واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | مرور وعده های علی نورزاد معاون شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل در حدود سه ماه گذشته (5 شهریور تا 28 آبان 94 ) نشان می دهد علی نورزاد در این مدت پنج وعده داده است که مهمترین آن عدم افزایش نرخ عوارض آزادراهی تا پایان سال بوده است. 1- نهایی شدن قرار داد فاینانس قطار پرسرعت تهران- قم- اصفهان تا هفته اول آبان تین نیوز | یکشنبه ۱۹ مهر ۱۳۹۴به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی معاون وزیر راه و شهرسازی از مذاکره با سرمایه گذار چینی پروژه قطار پرسرعت تهران- قم- اصفهان برای افزایش رقم فاینانس خبر داد و گفت: قرارداد نهایی پروژه تا دو هفته آینده نهایی می شود. علی نورزاد درباره آخرین وضعیت پروژه احداث قطار پرسرعت تهران - قم - اصفهان گفت: احداث این پروژه با شرکت چینی به عنوان سرمایه گذار خارجی تقریبا نهایی شده و در مرحله بازگشایش ال سی است. وی ادامه داد: فاینانس این پروژه با اعتبار ۱.۹ میلیارد یورو گشایش یافته اما به دنبال افزایش اعتبار آن از طرف شرکت چینی هستیم که در این زمینه اخیرا جلسه ای با مدیرعامل شرکت سرمایه گذار چینی پروژه (CREC) داشتیم تا سقف اعتبار پروژه احداث قطار پرسرعت تهران - قم - اصفهان را افزایش دهیم. نورزاد با بیان اینکه قرارداد پروژه احداث قطار پرسرعت تهران - قم - اصفهان تا دو هفته آینده نهایی می شود گفت: قرارداد تجاری این پروژه تقریبا در مراحل نهایی قرار دارد و به محض انعقاد قرارداد نهایی عملیات اجرایی پروژه آغاز می شود. 2- عدم افزایش نرخ عوارض آزادراهی تا پایان سال تین نیوز | شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۴ به نقل از ایلنا معاون وزیر راه و شهرسازی از ثبات قیمت عوارض آزادراه ها تا پایان سال خبر داد. علی نورزاد، مدیر عامل شرکت توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تاکید بر اینکه تا پایان سال افزایش قیمتی در نرخ عوارض آزادراه ها نخواهیم داشت، گفت: در صورت افزایش نرخ عوارض مردم از تردد از آزادراه ها استقبال نمی کنند. در عین حال که ایمنی تردد و صرفه جویی در مصرف سوخت افزایش پیدا می کند اما باید تعادلی بین نرخ عوارض و این امتیازات باید باشد. 3- بهره برداری از بخشی از محور هراز؛ آبان ماه تین نیوز | دوشنبه ۲۳ شهریور ۱۳۹۴ به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت معاون وزیر راه و شهرسازی امروز در بازدید از محور هراز خبر داد: با توجه به تامین اعتبار مورد نیاز از سوی دولت برای بهسازی محور هراز، برنامه ریزی های لازم برای بهره برداری بخش هایی از محور هراز در سال 94 صورت گرفته است و 8 کیلومتر آن حدفاصل پل بلده تا پنجاب در آبان ماه به بهره برداری خواهد رسید. علی نورزاد با اشاره به اولویت بندی صورت گرفته در تکمیل این پروژه افزود: با برنامه ریزی های صورت گرفته مقرر شد تا بخش هایی از این محور تا پایان سال 94 به بهره برداری برسد و عملیات راهسازی در محدوده آب اسک- ابتهاج نیز که شامل چهار دستگاه تونل به طول 4.5 کیلومتر و چهار پل دره ای است نیز آغاز شود. وی افزود: در سال جاری اتمام باند دوم به طول 25 کیلومتر تکمیل و بهره برداری می شود و بدین ترتیب حدفاصل آمل- بایجان به صورت پیوسته زیر عبور ترافیک قرار می گیرد. نورزاد با اشاره به پیشرفت فیزیکی 43 درصدی این پروژه خاطرنشان کرد: پروژه محور هراز حدفاصل آمل تا گردنه امام زاده هاشم است و در این مسیر از بایجان، گزنک، آب اسک و پلور عبور می کند. 4- ساخت3 کیلومتر از 11 کیلومتر باقیمانده آزادراه قزوین- رشت تا اوایل سال آینده تین نیوز | شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۹۴ به نقل زا پایگاه خبری وزارت راه معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آخرین اقدامات برای تکمیل ۱۱ کیلومتر باقیمانده از آزادراه قزوین- رشت گفت: سعی می کنیم تا اوایل سال آینده قطعه ۳ کیلومتر و ۱۸۰ متری تکمیل شود و مورد بهره برداری قرار گیرد. علی نورزاد درباره آخرین اقدامات برای تکمیل آزادراه قزوین- رشت گفت: این پروژه اکنون با سرعت در حال اجرا است و حدود ۳ کیلومتر و ۱۸۰ متر از یازده کیلومتر باقیمانده را با پیمانکار قرارداد بستیم و پیمانکار در ۶ جبهه کاری مشغول است و طبق قولی که دادیم سعی می کنیم تا اوایل سال آینده قطعه ۳ کیلومتر و ۱۸۰ متری تکمیل شود و مورد بهره برداری قرار گیرد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر ساخت های حمل و نقل کشور افزود: برای ۸ کیلومتر باقی مانده آزادراه قزوین-رشت در حال مذاکره با سرمایه گذار هستیم. خوشبختانه بانک تجارت به عنوان بانک توسعه قرار است در این پروژه سرمایه گذاری کند هم اکنون در مرحله عقد قرارداد و طی کردن تشریفات قانونی هستیم. 5- بهره برداری از راه آهن چابهار- ایرانشهر تا پایان دولت یازدهم تین نیوز | یکشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۹۴ به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از راه آهن ایرانشهر- چابهار گفت: در راستای تاکید رییس جمهور مبنی بر تسریع در روند احداث این خط آهن، تکمیل این پروژه از اولویت های شرکت ساخت وتوسعه است و پیش بینی می شود در صورت تامین اعتبار حدفاصل ایرانشهر تا چابهار به طول 300 کیلومتر تا پایان دولت یازدهم به بهره برداری برسد. علی نورزاد با اشاره به اهمیت این خط آهن در توسعه شرق کشور گفت: ساخت خط آهن چابهار- زاهدان موجب ارتباط شبکه ریلی کشور از طریق بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و کریدور بین المللی شمال- جنوب با آب های آزاد، اقیانوس هند و آب های بین المللی می شود و تحولی عظیم در ترانزیت بار به ویژه برای کشورهای آسیای میانه به همراه خواهد داشت.
پنجشنبه ، ۲۸آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]