محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831543700
توقف صادرات خودروهای چینی
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: این روزها چین به زحمت 2 درصد از تولیدات ملی خود را به خارج از کشور می فروشد. کشورهای خریدار بیشتر ایران، الجزایر، روسیه و مصر حتی اگر دیگر تولیدکننده های بزرگ نمونه خودروهای جنرال موتورز را دنبال کنند، تصمیم گروه آمریکایی در صادر کردن 30 تا 40 هزار خودرو بیوک (suv) ساخت چین سرنوشت بازار خودرو این کشور را در موج تجارت جهانی تغییر نخواهد داد. در 10 ماه ابتدای سال چین موفق شد تنها 355000 خودرو خاص را به دیگر کشورها صادر کند، این رقم براساس موسسه تولیدکنندگان ماشین های خاص (CPCA) به زحمت 2 درصد از تولیدات این کشور را که شامل همه برندهاست در بر می گیرد. نکته قابل توجه این است که این میزان صادرات تقریبا 18 درصد نسبت به همین بازه زمانی در سال 2014 کاهش یافته است. تنها کشورهایی که مشتری خرید خودروهای چینی هستند الجزایر، روسیه، مصر و ویتنام که در گذشته نیز مشتری خودروهای تولید این کشور بوده و به ویژه ایران هستند. چین به عنوان نخستین بازار جهانی در مقابل آمریکا طی 20 سال اخیر به علت سرعت روز افزون خود در تولید خودرو پیشرفت قابل ملاحظه ای داشته است. تقریبا همه تولید کنندگان جهانی خودرو به سمت بازارهای این کشور هجوم آورده بودند و کارخانه ها مانند قارچ هایی در حال رویش بودند. اما از ماه ها قبل این پیشرفت به علت نوعی رکود عمومی اقتصاد متوقف شده است. رشد فروش خودروهای چینی در ماه های ابتدایی سال-از ژانویه تا مارس2015-قوی بود به طوری که رشد فروش خودرو از آن موقع آغاز شد اما در ماه های ژوئن و ژوئیه فروش خودرو مجددا با رکود مواجه شد. محاسبات مرکز Alix Partnerنشان می دهد با رکودی که بازار چین از ماه سپتامبر تجربه کرده باعث شده سال 2015 به عنوان بدترین سال از سال 2008 به بعد شناخته شود. طبق محاسبات این مرکز تعداد ثبت نام ها به زحمت به 4 درصد رسیده است. روند کاری برخی کارخانه ها به ویژه برندهای داخلی به شدت تحت تاثیر قرار گرفته است. جهش دولت با کاهش مالیات وسایل نقلیه با مصرف کمتر از 1.6 لیتر به نصف یعنی از 10 درصد به 5 درصد گامی در جهت متمرکز کردن 70 درصد فروش ها برداشته که به نوعی آغاز مبارزه مالی در جهت ایجاد انگیزه و افزایش تقاضاست. این تصمیم از ماه اکتبر اجرایی شده و افزایش 11.3 درصدی ثبت نام ها را در ماه گذشته به دنبال داشته است. این جهش نسبت به ماه های سپتامبر و اوت قابل ملاحظه بوده و از نظر تحلیلگران لازم است تا پایان سال ادامه پیدا کند. منبع : Les Échos
شنبه ، ۳۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها