واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز: تصمیم اخیر د ولت برای ارائه تسهیلات بانکی خرید خود رو اگرچه با توجیهاتی چون رفاه اجتماعی مرد م اجرا شد ، اما د ر عمل آنچه اتفاق افتاد ه، بی توجهی به آثار اجتماعی و زیست محیطی فروش 120 هزار د ستگاه خود رو د ر چند روز است.به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیـوز" ، نگاهی کاملا اقتصاد ی به طرحی اجتماعی! تصمیم اخیر د ولت برای ارائه تسهیلات بانکی خرید خود رو اگرچه با توجیهاتی چون رفاه اجتماعی مرد م اجرا شد ، اما د ر عمل آنچه اتفاق افتاد ه، بی توجهی به آثار اجتماعی و زیست محیطی فروش 120 هزار د ستگاه خود رو د ر چند روز است. چنانچه د ر ازای تسهیلات برای ورود د ه ها هزار خود رو به شهرها و به خصوص تهران، توجهی به خروج خود روهای فرسود ه نشد ه تا طرح جد ید د ولت، مهم ترین اثرش افزایش آلود گی شهرها باشد . بزرگ شد ن شهر ها، مهاجرت و شهر نشینی، افزایش بزرگراه ها و گسترد ه تر شد ن فضای شهر د ر کنار مد یریت زمان سبب شد ه تا ترد د های شهری طی د هه اخیر به معضل بزرگ شهر نشینی بد ل شود .هنگامی که مجبور باشید د ست کم یک ساعت قبل از زمان پیش بینی شد ه از خانه خارج شوید و با احتساب ترافیک و معطل شد ن د ر ایستگاه اتوبوس و مترو به مقصد ، آن هم با تاخیر برسید ، فکر خرید یک وسیله نقلیه به هر قیمتی اولین تلنگری است که د ر ذهن تان زد ه می شود .اما د ر سال های اخیر با وجود افزایش تولید شرکت های بزرگ خود رو ساز و حتی افزایش تعد اد شرکت های خود رو ساز د اخلی و مونتاژکار، قیمت خود رو همواره د ر سطحی قرار گرفته است که خرید اران برای خرید آن راه د رازی د ر پیش د ارند .به همین منظور د ر فضای مجازی کمپینی تشکیل شد که «مرد م خود روی د اخلی نخرید »! تلاش برای شکست یک کمپین کمپین «خود روی د اخلی نخرید » باعث شد تقاضای خرید خود رو د ر 6 ماهه اول امسال به د لیل ند اشتن کیفیت خود رو و همچنین گران بود ن کاهش پید ا کند و د ر پی این کمپین بود که د ولت به فکر افتاد که بازار خود رو را د اغ کند . بر این اساس د ولت به مرد م تسهیلات 25 میلیون تومانی اعطا کرد و د ر این طرح مرد م توانستند با 16 د رصد سود و پرد اخت چهار تا هفت ساله صاحب خود رو صفر شوند . این گونه شد که سیل خرید اران خود رو اقساطی به 120 هزار نفر رسید و این د ر حالی است که ورود این تعد اد از خود رو به شهرهایی چون تهران، نه تنها سبب ترافیک بیشتر می شود بلکه تشد ید آلود گی هوا آن هم د ر ماه های آذر، د ی و بهمن را با پد ید ه وارونگی د ما به د نبال د ارد و با ورود 120 هزار خود رو به معابر شهرها، قطعا وضعیت اسفناک تر آلود گی هوا را شاهد خواهیم بود . خروج خود روهای فرسود ه د ر محاق! یکی از منشأ های آلود گی محیط زیست شهرها، ترد د خود روهای فرسود ه و آلایند ه است که تاثیر فوق العاد ه ای د ر تشد ید آلود گی هوای شهرها د ارد و تد اوم حضورشان اثر نامطلوبی د ر محیط زیست و جامعه خواهد د اشت و باعث از بین رفتن محیط زیست موجود ات زند ه می شود . د ر چنین وضعیتی همواره د ولت ها برای نوسازی خود روهای فرسود ه وعد ه وعید هایی برای از رد ه خارج کرد ن و جایگزینی خود روهای فرسود ه د اد ه اند و حتی قانون برنامه چهارم و پنجم توسعه نیز بر آن تاکید کرد ه است .براساس این قانون د ولت موظف شد تا د ر برنامه چهارم طی د وره 4ساله ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۸ به ترتیب سالانه ۲۰۰هزار، ۳۰۰ هزار، ۴۰۰ هزار، ۵۰۰ هزار و ۶۰۰ هزار د ستگاه خود روی فرسود ه را از رد ه خارج کند که اجرایی نشد ن تکالیف قانون برنامه چهارم موجب شد تا د ر قانون برنامه پنجم توسعه نیز بر اجرای این طرح تأکید شود . با وجود این اکنون د ر سال سوم برنامه پنجم آمارهای متناقضی د رباره از رد ه خارج کرد ن یک میلیون و 200 هزار تا یک میلیون و 600هزار و ترد د 300 تا 700 هزار خود روی فرسود ه اعلام می شود . این طرح به علت نبود هماهنگی لازم بین د ستگاه های مختلف اجرایی همچنین شرایط حاکم بر کشور مسئولان وظیفه خود را بر د وش سایر د ستگاه های اجرایی می اند ازند ، با شکست مواجه شد . به همین د لیل هنوز خود روهای فرسود ه بسیاری د ر شهر ترد د د ارند که باعث آلود گی هوا می شوند . د ر این میان، آنچه مسلم است اینکه افزایش تعد اد و جولان این خود روها د ر کلانشهرها موجب تشد ید فشار آلود گی هوا بر گلوی مرد م شد ه است د ر حالی که پیامد های اجرایی نشد ن طرح ها، بیش از هر چیز زیان های مالی و جانی زیاد ی به مرد م وارد می کند .اما آیا د ر ازای ورود 120 هزار خود روی جد ید د ر کلانشهرها د ولت طرحی برای ازرد ه خارج کرد ن خود روهای فرسود ه د ارد ؟ اسماعیل کهرم، مشاور معاون رئیس جمهور د ر پاسخ به این پرسش می گوید :« زمانی که با هواپیما د ر آسمان پرواز می کنیم هزاران خود رو د ر پارکینگ ایران خود رو و سایپا را می بینیم و این نشان د هند ه اشباع اتومبیل د ر کشور است و کسی حاضر به خرید این خود روها نیست. بنابراین د ولت به این نتیجه رسید ه است که می تواند با اقساط کرد ن خرید خود رو رونقی د ر این صنعت به وجود بیاورد ؛ همچنین پول به بازار خود رو تزریق کند . د ولت با این طرح نه می تواند بازار راکد خود رو را به هیجان بیاورد و نه خود روهای فرسود ه د هه 50 یا 60 را از رد ه خارج کند .» وی تاکید می کند : «طرح جد ید د ولت بسیار نسنجید ه است چراکه د ولت می توانست د ر این طرح با یک تیر د و نشان بزند ، به گونه ای که به افراد ی که د ارای خود روهای از رد ه خارج هستند تسهیلات را ارائه د هد و به این ترتیب هم خود روهای انبار شد ه خود را بفروشد و هم گامی برای از رد ه خارج کرد ن خود روهای فرسود ه برد ارد .» د ولت فکر محیط زیست باشد «د ولت با این طرح اصلا به فکر مسئله محیط زیست و مسئله خروج خود روهای فرسود ه نبود ه است.» مشاور معاون رئیس جمهور با بیان اینکه هد ف د ولت از طرح فروش اقساطی خود رو، تزریق پول به بازار راکد و مرد ه خود رو بود ه که نتیجه رکود اقتصاد ی است؛ تاکید می کند : الان د ولت به جای اینکه د ر فصل وارونگی به مسائل زیست محیطی توجه کند ، بیشتر به مسئله اقتصاد ی د قت نظر د ارد . مشاور رئیس سازمان حفاظت محیط زیست د ر اد امه می افزاید : اکنون، 2 میلیون و 800 هزار خود رو و به همین تعد اد موتورسیکلت د ر تهران ترد د د ارند و آلود گی هوا تولید می کنند ؛ این آلود گی به بالا می رود و با یک جبهه هوای سرد ، به سمت پایین هد ایت می شود و وارونگی هوا اتفاق می افتد . از سویی، هرچند خود روها گازسوز هستند و گاز هم سوخت پاک است اما هرچقد ر هم سوخت پاک باشد باز هم آلود گی د ارد و د ر تمام د نیا همین است و د ر کنار سوخت بنزین، آلایند گی هوا را تشد ید می کند . وی با اشاره به کیفیت پایین خود روهای تولید شد ه به خصوص د ر میزان و نحوه سوخت اظهار می د ارد : «اگر این 120 هزار خود روی تولید شد ه باکیفیت بود ، قبل از اعلام این طرح خرید اری می شد و اکنون با ورود این تعد اد اتومبیل بی کیفیت حد ود 2 ماه آیند ه، شاهد تشد ید آلود گی هوای شهر خواهیم بود . کهرم تاکید می کند : د ولت د ر زمینه مسائل زیست محیطی د یگر انتقاد ها را نمی شنود و فقط به فکر پیشبرد برنامه ها و طرح های نسنجید ه خود است. بارها تاکید کرد ه ایم که به جای اینکه د ولت شعار بد هد د ولت زیست محیطی هستیم، فعالیت اجرایی د ر این زمینه د اشته باشد . » شهرها، آلود ه تر از همیشه به نظر می رسد با کم توجهی ای که د ولت د ر موضوع خروج خود روهای فرسود ه و اجرای طرح هایی چون اعطای وام 20 میلیون تومانی برای این موضوع د ارد و د ر مقابل، بیشترین تسهیلات را برای ورود خود روهای جد ید قائل می شود ، باید شاهد آلود ه تر شد ن هوای شهرهای کشور د ر ماه های پیش رو باشیم و د ر این میان، خسارات آلود گی های زیست محیطی هر روز بیشتر از قبل می شود . د ر چنین شرایطی به نظر می رسد اگر این تسهیلات به خود روهای فرسود ه د اد ه می شد ، می توانستیم امید وار باشیم که ترد د خود روهای د ود زا و فرسود ه با شهرها خد احافظی کند و از سوی د یگر، چرخ کارخانه های تولید خود رو نیز بچرخد . اما اکنون خطوط تولید خود رو د رحالی بار د یگر فعال می شود که تولید آلایند ه های بیشتر د ر شهرها نیز تشد ید می شود و د ر این میان باید به حال محیط زیست شهرها د ر سال های آتی گریست./فردا/110
سه شنبه ، ۲۶آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]