محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830485467
واردات اجباری آهن چینی با وجود ماندن تولید داخلی
واضح آرشیو وب فارسی:صبحانه آنلاین: رییس اتحادیه آهن فروشان گفت: درحالیکه تولیدات کارخانجات آهن روی دست تولیدکنندگان داخلی مانده و قیمت آهن داخلی از وارداتی ارزان تر است، فروش اجباری و تهاتر آهن از کشورهایی همچون چین به ضرر تولید شده است، چون کارخانجات آهن در کشور نیمه فعال شده اند و با نصف ظرفیت کار می کنند.به گزارش صبحانه ، محمد آزاد در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: اگرچه از برنامه پیش بینی شده عقب هستیم ولی تولیدات رشد کرده و در حال حاضر کیفیت محصولات تولیدی ما در مقابل کشورهای دیگر حرف اول را می زند. وی با بیان اینکه استاندارد های ملی ما بالاتر از اروپا و آسیاست، تاکید کرد: اگر مرزها باز شود، واردات به ضرر این بخش است. آزاد با بیان این که تولیدات کارخانجات آهن روی دست شان مانده است، در پاسخ به این سوال که با توجه به طرح اعتباری خرید خودرو آیا می توان گشایشی را در بازار آهن شاهد بود؟ گفت: خودروسازان ورقی را که برای بدنه خودرو استفاده می کنند مستقیما از کارخانه مجتمع فولاد مبارکه خریداری می کنند و با توجه به این که خودروسازان از این کارخانه سهمیه داشتند قبل از آغاز طرح اعتباری خرید خودرو با توجه به رکود بازار خودرو از این سهمیه استفاده نمی کردند، ولی بعد از آغاز این طرح از سهمیه خود استفاده می کنند و نیاز به تولیدات جدید دارند. رییس اتحادیه آهن فروشان ادامه داد: کارخانه های ذوب آهن یا فولاد خوزستان مستقیما سنگ آهن را از معادن گرفته و ذوب می کنند و آن را به صورت ورق به کارخانه فولاد مبارکه می دهند و این کارخانه به خودروسازان تحویل می دهد. آزاد در عین حال تصریح کرد: کارخانه های ما باید تولیداتشان را صادر کنند و با توجه به رکودی که در بازار وجود دارد، چه بسا قیمت صادراتی ما نسبت به واردات ارزان تر باشد. وی درباره میزان صادرات آهن نیز توضیح داد: بخشی از صادرات به کشورهایی مانند عراق، پاکستان و کشورهای شیخ نشین خلیج فارس صورت می گیرد و بخشی از ورق های حساس نیز که در داخل کشور استفاده نمی شود به آلمان صادر می شود. وی در بخشی از سخنان خود با بیان اینکه در شش ماهه ابتدای سال سه میلیون تن آهن و فولاد صادر کردیم که اگر این میزان صادرات انجام نمی شد باید نصف کارخانجات آهن و فولاد ما تعطیل می شدند، گفت: در نیمه اول سال جاری حدود 8.5 میلیون تن آهن و فولاد تولید کردیم که 5.5 میلیون تن آن برای مصرف داخل کشور بود و بقیه صادر شد. رییس اتحادیه آهن فروشان با بیان اینکه درکشورمان بازاری برای آهن وجود ندارد، تاکید کرد: به طور کلی با توجه به رکود در بازار مسکن و توقف فعالیت انبوه سازان، شاهد رکود در بازار آهن هستیم و این در حالی است که با فعال شدن ساخت وساز حدود 80 شغل فعال می شود که از آن جمله می توان به بازار آهن، سیمان، سنگ، در و پنجره، پارچه، فرش و یا لوازم خانگی اشاره کرد، ولی در حال حاضر با توجه به رکود مسکن، شاهد رکود بازار آهن نیز هستیم.
یکشنبه ، ۸آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صبحانه آنلاین]
[مشاهده در: www.sobhanehonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها