص آخرین وضعیت پروژه بزرگراه کربلا مي‌گويد: عملیات اجرایی پروژه از اولین قطعه بزرگراه که حدفاصل بین صحنه و بیستون است کماکان ادامه دارد و پروژه بزرگراه کربلا با طول بیش از ۳۲۱ کیلومتر در دست انجام است.مهرداد آهکی با اشاره به اينکه قطعات حدفاصل اسلام‌آباد غرب تا سرپل ذهاب در سال آینده به بهره‌برداري مي‌رسد مي‌افزايد: عمده قطعات باقی‌مانده شامل اسلام آباد غرب تا حدفاصل قصر شیرین است، حدفاصل اسلام‌آباد تا سرپل ذهاب در قالب ۶ قطعه در دست اجرا است که کمربندی اسلام‌آباد غرب و قطعات ۲ و ۳ به اتمام رسیده و قطعات ۴ و الف ۵ نیز در دست انجام است. البته قطعات سرپل ذهاب به قصر شیرین طی ماه‌های آینده جهت واگذاری به پیمانکار و عقد قرارداد به مناقصه گذاشته می‌شود وفراخوان سراسری انتخاب پیمانکار برای شروع عملیات اجرایی پروژه انجام می‌شود.مدير ساخت و توسعه راه‌های استان کرمانشاه با اشاره به اينکه اعتبارات مورد نياز این پروژه را از ردیف منابع ملی و سفر مقام معظم رهبری به استان کرمانشاه تامين مي‌شود، ادامه مي‌دهد: با توجه به وسعت پروژه بزرگراه کربلا، تاکنون اعتبارات قابل‌توجهي صرف این پروژه شده و امیدواریم روند پیشبرد پروژه با سرعت بيشتري ادامه يابد. آهکی با اشاره به اينکه ‌اکنون ۱۵۰۰ نفر به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم مشغول کار بر روی پروژه بزرگراه کربلا هستند، مي‌گويد: درخواست ما از کسانیکه اراضی آن‌ها در طرح بزرگراه کربلا قرار می‌گیرد اين است که با توجه به اینکه دولت حق کسی را ضایع نکرده و برابر ضوابط و مقررات پرداخت خسارت می‌کند، مردم به ما کمک کنند که سریع‌تر پروژه را به نتیجه برسانیم.پروژه بزرگراه کربلا در زیرساخت توسعه استان کرمانشاه بسیار مهم است و تاکنون اعتبارات میلیاردی برای آن هزینه شده است. بزرگراه‌ها عالی‌ترین نوع راه‌ها جهت تردد بوده و می‌تواند باعث توسعه استان، تسهیل در سفر زوار عتبات عالیات، رونق در صادرات ۵۲ درصدی به عراق باشد.با توجه به اينکه ساخت قطعه 125 کیلومتری که درباره آن کمي قبل‌تر گفتيم از سال 85 آغاز شده و طبق پيش‌بيني‌هاي متوليان بايد تا سال 96 آن را به اتمام برسانند. در حالي اين چنين طولاني شده که به تازگی شاهد تجربه ساخت آزاد راه قم ـ گرمسار به طول 152 کیلومتر با همکاری بخش غیردولتی در کمتر از 2 سال بوده‌ایم. بنابراين با در نظر گرفتن این تجربه، می‌توان به اين نتيجه رسيد که اگر این پروژه همچون پروژه­ی قم ـ گرمسار، با همکاری بخش غیردولتی و دولت همانند قرارداد BOT، اجرا شود علاوه بر تکمیل سریع آن، کیفیت لازم جهت بهره‌برداری مناسب مسافران متعدد این مسیر نيز تضمین مي‌شود.

منبع : روزنامه جوان









تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۳۹۴ - ۱۲:۲۰





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن