محبوبترینها
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1809760043
یک سوم خوردگی کشور به صنعت نفت تعلق دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: اطلاعات دقیقی از وضعیت هزینه های خوردگی در کشور وجود ندارد اما رئیس انجمن خوردگی ایران درباره صنعت نفت می گوید: برآورد من این است که بیش از 30 درصد از خوردگی به صنعت نفت تعلق دارد و بیشترین نگرانی های ما در این زمینه متعلق به منطقه عسلویه است. براساس اعلام پژوهشکده حفاظت صنعتی پژوهشگاه صنعت نفت بیشترین خوردگی در میادین نفتی و گازی خشکی و دریایی و سیستم های چندفازی رخ می دهد و امروز اگر مدیریت خوردگی اجرا نشود در آینده باید هزینه های زیادی را صرف این موضوع کنیم. جابر نشاطی، رئیس انجمن خوردگی ایران و رئیس پژوهشکده حفاظت صنعتی پژوهشگاه صنعت نفت در گفت وگو با «فرصت امروز» از دغدغه ها و نگرانی های خود از مدیریت خوردگی در صنعت نفت می گوید. *** وضعیت خوردگی در صنعت نفت چگونه است، آیا می توان براساس بررسی های صورت گرفته در مدیریت خوردگی تحلیل دقیقی در این زمینه ارائه کرد؟ متأسفانه به دلیل دولتی بودن سیستم موضوع خوردگی جدی گرفته نمی شود که علت اصلی آن عدم آگاهی در این باره است و تلاش داریم با آگاهی بخشیدن در این باره مدیریت خوردگی را در اولویت قرار دهیم. البته در این زمینه با چالش جدی مواجه هستیم زیرا اساس بر این است که مدیریت خوردگی مورد نیاز نیست. آیا این چالش مدیران اصلی است؟ این چالش فراگیر است و در بدنه مدیران و کارکنان دیده می شود. گام نخست برای مواجهه با این چالش برآورد هزینه های خوردگی است که رقم آن بالاست. در کشور ما 3 درصد تولید ناخالص ملی صرف هزینه های خوردگی می شود. میزان خوردگی در برخی از بخش ها از جمله پوشش های صنعتی، لوله های موجود در دریا و خشکی بالاست. خوردگی برای صنعت نفت خسارت های جانی و مالی دارد. وقتی به دلیل خوردگی سیستمی از سرویس خارج می شود خسارت های زیادی وارد می شود. مدیران صنعت نفت همواره از نبود آمار در مدیریت خوردگی سخن می گویند، چرا در این باره اطلاعات و آمار به درستی وجود ندارد، آیا مسئله از اهمیت لازم برخوردار نیست؟ تخمین ها درباره مدیریت خوردگی در هیچ کشوری وجود ندارد اما برآورد می شود که حدود هشت دهم تا ٥ درصد تولید ناخالص ملی هر کشور را هزینه های خوردگی شامل می شود. این رقم در برخی از کشورها از جمله ژاپن0.8 درصد اعلام شده است و در ایران 3درصد است که رقم بالایی است. با توجه به اهمیت صنعت نفت در کشور میزان خوردگی در این صنعت باید بالا باشد، اینگونه نیست؟ از هزینه های خوردگی در صنعت های مختلف اطلاع دقیقی وجود ندارد، اما 25درصد از هزینه های خوردگی در کشورهایی که صنعت نفت دارند، متعلق به این صنعت است زیرا سیال های صنعت نفت خورنده است اما اینکه در ایران این میزان چقدر است به درستی نمی توان اعلام کرد اما به نظر من به عنوان کسی که سال ها در این حوزه فعالیت داشته است، بیش از 30 درصد از خوردگی کشور متعلق به صنعت نفت است که در صورت بی توجهی به مدیریت خوردگی قطعا افزایش خواهد یافت. وزارت نفت مدیریت خوردگی را در پالایشگاه گازی و یکی از شرکت های مهم خود انجام داده است، با توجه به اینکه مسئله نوسازی پالایشگاه های گازی در حال پیگیری است، وضعیت چگونه است؟ در پاسخ دادن به این موضوع باید هزینه های مستقیم را با هزینه های غیرمستقیم مقایسه کرد اما در کل اعلام می کنم هزینه های خوردگی در پالایشگاه گازی انجام شده، بیش از 5 درصد است. اما درباره نوسازی پالایشگاه ها باید بگویم که این موضوع در یک سال گذشته با ابلاغ سند راهبردی مدیریت خوردگی و استقرار نظام مدیریت خوردگی مورد تأکید قرار گرفته است. البته نگرانی زیادی در منطقه عسلویه برای خوردگی داریم که این روزها با سیاست افزایش تولید مواجه شده است. بدون شک اگر به موضوع خوردگی پس از بهره برداری پالایشگاه ها توجه جدی نشود و شفافیت لازم در راستای حفظ سرمایه های ملی صورت نگیرد هزینه های خوردگی افزایش می یابد. به نظر شما آیا نباید در یک سال گذشته اقدامات اساسی تری برای مدیریت خوردگی در صنعت نفت صورت می گرفت؟ این سند سال گذشته ابلاغ شده است و تمامی پالایشگاه ها و مجتمع های نفتی در گام نخست باید هزینه های خوردگی خود را مشخص کنند تا اطلاعات دقیقی در این باره کسب شود. فشارها برای اجرای این سند وجود دارد. برای اجرای این سند چقدر زمان نیاز است؟ ما متولی و مجری هستیم اگر به ما اعلام شود که هزینه های خوردگی را مشخص و اعلام کنیم بدون شک این کار را انجام می دهیم اما تاکنون ابلاغیه برای مشخص شدن این هزینه ها به دست ما نرسیده است. سند مربوط به خوردگی 12 بند دارد و وزارت نفت در تلاش است با شناسایی موانع و رفع آن این سند را اجرایی کند. در چند سال اخیر به ویژه در دوران تحریم از تجهیزاتی در صنعت نفت استفاده شده است که متعلق به کشورهای آسیایی همچون چین است و از استانداردهای جهانی بالایی برخوردار نیستند. این تجهیزات چه میزان در بالا بردن هزینه های خوردگی صنعت نفت تأثیرگذار بوده اند؟ بدون شک بی تأثیر نبوده است اما باید به این مهم توجه شود که این تجهیزات حتی اگر به کشور چین تعلق داشته باشد استاندارد است و مورد ارزیابی قرار می گیرد. در شرایط موجود در صورت اجرای مدیریت خوردگی چقدر می توان به توانایی تولیدکنندگان داخلی تکیه کرد؟ صنعت نفت ما 107 سال قدمت دارد. برای تحقق این موضوع و استفاده از ظرفیت های داخلی باید ابتدا این بخش را باور کنیم و از آن بخواهیم – به خصوص وزارت نفت بخواهد - که این بخش در مدیریت خوردگی ورود کنند. متأسفانه ما عادت کردیم با آوردن تکنولوژی به سود کار فکر کنیم. تصور من بر این است که کشور ما محصول محور شده تا تکنولوژی محور. چقدر زمان برای اجرای مدیریت خوردگی لازم است؟ این فرآیند از سال گذشته آغاز شده است اما سرعت کمی دارد. در صورتی که تمامی زیرساخت های لازم فراهم باشد، حداقل به پنج سال زمان نیاز است تا این مدیریت در صنعت نفت لحاظ شود.
سه شنبه ، ۳آذر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
گوناگون
پربازدیدترینها