تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833742724
آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در بدترین زمان ممکن انجام شد
واضح آرشیو وب فارسی:اکوفارس: اکوفارس: عضو کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در بدترین زمان اجرایی شد، گفت: با این کار مشکلی از حمل و نقل هوایی مسافری کشور حل نشده و این قبیل تصمیم گیری های یک طرفه مناسب حال مردم نیست.به گزارش اکوفارس علیرضا خسروی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار داشت: با دوستان سازمان هواپیمایی کشوری در رابطه با وضعیت حمل و نقل هوایی صحبت کرده بودیم و قرار بود ابتدا شناورسازی قیمت بلیت هواپیما انجام شود و پس از آسیب شناسی در یک زمان مناسب آزادسازی قیمت ها اجرا شود. وی با تاکید بر اینکه باید چالش های شناورسازی بلیت هواپیما مورد بررسی قرار می گرفت، تصریح کرد: در حالیکه چالش های شناورسازی نرخ بلیت هواپیما همچنان پابرجاست سازمان هواپیمایی اقدام به آزادسازی نرخ بلیت هواپیما کرده است. این مسئله مشکلی را از حمل و نقل هوایی کشور حل نمی کند. عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: البته با آزادسازی قیمت ها بلیت یک سری از مسیرهای پروازی بی رویه گران می شود. خسروی با بیان اینکه یکی از مشکلات این بخش عدم فروش بلیت اینترنتی توسط ایرلاین های کشور است، گفت: بجز 3 ایرلاین بقیه شرکت های هواپیمایی نمی توانند بلیت های خود را به صورت اینترنتی به فروش برسانند، این شرکت ها بلیت های خود را به صورت چارتر در اختیار یک سری شرکت های زیرپله ای قرار می دهند و آنها در زمان های خاص این بلیت های چارتری را گران تر می فروشند. وی افزود: تا زمانی که سیستم جامع فروش اینترنتی بلیت را نداشته باشیم یا اینکه سازمان هواپیمایی کشوری یک نظارت قوی و شدید روی ایرلاین ها نداشته باشد، به هیچ عنوان نمی توانیم مشکلات بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور از جمله تاخیرات پروازی و خدمات نازل پروازی را حل کنیم. عضو کمیسیون عمران مجلس در واکنش به اظهارات یکی از مدیران سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر اینکه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در بهترین زمان اجرا شد، گفت: آزادسازی در زمان مناسبی اجرایی نشد چرا که لازمه این کار یعنی تناسب عرضه و تقاضا در کشور هنوز فراهم نشده است. خسروی تاکید کرد: حمل و نقل هوایی کشور با آزادسازی قیمت ها نظم نمی گیرد. حال که این کار را انجام داده اند باید از آنها پرسید آیا شرکت های هواپیمایی خسارات تاخیرات ناشی از پروازها را پرداخت می کنند؟ وی اظهار کرد: بعید می دانم از این به بعد هم شرکت های هواپیمایی داخلی بخواهند تاخیرات پروازی را پرداخت کنند. اصولا تصمیم گیری های یک طرفه مانند آزادسازی قیمت بلیت هواپیما مناسب حال مردم نیست.
جمعه ، ۱۳آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکوفارس]
[مشاهده در: www.ecofars.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها