واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: قدس آنلاین: راه ارتباطی شهرستان خوانسار به شهرستان بوئین ومیاندشت به خصوص درمحدوده گردنه خوانسار در میان کوه هفت دره (زیرک) دارای مشخصات فنی ومهندسی پایینی می باشد که بدلیل ارتفاع زیاد منطقه، عبور ومرور در فصل سرما و هنگام بارندگی با مشکلات فراوانی همراه است .به گزارش قدس آنلاین از اصفهان، مدیرساخت وتوسعه راههای اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان در این خصوص به واحد خبر گفت : جهت اصلاح گردنه خوانسار احداث تونلی به طول 1200 متر و 12 کیلومتر راههای اتصالی طرفین آن طراحی گردیده که ارتفاع گردنه را حدود 150 متر کاهش می دهد و مشخصات هندسی نیز در محدوده اصلاح می گردد. حمیدرضا امیرخانی با توصیف هدف از احداث این تونل گفت: پروژه در حال اجرا یک راه درون استانی می باشد که ارتباط شهر خوانسار وشهرهای نزدیک به آنرا با شهرستان بوئین و میاندشت و همچنین استان لرستان برقرار می سازد و احداث این تونل می تواند در برقراری ارتباط بین استانهای اصفهان ، لرستان ومرکزی نقش عمده ای داشته باشد . مدیرساخت وتوسعه راههای اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان با اعلام مشخصات فنی این پروژه اذعان داشت : با احتساب راههای ارتباطی، طول این مسیر از محل ورودی وخروجی 4 کیلومتر با عرض 12 متر است که دارای حجم عملیات خاکبرداری 270 هزار مترمکعب وخاکریزی 240 هزار متر مکعب می باشد که در این بین تونل خوانسار به طول 1200 متر و حجم حفاری 100 هزار مترمکعب در حال انجام است . گفتنی است عملیات حفاری این تونل در تیرماه سال 92 آغاز شد که هم اکنون 960 متر آن حفاری شده است امیرخانی افزود : راه های ارتباطی از سمت ورودی خوانسار تا محل احداث تونل 3 کیلومتر واز سمت خروجی به سمت بوئین ومیاندشت 20 کیلومترمی باشد که در این مسیر 9 دستگاه پل در حال احداث است که 4 دستگاه پل کامل شده و درصورت مساعد بودن شرایط جوی حاکم بر منطقه بحث ابنیه فنی و پل سازی نیز پیگیری وانجام خواهد شد . مهندسین مشاور برآیند به عنوان مشاور پروژه احداث تونل خوانسار در این زمینه گفت : احداث تونل خوانسار شرایط خاصی دارد که در نوع خود از سخت ترین تونل های احداثی است چرا که شرایط زمین شناسی خاصی دارد وبه لحاظ جنس خاک وسنگ موجود در محل، تناوب وعدم یکنواختی مساله شده است که باعث تغییر روش کار شده و به همین منظور لازم است زمانی از طریق انفجار عملیات انجام شود و گاهی زمین به حدی نرم می شود که باعث ریزش تونل می گردد . جودی مشاور این پروژه اظهار داشت: عملیات خاکی 3 کیلومتر راه ارتباطی در این مسیر به اتمام رسیده و تکمیل عملیات روسازی هم بعد از حفاری تونل انجام خواهد شد . قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) وموسسه جوادالائمه (ع) به عنوان پیمانکار این پروژه عظیم در استان اصفهان ی باشند.گفتنی است از 1200 متر تونل احداثی 960 متر آن حفاری شده که در صورت مساعد بودن شرایط آب وهوایی وبا 24 ساعت کاری که درحال انجام است امید است تا پایان سال جاری بتوان 260 متر باقیمانده را حفاری کرد وبه سرانجام رساند . طاهری به عنوان پیمانکاراین پروژه تصریح کرد : این تونل شرایط خاصی دارد که با توجه به وجود گسلهای متعدد در این مسیر ریزشهای کوه زیاد است و کار در آن به سختی پیش می رود .
دوشنبه ، ۹آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]