تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813257152
12 نکته جالب در مورد Tesla Gigafactory
واضح آرشیو وب فارسی:دیجیاتو: ایلان ماسک اهداف و رویاهای بسیاری برای تسلا در سر دارد و می خواهد طی چند سال آینده، شرکت خودروسازی اش را ده ها برابر بزرگ تر کند. تا سال 2017، توسعه مدل 3 تسلا پایان می یابد و تا سال 2020، ماسک قصد دارد سالانه 500 هزار خودرو تولید کند. این رقم حالا در حدود 50 هزار واحد است. برای رسیدن به این اهداف، ماسک ابتدا باید پروژه Tesla Gigafactory را تکمیل کند، یک کارخانه عظیم که برای شرکت تولید باتری و انرژی می کند. تسلا گیگافکتوری در بیابان های نوادا واقع شده و احتمالا سال دیگر توسعه آن تکمیل خواهد شد. در ادامه با دیجیاتو همراه باشید تا نکاتی جالب در مورد تسلا گیگافکتوری را با یکدیگر بخوانیم. زمینی که برای این بنا در نظر گرفته شده، 3 برابر پارک مرکزی معروف نیویورک است. در ابتدا قرار بود گیگافکتوری در زمینی هزار هکتاری ساخته شود اما بعدها تسلا دو هزار هکتار دیگر هم به آن افزود تا گیگافکتوری 3 هزار هکتار باشد. کارخانه در حال حاضر حدودا 126 هکتار از این زمین را اشغال کرده و بیش از 95 زمین فوتبال وسعت دارد. گیگافکتوری به قدری بزرگ است که پس از ساختمان Everett بوئینگ، دومین ساختمان بزرگ دنیا لقب گرفته. تسلا فقط 16 میلیون دلار روی فوندانسیون ساختمان سرمایه گذاری کرده تا در برابر زلزله مقاوت بسیاری داشته باشد. در نتیجه راه اندازی این کارخانه، بهره وری ماشین ها نیز بیشتر می شود و تا سال 2020، تسلا قادر خواهد بود تا هزینه تولید باتری ماشین هایش را 30 درصد کاهش دهد. هنوز مشخص نیست که این کارخانه عظیم چگونه باتری های تسلا را تولید می کند اما ماسک در مصاحبه اخیر خود گفت که قطارها به طور کامل وارد کارخانه شده و به شکل باتری خارج می شوند! عجیب است، چطور؟ مشخص نیست. در واقع هر چیزی وارد تسلا گیگافکتوری بشود بازیافت شده و به باتری تبدیل می شود. اگر به طرح های مفهومی که کارخانه را در حالت آماده به کار نشان می دهد نگاه کنید، متوجه پنل های خورشیدی موجود روی سقف آن خواهید شد. در واقع تسلا گیگافکتوری فقط از همین طریق انرژی خود را تامین خواهد کرد. تسلا در حال حاضر بزرگ ترین مصرف کننده باتری های لیتیوم یونی در سراسر دنیا است و با ساخت این کارخانه، رسما بزرگ ترین منبع تولید باتری های لیتیوم-یونی را برای خودش خواهد ساخت. اگر تسلا در سال 2013 می توانست 500 هزار خودرو تولید کند، سازندگان باتری های لیتیوم-یونی قادر به پاسخگویی نیاز تسلا نبودند و حالا گیگافکتوری قرار است از مجموع تمام کمپانی های حال حاضر، بیشتر باتری تولید کند. تسلا، پاناسونیک و تویوتا با هزینه ای 5 میلیارد دلاری در حال توسعه گیگافکتوری هستند که از این میزان، 2 میلیارد دلار متعلق به تسلا است. با راه اندازی کامل گیگافکتوری، 6 هزار نیروی کار برای فعالیت در کارخانه نیاز است. و این هم ظاهر نهایی آن. گیگافکتوری الماسی در میان کویر خواهد بود.
جمعه ، ۲۹آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: دیجیاتو]
[مشاهده در: www.digiato.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 11]
-
گوناگون
پربازدیدترینها