تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869558920
چگونه تهران از شهری سنتی به شهری پیشرفته تبدیل شد؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: چگونه تهران از شهری سنتی به شهری پیشرفته تبدیل شد؟ تهران- ایرنا- روزنامه مردم سالاری در صفحه شهری نوشت: تهران تنها در یک دهه، مسیر چند ده ساله تبدیل از شهری سنتی و غیر هوشمند به شهری پیشرفته و نیمه هوشمند را پیموده و به حرکت پر شتاب خود در این مسیر، برای رسیدن به شهری مدرن و کاملاً هوشمند ادامه می دهد و تبلور و تجلی این روند رو به رشد، بیش از هر حوزه ای در حوزه حمل و نقل و ترافیک به چشم می خورد.
در این گزارش که در شماره روز چهارشنبه 13 آبان 1394 خورشیدی انتشار یافته، می خوانیم: «شرکت کنترل ترافیک تهران» به عنوان یکی از زیر مجموعه های این معاونت، نقش اصلی را در این فرآیند از طریق ارائه خدمات در زمینه سیستم های حمل و نقل هوشمند ایفا می کند و آنچه امروز با محوریت مدیریت به هنگام ترافیک در تهران انجام می شود، استفاده از تکنولوژی های روز مخابراتی و الکترونیکی با هدف کنترل ترافیک و استفاده بهینه از ظرفیت های ناوگان حمل و نقل شهری است.فعالیت های متنوع و متعددی که در هر نقطه از شهر انجام می شود، از چراغ های مکانیزه راهنمایی و رانندگی گرفته تا کنترل هوشمند تقاطع ها و سیستم نظارت بر ترافیک معابر و نیز همزمان با اعلام لحظه ای وضعیت ترافیک با استفاده از دوربین های کنترل ترافیک از طریق صدای شهر رادیو تهران، بخشی از فعالیت های مدیریت شهری در حوزه هوشمندسازی شهر است.این گزارش می افزاید، پارکومترهای هوشمند در حاشیه معابر شهر به منظور ساماندهی پارک حاشیه ای، هوشمندسازی تونل های رسالت، توحید، نیایش و امیرکبیر و کنترل هوشمند این تونل ها و همچنین توسعه شبکه فیبر نوری در سطح شهر که به عنوان یک بستر ارتباطی قوی و پر سرعت برای سیستم های حمل و نقل (ITS) و نیز سیستم های نظارت تصویری عمل می کند، از دیگر امکانات و تجهیزاتی است که در حوزه هوشمندسازی شهر به کار گرفته شده است.**تهران یکی از مجهزترین مراکز کنترل ترافیک پایتخت های جهان را داردمرکز کنترل ترافیک تهران به عنوان یکی از مجهزترین مراکز کنترل ترافیک در پایتخت های جهان، 24 ساعته و لحظه به لحظه مبادی ورودی و خروجی، شریان های اصلی، میدان های مهم و تقاطع های خاص شهر را مورد پایش قرار داده و مسئولان این مرکز با مشاهده دائمی شبکه معابر شهری، هر گونه مسأله و مشکل ترافیکی را بلافاصله به مبادی مربوطه اعلام و نسبت به رفع مشکل، اقدام می کنند.این گزارش اضافه می کند، استفاده از چراغ های مکانیزه راهنمایی و رانندگی سبب شده تا زمان این چراغ ها با توجه به تراکم ترافیک در هر جهت به صورت هوشمند تغییر کند، ضمن این که راه اندازی تابلوهای متغیر خبری در سطح شهر از جمله بزرگراه های شهری که علاوه بر انتقال پیام های آموزشی، امکان اعلام پیام های لحظه ای را نیز دارد و همچنین علایم پویای راهنمای مسیر و اعلام سرعت غیر مجاز، از دیگر خدماتی است که در حوزه هوشمندسازی شهر ارائه می شود.به موجب این گزارش، طراحی و اجرای سامانه های هوشمند و استقرار سیستم جامع مدیریت ناوگان در کنار تجهیز تقاطع های موجود در مسیر خطوط بی آر تی به چراغ های هوشمند، جهت تخصیص اولویت حرکت به اتوبوس های تندرو و همچنین استقرار دوربین های نظارت تصویری در طول خطوط و اتصال آنها به مراکز کنترل خطوط بی آر تی، از جمله خدماتی است که در زمینه هوشمندسازی سامانه تندرو، ارائه شده است.این گزارش می افزاید، کنترل هوشمند محدوده طرح ترافیک از گذشته، به همراه کنترل محدوده گسترده طرح زوج و فرد که از شمال به بزرگراه شهید همت، از جنوب به بزرگراه بعثت، از شرق به بزرگراه امام علی (ع) و از غرب به بزرگراه های شهید نواب صفوی و شهید چمران منتهی می شود، از جمله اقداماتی است که باعث شده نیاز به حضور فیزیکی مأموران در مبادی ورودی و معابر داخل این محدوده ها برطرف شود.**تهران با مدیریت هوشمندانه به «شهر نمونه جهان اسلام» تبدیل شده استهوشمندسازی پل طبقاتی صدر در امتداد تونل نیایش به منظور تکمیل شبکه بزرگراهی شرقی - غربی پایتخت از طریق مدیریت یکپارچه ترافیک و تصادفات، تخلیه اضطراری و امدادرسانی و سیستم های هوشمند حمل و نقل نظیر تابلوهای متغیر خبری، سیستم های کنترل رمپ و لوپ، دوربین های نظارت تصویری و ثبت تخلف، امکانپذیر شده است. این گزارش می افزاید، اجرای پروژه کارت بلیت الکترونیکی در شرایطی که چند دهه، سیستم سنتی ارائه بلیت کاغذی در شرکت واحد که راننده اتوبوس پس از پاره کردن بلیت، آنها را در کیسه پلاستیکی که کنار فرمان آویزان بود می ریخت، به منظور اجرای سیستم یکپارچه پرداخت کرایه در ناوگان اتوبوسرانی و ناوگان ریلی انجام شده است و امروز استفاده از کارت بلیت الکترونیکی به جای بلیت کاغذی، به روش رایج در ناوگان حمل و نقل عمومی و به عبارتی به نماد حمل و نقل تهران تبدیل شده است.توسعه سیستم های اطلاع رسانی مبتنی بر شبکه اینترنت و تلفن همراه و سایر رسانه های دیداری و شنیداری، دو بخش قبل از سفر و حین سفر را در بر می گیرد و هم اکنون، شهروندان می توانند از طریق تابلوهای متغیر خبری از طول زمان سفر خود، با توجه به بار ترافیکی مطلع شوند. گزارش خود از سیر تحول یک دهه ای تهران در حوزه هوشمندسازی شهر با محوریت «شرکت کنترل ترافیک» را با نقل قولی از شهرداران شهرهای لبنان که اخیراً از مرکز کنترل ترافیک تهران بازدید و با امکانات و تجهیزات پایتخت کشورمان در زمینه کنترل هوشمند شهر و ترافیک شهری آشنا شدند، به پایان رسانده است. آنها گفته بودند: «تهران، به واسطه مدیریت هوشمندانه آن، شهر نمونه جهان اسلام است».*منبع: روزنامه مردم سالاری**گروه اطلاع رسانی**9370**9131
13/08/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها