محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826684263
سر ایران در وارونگی هوا به سختی نفس می کشد!
واضح آرشیو وب فارسی:هم نوا: تبریز روزی روزگاری نه چندان دور به علت وجود داشتن باغ های فراوان و زیبا در داخل و حاشیه های کنار این شهر، به عنوان «باغ شهر ایران» معروف بود، که این روزها فقط نام این باغ ها در تابلوهای معابر عمومی، کوچه ها، شهرک ها، محلات و خیابان های شهر اولین ها بر جای مانده است، که به یقین تخریب این باغ ها، روز به روز بر شدت آلودگی هوا در شهر اولین ها افزوده است.شهروندان شهرهای صنعتی و پرجمعیت کشورمان مثل تبریز، تهران، اصفهان، اراک و … این روزها و نزدیک یک هفته است، که به دلیل پدیده وارونگی هوا و افزایش غلظت آلودگی هوا به سختی نفس می کشند، و این روزها اقشار مختلف جامعه در این کلانشهرها، روزگار سختی را سپری می کنند. آنچه در این زمینه اهمیت دارد اینکه، معضل آلودگی هوای کلانشهرها طی دهه اخیر و به ویژه چند سال گذشته، با وجود تمام تشدید اقدامات مسئولان و دستگاه های ذیربط در این ارتباط چون معاینه فنی خودروها، تعطیلی ادارات، سازمان ها و مدارس، کنترل هوشمند، اجرای طرح ترافیک و زوج و فرد، آبپاشی، نصب فن و پنکه و …، باز هم آلودگی هوا، در شهرهای صنعتی و پرجمعیت کشورمان به عنوان یک چالش اصلی و بسیار مهم برای سلامت شهروندان به حساب می آید. نکته قابل تأمل دیگر اینکه، با وجود این معضل چندین ساله هنوز دستگاه ها، سازمان های ذی ربط، مسئولان و دست اندرکاران این امر، راهکار عملیاتی و مفید برای کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها ارائه نکردند، و یا به سخن دیگر تاکنون هیچ گونه اقدام مناسبی برای کاهش این معضل انجام نشده است. چتر ریزگردها برفراز، سر ایران نکته حائز اهمیت دیگر در این مقوله اینکه، اکنون هنوز سئوالات بی شماری در این خصوص مطرح است، و اینکه کارشناسان و مسئولان چه نسخه ای را برای کاهش آلودگی هوا در نقاط مختلف کشورمان و در راس آنها در کلانشهرها پیچیده اند؟ آیا این آلودگی هوا هر روز بهتر از دیروز، در شهرهای بزرگ صنعتی و پرجمعیت ایران خیمه خواهد زد؟ که به یقین می توان آن را در قاب آینده هوای کلانشهرها مشاهده کرد. از این حیث، بحران آلودگی هوا به علت پدیده وارونگی و افزایش غلظت آلودگی هوا، در هفته های اخیر در آذربایجان شرقی و به خصوص در شهر تبریز در حالت بحرانی و ناسالم و حتی هشدار گزارش شد، به طوریکه این روزها هم می توان آثار این آلودگی هوا را در کلانشهر تبریز مشاهده کرد. در همین زمینه، اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی اعلام کرد، که متوسط اخیر ریزگردها و شاخص آلودگی هوای تبریز 156 میکروگرم بر مترمکعب و بیش از حد استاندارد و در وضعیت هشدار قرار گرفته است. در همین حال، در واقع شاخص آلودگی هوا اگر زیر 100 پی.اس.آی باشد، شرایط سالم بین 100 و 200؛ شرایط ناسالم، بین 200 و 300 و در وضعیت اضطرار و 300 به بالا وضعیت بحرانی به شمار می رود، وزش باد شدید با سرعت بالا، گردو غبار محلی و همچنین گرد و غبار منطقه ای از عوامل اصلی وضع هشدار هوای تبریز در هفته اخیر و این روزها اعلام شده است. باغ شهر ایرانی زیر چتر وارونگی هوا به همین اعتبار، تبریز روزی روزگاری نه چندان دور به علت وجود داشتن باغ های فراوان و زیبا در داخل و حاشیه های کنار این شهر، به عنوان «باغ شهر ایران» معروف بود، که این روزها فقط نام این باغ ها در تابلوهای معابر عمومی، کوچه ها، شهرک ها، محلات و خیابان های شهر اولین ها بر جای مانده است، که به یقین تخریب این باغ ها، روز به روز بر شدت آلودگی هوا در شهر اولین ها افزوده است؛ به طوری که در حال حاضر این شهر به عنوان یکی از قطب های مهم صنعت کشورمان به حساب می آید و صنایع مهمی چون نیروگاه حرارتی، پالایشگاه، مجتمع پتروشیمی، ماشین سازی، تراکتورسازی و … را در خود جای داده، که به خاطر وجود همین صنایع، امروزه این شهر به عنوان دومین شهر آلوده ایران مطرح است. از سوی دیگر، مهم ترین مسئله ای که در این خصوص از سوی کارشناسان این حوزه، به عنوان مهمترین چالش پیش روی کلانشهرها مطرح است، اینکه سالیانه 3 میلیون نفر در اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند، که 90 درصد آنان در کشورهای توسعه یافته و در بعضی کشورها تعداد افرادی که در اثر همین عامل جان خود را از دست می دهند، بیشتر از قربانیان سوانح رانندگی است. این مرگ و میر به طور خاص مربوط به آسم، برونشیت، تنگی نفس، حملات قلبی و آلرژی های مختلف تنفسی است. زندگی در محدوده خط قرمزها به همین منظور، آمار بین المللی خسارات ناشی از آلودگی هوا نشان می دهد، که بیماری های ناشی از آلودگی هوا چهارمین رتبه مرگ و میر را به خود اختصاص داده اند. فقط در فرانسه سالانه 6 هزار نفر به علت آلودگی هوا می میرند. مطالعات اپیدمیولوژی در کشور هلند نشان می دهد سالیانه 1700 تا 3000 نفر به دلیل قرارگرفتن در معرض ذرات معلق دچار مرگ ناگهانی می شوند. این نوع مرگ و میر بیش از 4 برابر نرخ مرگ ناشی از ایدز، 6.2 برابر نرخ مرگ ناشی از سرطان خون و 5/1 برابر تلفات ناشی از تصادفات رانندگی برآورد شده است. به دیگر سخن اینکه، برآورد خسارات سالیانه آلودگی هوا در ایران نشان می دهد که «خسارت مرگ و میر ناشی از آلودگی هوای شهری، سالانه 640 میلیون دلار معادل 5 هزار و یکصد میلیارد ریال یعنی 0.57 درصد از تولید ناخالص داخلی است. همچنین، نشانه های بیماری ناشی از آلودگی هوای شهری 520 میلیون دلار معادل 4 هزار و یکصد میلیارد ریال و 0.46 درصد از تولید ناخالص داخلی در سال است. براساس گزارش بانک جهانی نیز بیماری های ناشی از آلودگی هوای شهری نیز سالانه 260 میلیون دلار معادل 2 هزار و 100 میلیارد ریال و 0.230درصد از تولید ناخالص ملی به اقتصاد ایران خسارت وارد می کند. براساس این گزارش در مجموع خسارات سالیانه آلودگی هوا در ایران یک هزار و 810 میلیون دلار معادل 14 هزار و 420 میلیارد ریال است که 6/1 درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهد». زندگی با طعم آلودگی هوا به هر حال آنچه در این خصوص مهم است این است، که ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺩﺭ ﺩﺭﺍﺯﻣﺪﺕ ﻣﻰ ﺗﻮﺍﻧﺪ، ﺑﺮﺍﻯ ﺍﻧﺴﺎﻥ ﻛﺸﻨﺪﻩ ﺑﺎﺷﺪ؛ ﻃﻰ ﻳﻚ ﻫﻔﺘــﻪ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍﻯ ﻟﻨﺪﻥ ﺩﺭ ﺩﺳــﺎﻣﺒﺮ 1952، ﺣــﺪﻭﺩ 4 هزار و 700 ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﺑﻴﻦ ﺭﻓﺘﻨﺪ. ﺑﻴﺸــﺘﺮ ﺍﻳﻦ ﺍﻓــﺮﺍﺩ ﻣﺒﺘﻼﻳﺎﻥ ﺑﻪ بیماری های ﻗﻠﺐ ﻭ ﺭﻳﻪ ﻭ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﺴــﻦ ﺑﻮﺩﻧﺪ. ﺑﻪ ﻃﻮﺭ ﻛﻠﻰ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ، ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺤﺮﻳﻚ ﻣﺠﺎﺭﻯ ﻫﻮﺍﻳﻰ ﻭ ﺗﺸﺪﻳﺪ ﺁﺳﻢ می شود، ﻭ ﻫﺮﭼﻪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﺍﺯﻥ ﻫﻮﺍ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ، ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺑﻴﺸﺘﺮﻯ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﻣﺒﺘﻼ ﺑﻪ ﺁﺳﻢ ﻣﻰ ﺷــﻮﻧﺪ. ﺩﺭ ﺿﻤﻦ ﺗﻤﺎﺱ ﺩﺭﺍﺯ ﻣﺪﺕ ﺑــﺎ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮﻭﺯ ﺑﺮﻭﻧﺸﻴﺖ ﻣﺰﻣﻦ ﻭ ﺁﻣﻔﻴﺰﻡ ﻣﻰ ﺷـﻮﺩ. ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫــﻮﺍ ﺑﺎ ﮔﺎﺯ ﺭﺍﺩﻭﻥ (ﻧﺎﺷــﻰ ﺍﺯ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻮﺗﻮﺭﻫﺎﻯ ﺩﻳﺰﻟﻰ ﻭ ﺻﻨﺎﻳﻊ ﺳﻨﮕﻴﻦ) ﻧﻴﺰ ﺑﺎﻋﺚ ﺳــﺮﻃﺎﻥ ﺭﻳﻪ ﻣﻰ ﺷـﻮﺩ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺁﻟﻮﺩﮔﻰ ﻫﻮﺍ ﺑﺎﻋﺚ ﻣﺮگ ﻭ ﻣﻴﺮ ﺣﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﺷــﺪﻩ ﻭ ﺑﺮﺍﻯ ﮔﻴﺎﻫﺎﻥ ﻣﻀﺮ ﺍﺳــﺖ ﻭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺁﻥ ﺑﺎﻋﺚ ﺍﻓﺰﺍﻳﺶ عفونت های ﺗﻨﻔﺴــﻰ ﻣﻰ ﺷــﻮﺩ. ﺣﺘﻰ ﺁﻟﻮﺩﮔــﻰ ﻫﻮﺍ ﺍﺛﺮﺍﺕ ﻏﻴﺮﻗﺎﺑﻞ ﺟﺒﺮﺍﻧﻰ ﺑﺮ ﺁﺛﺎﺭ ﺑﺎﺳﺘﺎﻧﻰ ﻭ ﻣﻴﺮﺍﺙ ﻓﺮﻫﻨﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ». داستان یک پلاک و چند پلان، آلودگی هوای کلانشهرها با این وجود، وسائل نقلیه موتوری، کارخانجات و کارگاه ها و نیروگاه ها و منابع تجاری و خانگی و منابع متفرقه از جمله منابع آلوده کننده هوا در کلانشهرها اعلام شده است. بنابراین، شاید لازم باشد، به مسئولان و دستگاه های ذیربط یادآوری کنیم، در این ارتباط برای کنترل آلودگی هوا در کشورمان ایران عزیز، قوانین وضع شده است. به خاطر اهمیت این موضوع در سال 1374 قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید. که در ماده یک این قانون چنین آمده، «جهت تحقق اصل پنجاهم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و به منظور پاکسازی و حفاظت هوا از آلودگی ها تمام دستگاه ها و موسسات و کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی موظفند مقررات و سیاست های مقرر در این قانون را رعایت کنند». در ماده 7 این قانون نیز بر نحوه، دستورالعمل اجرایی وضعیت اضطراری آلودگی هوا به علت کیفیت خاص جوی و پایداری و وارونگی دما تاکید شده،« در مواقع اضطراری که به علت کیفیت خاص جوی، آلودگی هوای شهری به حدی برسد، که به تشخیص وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی سلامت انسان و محیط زیست را شدیداً به مخاطره بیاندازد، سازمان حفاظت محیط زیست با همکاری وزارت کشور ( شهرداری ها و نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ) ممنوعیت ها یا محدودیت های موقت زمانی، مکانی و نوعی را برای منابع آلوده کننده بر قرار نموده و بلافاصله مراتب را از طریق رسانه های همگانی به اطلاع عموم خواهد رسانید. با برطرف شدن وضعیت اضطراری و کاهش آلودگی هوا سازمان نسبت به رفع ممنوعیت و محدودیت برقرار شده اقدام و مراتب را به نحو مقتضی به اطلاع عموم خواهد رسانید». کنترل آلودگی هوا در کشور، در چرخه آزمون و خطا با این وجود، در ماده 17، 18، 19 و 20 این قانون بر مواردی چون« درمواقع اضطراری و یاشرایط جوی نامناسب، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست می تواند کارخانجات و کارگاه هایی را که فعالیت آنها خطرات فوری در بر داشته باشند، با اخطار سریع خواستار توقف فعالیت آنها شود و درصورت استنکاف به حکم رئیس دادگاه محل تا رفع موجبات خطر تعطیل کند. و در ماده 18 این قانون هم تصریح شده که در مواردی که کاهش یا از بین بردن آلودگی ناشی از فعالیت کارخانجات و یا کارگاه ها از طریق دیگر به جز انتقال یک یا برخی از آنها به نقاط مناسب امکان پذیر نبوده و یا فعالیت کارخانجات و کارگاه های مذکور در مناطق مسکونی سلامت ساکنان آن مناطق را به خطر بیاندازد، سازمان حفاظت محیط زیست با همکاری وزارتخانه ها و دیگر دستگاه های دولتی ذیربط طرح انتقال کارخانجات و کارگاه های مذکور را به نقاط مناسب (ترجیحا شهرک ها و قطب های صنعتی) تهیه و به هیئت وزیران ارائه می کند. دولت درصورت صلاحدید و موافقت برحسب مورد اقدام خواهد نمود. در ماده 19 نیز آمده، که قطب ها و شرکت ها و مجتمع های صنعتی و نیروگاه ها و واحدهای تولید مکلفند حداقل 10 درصد از فضای شهرک ها و یا مجموعه فضای تخصیص داده شده برای احداث واحدهای تولیدی و خدماتی را به ایجاد فضای سبز و مشجر و کشت درخت های مناسب منطقه اختصاص دهند. بهره برداری از واحدهای صنعتی و تولیدی مذکور منوط به رعایت این ماده و ایجاد فضای سبز مناسب است و وزارتخانه های صنعتی موظف به نظارت بر حسن اجرای این ماده هستند. آلودگی هوا، وصله ناجور کلانشهرها همچنین در ماده 20 این قانون تصریح شده که کارخانجات و کارگاه ها و نیروگاه ها و کوره های آجر پزی و آهک پزی موظف به استفاده از سوخت و سیستم های احتراقی مناسب قابل دسترسی به نحوی که موجبات کاهش آلودگی هوا را فراهم کند هستند». بر این اساس و با عنایت به آیین نامه اجرایی تبصره ماده 6 همین قانون، در بیستمین جلسه شورایعالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور (که در تاریخ 24/9/77 به درخواست سازمان حفاظت محیط زیست و به دنبال اعلام وضعیت اضطرار توسط وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، تشکیل شد). دبیرخانه شورای عالی موظف شد که با همکاری نهادها و ارگان های عضو، نسبت به مطالعه و تهیه دستورالعمل اجرایی شرایط بحران آلودگی هوا اقدام کند. سر ایران، همچنان به سختی نفس می کشد از این رو، با توجه به چالش های موجود در مورد آلودگی هوا در کلانشهرها حال سئوالات بی شماری در این رابطه از جمله (عوامل مؤثر در آلودگی هوا چیست؟؛ سهم کارخانجات در آلودگی هوا چقدر است؟؛ چه راه هایی برای پیشگیری از آلودگی هوا وجود دارد؟؛ آلودگی هوا چه خطراتی برای موجودات دارد؟؛ سهم اتومبیل ها در آلودگی هوا چقدر است؟ و …)، مطرح است، که در صورت یافتن جواب به این پرسش ها است که می توان در این زمینه کمی امیدوار شد. در واقع، کارشناسان این حوزه،« اولین گام را برای حل مشکل آلودگی هوا ارزیابی عنوان می کنند. تنظیم مقرراتی برای موادی که در اثر فعالیتهای انسانی در فضا منتشر می شود، گام بعدی در این زمینه عنوان شده است. بسیاری از کشورها برای میزان انتشار آلاینده های خودروها و صنایع محدودیت هایی را اعمال کرده اند. این کار از طریق سازمان های هماهنگ کننده که وظیفه نظارت بر محیط زیست و هوا را به عهده دارند انجام می شود. در سازمان ملل برنامه مدیریت جو طرح های زیست محیطی را در سراسر جهان اجرا می کند. در برخی کشورها علاوه بر سازمان حفاظت محیط زیست سازمان های محلی نیز در کنترل و نظارت بر محیط زیست نقش دارند. پیشگیری مهم ترین اقدام برای کنترل آلودگی هواست. سازمان های نظارتی نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا در محیط زیست ایفا می کنند». ریزگردها بر آسمان شهر اولین ها خیمه زد با این اوصاف، با این مقدمه و تحلیل می خواهیم، به وضعیت آلودگی هوای استان آذربایجان شرقی و به خصوص کلانشهر تبریز در چند روز اخیر بپردازیم، که به نظر می آید، وضعیت شهروندان و زیست محیطی شهر تبریز و شهر اولین ها و به خصوص حاشیه ها و روستاهای اطراف این شهر، این روزها همچون سایر کلانشهرهای کشورمان، حال و روز چندان خوشی نداشته باشند. نا گفته نماند، رشد روز افزون جمعیت و به تبع آن افزایش وسائط نقلیه در استان آذربایجان شرقی و به ویژه در شهر تبریز و همچنین به خاطر شرایط توپوگرافی و عوامل طبیعی آن و از سوی دیگر، آلاینده هایی که حاصل فعالیت های افراطی انسان است، باغ شهر ایران را به صورت یکی از آلوده ترین شهرهای کشورمان و به خصوص جهان در آورده است، که ثمره آن ناراحتی های ریوی، چشمی، سردردهای مزمن و ده ها بیماری دیگر در شهر اولین ها بوده و هست. باغ شهر ایران، چشم انتظار روزهای پاک به هر حال، با این ویژگی های جغرافیایی و توپوگرافیکی، و به خصوص وضعیت آب و هوایی لطیف بهاری و دلچسبی که این سرزمین یعنی استان آذربایجان شرقی و به خصوص شهر تبریز، که در گذشته داشته، و در کشورمان این شهر به باغ شهر ایران مشهور بوده است، برای همگان و به خصوص برای سایر هموطنان کشورمان و کشورهای منطقه که به این سرزمین مسافرت و سفر می کنند، کاملا بعید و محال به نظر می رسد، که آذربایجانی ها و به ویژه تبریزی ها که در گذشته های نه چندان دور با آب و هوای لطیف و خنک کوهستانی روزگاری را سپری می کرده اند، این روزها با مشکلات و چالش های بزرگ زیست محیطی دست و پنجه نرم می کنند. علاوه بر نگرانی ساکنان این منطقه و حتی سراسر کشورمان و مهمانان خارجی، بعضی از کارشناسان و مسئولان کشوری و استانی نیز بارها به این وضعیت زیست محیطی و آب و هوایی استان و به خصوص تبریز، این روزها شک کرده اند، و بر این باور هستند، که چه طوری یک دفعه ای وضعیت زیست محیطیی و آب و هوای یک منطقه به این شدت تغییر یابد. نفس آذربایجانی ها گرفت احساس می شود، سایر عوامل دیگر طبیعی و یا انسانی هم موجب شدت وضعیت بد و بحرانی آب و هوای این منطقه شده باشد، به طوریکه اخیرا یکی از اعضای شورای اسلامی شهر تبریز اعلام کرده، که وضعیت وخیم دریاچه ارومیه، برخی صنایع بزرگ و …، از عمده ترین این مشکلات و چالش های زیست محیطی بوده است. حال آنچه در این زمینه اهمیت دارد اینکه، مردم آذربایجان و به ویژه تبریزی ها در طول تاریخ کشورمان نشان دادند، که همیشه و در همه حال در امور مختلف همواره پیشگام و پیشتاز بوده اند و در واقع این قابلیت و پتانسیل در بین شهروندان آذری زبان وجود دارد که اگر بخواهند کاری را انجام دهند با پشتکار، همت، غیرت و سختگیری خاص تا آخر خط می روند که نمود بارز آن همان لقب شهر اولین ها است. ریزگردها نفس شهروندان شهر تبریز را به شماره انداخته است نکته حایز اهمیت دیگر برای دوست داران سرزمین ایران اینکه، شهر تبریز برای سومین سال پیاپی به عنوان بهترین شهر برای زندگی در ایران شناخته می شود. و به سخن دیگر، براساس تحقیق سازمان ملل بر روی وضع شهرهای جهان که نتیجه آن در مجله الکترونیکی این سازمان منتشر شده، تبریز، شهر اولین ها به عنوان زیباترین و توسعه یافته ترین شهر ایران اسلامی معرفی شده، و دیگر کلان شهرهای ایران از جمله تهران، اصفهان، اراک، مشهد، شیراز، قم و ارومیه در ردیف های بعدی قرار دارند. بنابر این، با این ویژگی ها و ظرفیت هایی که امروز در شهر اولین ها هست و یا در آینده نزدیک به امکانات زیرساختی این شهر افزوده خواهد شد، به طور قطع و یقین باید متذکر شد، که تحقق آرمان«تبریز کلانشهری زیبا و پاک و به ویژه بدون آلودگی هوا» در بین سایر کلانشهرهای دیگر کشورمان ملقب شود و به نظر می رسد، با توجه به این همه ظرفیت های موجود دور از دسترس هم نباشد و در بین کلان شهرهای ایران هم شهر تبریز، به عنوان اولین کلان شهر زیبا و پاک لقب بگیرد. از این رو، در این راستا به نظر می رسد، به یقین با عزم مدیریت شهری، کمک و همکاری دستگاه های مسئول، مدیران و مسئولان شهری، استانی و دولتی و نیز با همت و تلاش خود شهروندان تبریزی تحقق آرمان« تبریز، کلان شهری زیبا و پاک برای همیشه و در همه حال» دور از دسترس نیست، و برای رسیدن به این آرمان نیز مسئولان و فعالان این عرصه، باید بیش از گذشته تلاش کنند و برای رسیدن به این نتیجه نیز وحدت، همدلی و همکاری بین آنها و دستگاه های ذی ربط ضروری است. گزارش: موسی کاظم زاده منبع: فارس
شنبه ، ۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هم نوا]
[مشاهده در: www.hamnava.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها