محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846632575
سوانح رانندگی سالانه ۱۸ هزار میلیارد تومان به اقتصاد کشور ضرر می زند
واضح آرشیو وب فارسی:سلامانه: سلامانه : هرازچندگاهی به مناسبت های مختلف بحث تصادفات رانندگی و آسیب هایی که به کشور وارد می کند بالا می گیرد و آمار فاجعه باری از زبان مسوولان اعلام می شود؛ همین دیروز که همایش یادمان قربانیان سوانح رانندگی که به مناسبت روز جهانی قربانیان سوانح رانندگی بود مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران اعلام کرد سالانه 18 هزار میلیارد تومان ناشی از سوانح رانندگی به اقتصاد کشور زیان وارد می شود، علاوه بر آن روزانه 800 نفر مجروح سوانح رانندگی داریم که حدود 100 نفر آنها معلول دایم می شوند. به گزارش سلامانه به نقل از روزنامه جهان صنعت، در این مراسم فریبرز واحدی تاکید کرد: از سال 84 تقریبا رشد انفجاری وسایل نقلیه داشیم به طوری که وسایل نقلیه 5/2 تا 3 برابر شد. از سوی دیگر به دلیل محدودیت منابع زیرساخت های ما ارتقا نیافت در حوزه اعمال قوانین هم این گونه بوده و این رشد نامتوازن باعث شد تا 27 هزار نفر کشته ناشی از سوانح رانندگی را در سال 84 تجربه کنیم.وی ادامه داد: خوشبختانه این روند رو به رشد با اقداماتی که در دستور کار دستگاه های ذی ربط قرار گرفت متوقف شد و تقریبا 17 هزار نفر در پایان سال 93 تلفات جانی ناشی از سوانح رانندگی داشتیم.وی با بیان اینکه نتوانستیم مردم را متوجه همه ابعاد سوانح رانندگی کنیم، گفت: 18 هزار میلیارد تومان سالانه به صورت مستقیم و غیرمستقیم به اقتصاد کشور به لحاظ تصادفات رانندگی زیان وارد می شود.مدیر کل راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه این رقم 3/6 تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهد، یادآور شد: بیش از 25 درصد بودجه سلامت کشور به این حوزه اختصاص می یابد. روزانه 100نفر معلول می شوند واحدی با بیان اینکه روزانه 800 نفر مجروح سوانح رانندگی داریم که حدود 100 نفر آنها معلول دایم می شوند، تصریح کرد: در شاخص 100 هزار نفر جمعیت از عدد 40 کشته در سال 84 به 5/26 رسیده ایم که باید به عدد 22/14 برسیم.وی ادامه داد: در شاخص تعداد کشته ها به 10 هزار وسیله نقلیه به 1/6 رسیدیم که از این حیث رتبه 58 را در دنیا داریم. در این مراسم عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی از افزوده شده یک هزار و ۸۸۰ دوربین کنترل سرعت برای مدیریت بهتر جاده ها خبر داد و گفت: در نتیجه کنترلی که در این زمینه اعمال شده است، علاوه بر کاهش تلفات جاده ای میزان متوسط سرعت در سطح جاده های کشور هفت کیلومتر کاهش یافته است.وی در حاشیه همایش یادمان قربانیان سوانح رانندگی که صبح دیروز برگزار شد در جمع خبرنگاران با تاکید بر اهمیت بحث قربانیان تصادفات رانندگی گفت: خوشبختانه طی سال های اخیر اتفاقات خوبی رخ داده و در مقایسه با چند سال گذشته از سالی ۲۵ هزار قربانی به سالی کمتر از ۱۶ هزار قربانی رسیده ایم. با این حال حتی یک قربانی هم زیاد است.وی درخصوص مهم ترین برنامه های وزارت راه و شهرسازی در زمینه افزایش ضریب ایمنی راه ها این اقدامات را به دو بخش سخت افزاری و نرم افزاری تقسیم و در زمینه اقدامات سخت افزاری اظهار کرد: در هماهنگی که در یکی، دو سال گذشته با پلیس داشتیم دوربین های ما و پلیس با هم در یکجا متمرکز شد و هم اکنون در مرکز کنترل راه ها چیزی حدود ۶۵۰ دوربین فعال است.وزیر راه و شهرسازی اضافه کردن یک هزار و ۸۸۰ دوربین به دوربین های موجود را جزو برنامه های وزارتخانه متبوع خود برشمرد و اظهار امیدواری کرد تا پایان سال ۶۰۰ دوریین جدید نصب شود. وی افزود: تلاش ما این است که با استفاده از این دوربین ها بتوانیم سرعت را در جاده ها کنترل کنیم زیرا سرعت غیرمجاز یکی از عوامل موثر در ازدیاد سوانح رانندگی است. امیدواریم بتوانیم از این طریق نه فقط سرعت لحظه ای بلکه سرعت میانگین را کاهش دهیم.آخوندی ادامه داد: با هماهنگی که در یکی دو سال اخیر صورت گرفته، میانگین سرعت هفت کیلومتر کاهش یافته است. در کنار این اقدامات احداث راه های جدید و دوبانده کردن جاده ها هم جزو وظایف ماست که انجام می دهیم. وزیر راه و شهرسازی یادآوری کرد: فراموش نکنیم که ایمنی در رانندگی به ایمنی راه ها محدود نمی شود بلکه ایمنی خودروها هم مهم است و مکرر و مرتبا این نکته را در جلسات با خودروسازان متذکر می شویم و آنان را به افزایش ایمنی خودروها موظف می کنیم.وی درخصوص اقدامات نرم افزاری وزارت راه و شهرسازی نیز گفت: از آنجا که اصلی ترین و مهم ترین عنصر عامل انسانی است، چه در جهت مدیریت که به پلیس و سایر عوامل برمی گردد و چه رانندگان از این رو دو سال است که یادمان قربانیان سوانح رانندگی را برگزار می کنیم. آخوندی افزود: همان طور که در سایر امور نمی توان مسایل را تک نفره حل کرد در این مساله هم باید همه مردم ایران در این قضیه درگیر شوند و هرکس ابتدا از خود و خانواده خودش حمایت کند و در مرحله بعد مراقب جان افراد دیگری که در جاده رانندگی می کنند، باشد.وی به اجتماعی کردن ایمنی راه ها به عنوان یکی از اهداف خود اشاره کرد و ادامه داد: امروز خوشبختانه می بینیم که کمپین های متعددی در حال شکل گیری است و انجمن های متعدد مردم نهاد برای افزایش ایمنی راه ها در حال تشکیل شدن است و حتی این بحث در سطح مدارس و دانش آموزان مطرح شده است. روایت تلخ وزیر کار در ادامه این مراسم علی ربیعی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی نادیده گرفتن حقوق کودکان در سوانح رانندگی، پرخاشگری و ناامنی روانی را از جمله مصیبت های فرهنگی دانست که از مهم ترین عوامل بروز تصادفات نیز هستند. وی در ارتباط با سازمان بهزیستی به عنوان نهاد برنامه ریز برای معلولان و قربانیان سوانح رانندگی بیان کرد: در تلاش هستیم شرایط بهتری را برای معلولان و بیمه و رسیدگی به آنها ایجاد و با برنامه ریزی های مناسب زندگی راحت تری را برای این قشر از جامعه بعد از فاجعه فراهم کنیم. ربیعی در ادامه اضافه کرد: من هم به عنوان یکی از قربانیان سوانح رانندگی، فرزند ۱۵ ساله خود را در سال های گذشته از دست دادم. فرزندم بعد از تصادف حدود سه ساعت با زبان روزه کنار خیابان ماند تا جان باخت. راننده نیز از محل تصادف فرار کرد. بعد از حدود هفت سال راننده را پیدا کردم. او یک جوان راننده مسابقات رالی بود. این اتفاق نتیجه تربیت و تفکر اشتباه از سوی نسل خودم بود.من به این نتیجه رسیده ام که براساس آمار به دست آمده ۹۰ درصد کشته شدگان و آسیب دیدگان از اقشار کم درآمد و متوسط جامعه بوده که ۲۵ درصد آنها را نیز موتورسواران شامل می شوند که در نهایت ۶۰ درصد از آنها نیز حین بروز حوادث جان خود را از دست می دهند.ربیعی ضمن حمایت از خریداری تولیدات ایمن داخلی در کشور، میانگین زمان حضور در تصادفات رانندگی در کشور را حدود ۱۰ دقیقه اعلام کرد و گفت: این رقم باید به هشت دقیقه در کل کشور کاهش یابد که این امر نیز مستلزم پیشگیری، توجه به مسایل فیزیکی و فرهنگی است.
دوشنبه ، ۲۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سلامانه]
[مشاهده در: www.salamaneh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها