واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: زاهدان ـ خبرنگار اطلاعات: معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن کشور خواستار همکاری پاکستان در اعزام واگن ها و اعمال تخفیف ها شد. حسین عاشوری که در دیدار با اعضای اتاق بازرگانی استان سیستان و بلوچستان سخن می گفت، افزود: برای حمل و نقل ریلی در مسیر پاکستان ابتدا باید صاحب بار و تاجر به وجود واگن در ایستگاه اعتماد کند و اطمینان داشته باشد که واگن برای حمل بار وجود دارد. وی یادآور شد: اگر استفاده از واگن های جمهوری اسلامی ایران در این مسیر امکان پذیر بود، دیگر مشکلی برای حمل و نقل ریلی در مسیر ایران ـ پاکستان وجود نداشت، اما با توجه به تفاوت عرض خطوط ریلی پاکستان با ایران فقط واگن های پاکستان می تواند در این مسیر تردد کند. او گفت: انتظار می رود پاکستان به توافق خرداد مبنی بر اعزام دو هفته یکبار قطار عمل کند و ما نیز تلاش خود را برای تأمین بار توسط بخش خصوصی انجام می دهیم. به گفته عاشوری ۲۱ استان کشور به خط آهن سراسری متصل شده اند که در سال ۲۸ میلیون مسافر و ۳۶ میلیون تن بار را جابه جا می کنند. وی اعلام کرد: از دو سال پیش مقرر شد؛ تا هر چه سریع تر به سرانجام برسند. او با اشاره به حمایت های ویژه دو سال اخیر از سیستان و بلوچستان در حوزه راه آهن در قالب اعتبارات، خدمات، مشارکت و تخفیف ها، افزود: هرگونه تخفیفی که به استان های دیگر اعطا شد برای سیستان و بلوچستان ۱۰ تا ۱۵ درصد بالاتر بود تا زمینه جابه جایی بار در این استان بیش از پیش فراهم شود. معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن کشور با اشاره به مشکل زیرساخت ها، گفت: بخش اعظم زیرساخت ها در هنگام طراحی پروژه دیده می شوند، اما به علت کمبود منابع مالی دولت ها، اغلب پس از تکمیل و اتمام، طرح با نواقص زیادی روبرو است که راه آهن کشور تاکنون تلاش کرده طرح های دارای نقص را پس از تحویل اصلاح کند. سید مصطفی داودی مدیرکل راه آهن جنوب شرق سیستان و بلوچستان نیز در این دیدار با انتقاد از استقبال نکردن تجار از شرایط به وجود آمده، گفت: استفاده تجار استان از تخفیف های ریلی اعمال شده کم است. به گفته وی برای محموله های تجاری بین ایران و پاکستان ۳۵ تا ۴۰ درصد تخفیف پیش بینی شده که استفاده از این تخفیف ها در استان کم است. او افزود: در حال حاضر گوگرد از سیستان و بلوچستان در حال ترانزیت است، اما تجار استان از تخفیف های ارائه شده برای محموله هایی مانند گوگرد بسیار کم استفاده می کنند و نشانی از حضور آن ها در این زمینه نیست. داودی اعلام کرد: در زمینه اتصال به ناوگان حمل و نقل ریلی هنوز نتوانسته ایم از سرمایه گذار استانی برای این کار استفاده کنیم و فعلاً سرمایه گذاران دیگر استان ها از این امر استفاده می کنند. معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن کشور همچنین از امکانات و تأسیسات ایستگاه راه آهن تخلیه گاز مایع جیگولی زاهدان بازدید کرد و از نزدیک در جریان روند سوخت رسانی و نحوه تخلیه گاز مایع قرار گرفت. وی در این بازدید گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای خدمت رسانی به مردم شریف سیستان و بلوچستان همواره آماده هرگونه همکاری از جمله تأمین مخازن ریلی مورد نیاز برای حمل این فرآورده و تسریع در زمان سیر واگن ها از مبدا تا مقصد است. با حضور عاشوری و مدیران راه آهن سیستان و بلوچستان و شرکت غله و بازرگانی منطقه ۱۱ کشور طرح ساخت خط فرعی سیلوی زاهدان نیز اجرایی شد. برای ساخت این خط که از ۳ کیلومتر خطوط فرعی راه آهن برخوردار است، ۱۰ میلیارد تومان با مشارکت بخش خصوصی هزینه خواهد شد.
جمعه ، ۶آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]