واضح آرشیو وب فارسی:قم نیوز: قم نگار: بزرگراه کربلا از بزرگ ترین پروژه های کشور در حوزه راه است که باوجود گذشت ۲۴ سال از آغاز عملیات اجرایی آن هنوز مشکلات مالی بر این پروژه سایه افکنده است.به گزارش قم نگار، پروژه بزرگراه کربلا به عنوان بزرگ ترین پروژه راه های کشور در سال ۱۳۷۰ کلنگ زنی شد و از آن سال تاکنون اسیر فراز و نشیب های زیادی بوده است. تلاش نمایندگان دولت و متولیان امر برای تزریق اعتبار به منظور اتمام پروژه و تسریع در عملیات اجرایی بعضاً به نتایجی رسیده اما هیچ زمان مشخصی برای اتمام نهایی و بهره برداری کامل از این پروژه پیش بینی نشده است. از سوی دیگر اهمیت توسعه راه ها در ابعاد مختلف اقتصادی، فرهنگی و مذهبی بر کسی پوشیده نیست . برخورداری از بزرگراه ها و آزادراه های امن و مطمئن موهبتی است ارزنده که در صورت برخورداری از آن بسیاری از مشکلات اقتصادی و فرهنگی مردم نیز برطرف می شود. اجرای پروژه های ملی نماد توسعه یافتگی استان ها است استان کرمانشاه از استان های محروم کشور محسوب می شود و اجرای پروژه های عظیم ملی همچون بزرگراه کربلا می تواند رونقی عظیم در اقتصاد و صادرات این استان ایجاد کند و به عنوان نماد توسعه یافتگی برای کرمانشاه تلقی شود. مدیر ساخت و توسعه راه های استان کرمانشاه در خصوص آخرین وضعیت پروژه بزرگراه کربلا به خبرنگار مهر گفت: عملیات اجرایی پروژه از اولین قطعه بزرگراه که حدفاصل بین صحنه و بیستون است کماکان ادامه دارد و پروژه بزرگراه کربلا با طول بیش از ۳۲۱ کیلومتر در دست انجام است. مهرداد آهکی از بهره برداری قطعات حدفاصل اسلام آباد غرب تا سرپل ذهاب در سال آینده خبر داد و افزود: عمده قطعات باقی مانده شامل اسلام آباد غرب تا حدفاصل قصر شیرین است، حدفاصل اسلام آباد تا سرپل ذهاب در قالب ۶ قطعه در دست اجرا است که کمربندی اسلام آباد غرب و قطعات ۲ و ۳ به اتمام رسیده و قطعات ۴ و الف ۵ نیز در دست انجام است. اتمام پروژه بزرگراه کربلا بالغ بر ۳۶۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد آهکی ادامه داد: قطعات سرپل ذهاب به قصر شیرین طی ماه های آینده جهت واگذاری به پیمانکار و عقد قرارداد به مناقصه گذاشته می شود و فراخوان سراسری انتخاب پیمانکار برای شروع عملیات اجرایی پروژه انجام می شود. وی محل تأمین اعتبارات این پروژه را از ردیف منابع ملی و سفر مقام معظم رهبری به استان کرمانشاه عنوان و تصریح کرد: با توجه به وسعت پروژه بزرگراه کربلا، تا کنون اعتباراتی قابل توجه صرف این پروژه شده و امیدواریم با جذب اعتبار بیشتر روند پیشبرد پروژه را تسریع بخشیم. آهکی اعتبار موردنیاز برای اتمام و به سرانجام رساندن پروژه را بالغ بر ۳۶۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: هم اکنون بالغ بر ۱۵۰۰ نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم مشغول کار بر روی پروژه بزرگراه کربلا هستند . وی با ابراز رضایت از عملکرد پیمانکاران این پروژه گفت: درخواست ما از هیئت دولت تزریق منابع مالی بیشتر و مناسب تر و به موقع تر برای پیشبرد کار است اما از مردم درخواست داریم کسانیکه اراضی آن ها در طرح بزرگراه کربلا قرار می گیرد با توجه به اینکه دولت حق کسی را ضایع نکرده و برابر ضوابط و مقررات پرداخت خسارت می کند، مردم به ما کمک کنند که سریع تر پروژه را با تعامل و همکاری به نتیجه برسانیم. نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی نیز در خصوص آخرین اقدامات برای جذب اعتبارت جهت پیشبرد پروژه بزرگراه کربلا گفت: متأسفانه خبرهای خاصی در این رابطه نداریم و همچنان منتظر حمایت دولت هستیم. محمدابراهیم محبی ادامه داد: در این خصوص با آقای نوبخت بارها صحبت شده و پیگیری های لازم برای تأمین منابع پروژه راه آهن و بزرگراه کربلا ادامه دارد. پروژه بزرگراه کربلا در زیرساخت توسعه استان کرمانشاه بسیار مهم است و تاکنون اعتبارات میلیاردی برای آن هزینه شده است، بزرگراه ها عالی ترین نوع راه ها جهت تردد بوده و می تواند باعث توسعه استان، تسهیل در سفر زوار عتبات عالیات، رونق در صادرات ۵۲ درصدی به عراق باشد و همچنین قسمتی از جاده باستانی و قدیمی راه ابریشم نیز محسوب می شود به طوری که شرق و غرب آسیا را به هم متصل می کند. اهمیت این پروژه کمتر از آزادراه حرم تا حرم نیست و دولت باید روند اتمام پروژه بزرگراه کربلا را با تأمین منابع لازم سرعت بخشد. انتهای پیام/۱۳۷ مرجع : خبرگزاری مهر
شنبه ، ۷آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قم نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]