محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829865003
دولت مراقبت کند خودروسازان مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند
واضح آرشیو وب فارسی:ناصرون: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مشکل کنونی قطعه سازان خودرو در کشور را عدم دریافت به موقع مطالباتشان بیان کرد و گفت: دولت باید مراقبت کند تا خودروسازان حداقل باید 60 درصد از منابع خود را به قطعه سازان پرداخت کنند.به گزارش "ناصرون " رضا رحمانی امروز(دوشنبه) در حاشیه افتتاح دهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در جمع خبرنگاران افزود: امروز ایران در بخش قطعه سازی توانایی بالایی دارد به گونه ای که تولیداتش برابر استانداردهای روز جهان است. بررسی ها نشان می دهد حدود یک هزار و 200 شرکت قطعه ساز خودرو در کشور با اشتغالزایی بیش از 190 هزار نفر به شکل مستقیم، در حال فعالیت هستند. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: واحد های قطعه ساز خودرو اغلب کوچک و متوسط محسوب می شوند اما از نظر کیفی تولیدات آنها قابل رقابت با تولیدکنندگان بین المللی است. براساس آمارهای منتشر شده، بیش از 80 درصد نیاز خودروسازان داخلی به قطعات از داخل تامین می شود و این موضوع به عنوان یکی از مزیت های جمهوری اسلامی محسوب می شود. رحمانی یادآور شد: خروجی محصول (خودرو) با استانداردهای روز جهان ممکن است فاصله داشته باشد اما کشورمان از نظر قطعه سازی از توانمندی بالایی برخوردار است. وی اظهار امیدواری کرد که صنعت قطعه سازی خودرو در ایران باید رویکرد صادراتی داشته باشد؛ در عین حال با تشکیل شرکت های مشترک می توانند به بازارهای جدیدی راه پیدا کنند. ** ظرفیت 55 میلیون تن فولاد خام با رویکرد صنعتی کشور تطبیق ندارد رئیس کمیسیون صنایع ومعادن مجلس شورای اسلامی همچنین در حاشیه دوازدهمین نمایشگاه بین المللی متالورژی (ایران متافو) نیز در گفت وگو با خبرنگاران اظهار داشت: براساس سند چشم انداز 1404، قرار است ظرفیت تولید فولاد خام کشور به 55 میلیون تن برسد؛ این رقم با رویکرد صنعتی کشور تطبیق ندارد و باید به تولید بیش از این میزان فکر کرد. براساس گزارش های منتشر شده، چنانچه اکنون برای 10 سال آینده برنامه ریزی لازم صورت نگیرد، در سال 1404 حدود 10 تا 15 میلیون تن فولاد خام مازاد نیاز مصرف وجود دارد که باید به دنبال صادرات بود. رحمانی گفت: صنعت فولاد کشور از مزیت فراوانی انرژی و نیروی انسانی برخوردار است و باید به درستی از این قابلیت بهره برداری شود. وی خاطرنشان کرد: زمانی ایران صادرکننده کنسانتره سنگ آهن است و یک دوره به صدور فولاد می پردازد؛ بنابراین باید هدف به درستی تعریف شود تا از بالاترین ارزش افزوده در این بخش استفاده به عمل آید. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، استقبال شرکت های خارجی برای مشارکت در نمایشگاه های بین المللی تهران را چشمگیر خواند و گفت: انتظار می رود از شرکت های خارجی برای سرمایه گذاری در بخش های تولیدی و مشارکت در تولید مشترک استفاده شود. ایران به عنوان چهاردهمین فولادساز جهان محسوب می شود و سال گذشته بیش از 2.5 میلیون تن فولاد خام از کشورمان صادر شد./ایرنا
دوشنبه ، ۲۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ناصرون]
[مشاهده در: www.naseron.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها