محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830134529
مراکزصدور معاینه فنی یکپارچه نیست
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی بر یکپارچه سازی مراکز صدور معاینه فنی تاکید کرد و گفت: صدور معاینه فنی بدون معاینه واقعی امکان پذیر نباشد. به گزارش تسنیم ، سردار تقی مهری در کارگاه آموزشی فرماندهان راهور کلانشهرها در همدان اظهار داشت: یکی از اهداف برگزاری این نشست ها هم اندیشی و تعامل بین شهرداری ها و پلیس راهور در کلانشهرهاست. وی درباره یکپارچه سازی معاینه فنی نیز گفت: برای یکپارچه سازی مراکز معاینه فنی در کشور بحث هایی شده و وزارت کشور نیز به دنبال یکپارچه کردن مراکز معاینه فنی است ولی بخشی از این موضوع مربوط به قانون است. مهری تصریح کرد: سنجش کیفیت خودرو در مراکز معاینه فنی و امکاناتی که در اختیار شهرداری ها و راه و شهرسازی برای معاینه فنی قرار دارد باید یکپارچه شده و صدور معاینه فنی بدون معاینه واقعی امکان پذیر نباشد. وی عنوان کرد: برخی اعلام می کنند خودرویی که از کارخانه خارج می شود تا پنج سال به معاینه فنی نیاز ندارد ولی این مسئله مبنای منطقی ندارد چرا که برخی خودروهای با 10 سال عمر آلایندگی کمتری نسبت به خودروهای تازه تولید شده دارند. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با تاکید بر اینکه باید مشکلات کیفیت خودروها از مبدا حل شود، تصریح کرد: چسباندن کاغذی به عنوان معاینه فنی بر روی خودروها معنا نداشته و باید ریشه ای مشکل را حل کرد. مهری با اشاره به اینکه کیفیت و استاندارد بودن سوخت خودروها از اهمیت بالایی برخوردار است که بر آلودگی هوا نیز تاثیر می گذارد، گفت: اعلام می شود که گازوییل مصرفی در کشور باید یورو 3 باشد ولی در برخی کشورها یورو6 استفاده می شود. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی درباره ساماندهی وانت بارها در سطح شهرها نیز گفت: وانت بارها در محل هایی که خلاف قانون است نباید متوقف شوند و در صورت مشاهده چنین مسئله ای باید اعمال قانون شده و با آنها رفتار قانونی صورت گیرد. وی با بیان اینکه ظرف یک مدت زمانی، تولید موتور کاربراتوری باید قطع شود ولی این امر نیازمند زمان در شرایط فعلی است، گفت: بسته پیشنهادی کامل برای موتورسیکلت به وزیر کشور ارائه شده است تا در روند تولید این موتور براساس ساختارهای امروز استفاده شود. مهری با اشاره به اینکه موتور از زمانی که شماره گذاری می شود 10 سال عمر دارد، تصریح کرد: پلیس پیشنهادی مبنی بر تغییر در ساختار تولید ارائه داده است چرا که استفاده از این وسیله نقلیه تغییر کرده و ساختار بهره برداری به طور کامل تفاوت کرده است. وی درباره ارسال پیامک تخلف به رانندگان متخلف نیز عنوان کرد: هدف از بهره گیری تجهیزات نوین در راهنمایی و رانندگی بازدارندگی است و اگر جرایم سریع به افراد اطلاع رسانی شود بازدارندگی لازم را دارد. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با اشاره به اینکه اطلاعات افراد و رانندگانی که برای ارسال پیامک در اختیار پلیس بوده محرمانه و غیرقابل انتشار است، بیان کرد: در بهره گیری از سامانه های هوشمند ترافیکی در ابتدای راه هستیم و باید بیشتر از این تجهیزات استفاده کنیم.
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.ostanha.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 15]
-
گوناگون
پربازدیدترینها