تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836825101
سهم شهرداری های همدان از مالیات بر ارزش افزوده پرداخت شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری تسنیم: جانشین دبیرخانه کلانشهرهای ایران بر پرداخت مطالبات شهرداری های کلانشهرها توسط ادارات دولتی تاکید کرد و گفت: سهم شهرداری ها از مالیات بر ارزش افزوده پرداخت شود.به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان ، سیدجعفر موسوی بعدازظهر امروز در اختتامیه نشست تخصصی فرماندهان راهور و معانان حمل و نقل ترافیک کلانشهرها در هتل باباطاهر همدان اظهار داشت: انتظار می رود تا شهرداری کلانشهرها امکان دسترسی به سرورها و بانک اطلاعاتی ناجا را داشته باشند تا بهتر در حوزه ترافیک وارد عمل شوند. وی افزود: در این نشست پیشنهاد شد تا اجرای مسائل مربوط به هزینه های ارسال پیامک و ارسال قبوض جریمه و عقد تفاهم نامه برای استفاده از بانک اطلاعاتی نیروی انتظامی در جلسه ای با حضور رئیس پلیس ترافیک شهری تصمیم گیری و اجرایی شود. موسوی عنوان کرد: به دلیل عدم تامین اتوبوس برای ناوگان های اتوبوسرانی در چند سال گذشته توسط دولت و افزایش قیمت اتوبوس های جدید و عدم پرداخت سهم 82.5 درصد دولت، شهرداری های کلانشهرها مجبور به بازسازی و تعمیرات اساسی اتوبوس هایی شدند که بیش از عمر خود کار کرده بودند تا از این طریق بخشی از کبود ناوگان را جبران کند. وی تصریح کرد: ولی نیروی انتظامی براساس بخشنامه دولت، از تعویض پلاک آنها خوددداری کرده که در این نشست مقرر شد دبیرخانه کلانشهرها جلسه ای در تهران برگزار کرده و مشکلات مربوط به شماره گذاری اتوبوس های متعلق به شهرداری و بخش خصوصی را بیان و راهکار لازم برای رفع آن را ارائه کنند. جانشین دبیرخانه کلانشهرهای ایران با بیان اینکه مدارس آموزش و پروش و بانک ها در زمان احداث هیچ گونه همکاری یا استعلام از شهرداری و پلیس راهور ندارند، گفت: انتظار می رود تا این روند از طریق بخشنامه دولتی اصلاح شده و ساخت و سازها پیوست ترافیکی داشته باشند. وی عنوان کرد: تصادف عابران پیاده و رفتگران شهرداری به عنوان عابران پیاده، درصدی از تصادفات را به خود اختصاص داده که این امر به سبب نظافت شهر به شکل سنتی است و می طلبد شهرداری ها در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهند. موسوی با اشاره به اینکه بهتر است در مرکز کلانشهرها ادارات دولتی با سرویس عمومی به محل کار خود رفت و آمد کنند، بیان کرد: متاسفانه برخی از دستگاه های اداری در کلانشهرها با خودروهای سواری به محل کار خود رفت و آمد می کنند که در افزایش بار ترافیک و آلایندگی نقش بسزایی دارد. جانشین دبیرخانه کلانشهرهای ایران تاکید کرد: شهرداری ها در صدور پروانه ساختمان های و مجموعه های تجاری و اداری ضوابط و مقررات را در نظر بگیرند تا پس از بهره برداری آنها شاهد بروز مشکلات ترافیکی نباشیم. وی بر استفاده از تجارب بازنشستگان پلیس راهنمایی و رانندگی تاکید کرد و گفت: استفاده از شرکت های دانش بنیان برای ساخت تجهیزات ترافیکی بویژه دوربین های ثبت تخلفات توسط شهرداری همدان از تجربیات موفقی بوده که انتظار می رود سایر کلانشهرها نیز از آن بهره بگیرند. موسوی بیان کرد: مشکلات گسترده در بخش حمل و نقل عمومی و افزایش آن در سال های اخیر، سبب شده تا شهرداری ها نه تنها به وظایف خود در زمینه حفاظت محیط زیست، استانداردسازی مصرف ئ کاهش اتلاف وقت عمل کنند بلکه نمی توانند به وظایف اصلی خود در تامین تجهیزات و نیازهای حمل و نقل شهری عمل کنند. وی با تاکید بر اینکه دستگاه های دولتی باید به وظایف خود در قبال شهرداری ها عمل کنند، تصریح کرد: استمرار عدم رعایت قوانین جاری کشور، انباشت کاستی ها و بی توجهی به قوانین سبب شده تا شهرداری ها به خوبی نتوانند به وظایف خود در زمینه ترافیک عمل کنند. جانشین دبیرخانه کلانشهرهای ایران بیان کرد: انتظار می رود سهم شهرداری کلانشهرها از مالیات بر ارزش افزوده و الزام سازمان امور مالیاتی به اجرای قانون عملیاتی شده و مطالبات شهرداری ها از دستگاه های دولتی توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی پرداخت شود. وی پرداخت اعتبارات حمل و نقل عمومی از بودجه کشور و الزام سازمان مدیریت به تخصیص سه ماهه از اسهم 82.5 درصد خرید تجهیزات اتوبوس و سهم 50 درصد احداث و بهره برداری قطار شهری و مترو را از انتظارات شهرداری های کلانشهرها دانست. موسوی تصریح کرد: اختصاص تسهیلات برای نوسازی ناوگان تاکسی، پرداخت سهم شهرداری ها از محل جرایم رانندگی و حمایت از تولید اتوبوس داخلی و همکاری بانک مرکزی و صندوق توسعه برای تامین نیاز ناوگان از دیگر درخواست های کلانشهرها محسوب می شود. وی بیان کرد: براساس ماده 9 قانون توسعه جمل و نقل، مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهری به عهده شهرداری بوده و جامعیت این قانون اقتضا می کند تا سامانه های یکپارچه ای برای تهیه آمار و اطلاعات ناوگان های اتوبوس، مینی بوس، ریلی و کامیون ایجاد شود.
پنجشنبه ، ۲۸آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری تسنیم]
[مشاهده در: www.tasnimnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها