تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868049636
ایران توان ساخت چه هواپیماهایی دارد؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: ایران توان ساخت چه هواپیماهایی دارد؟
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۵ آبان ۱۳۹۴ ساعت ۰۴:۳۰
ایران با نیم قرن تجربه در تعمیر هواپیما، بالاترین قابلیت و مزیت را در حوزه تعمیرات اساسی هواپیما و بالگرد دارد.به گزارش تسنیم، منوچهر منطقی رئیس مرکز ملی فضایی افزود : تا پایان سال چندین قرارداد بین المللی را با خارجی ها برای انجام تعمیرات اساسی هواپیما در ایران امضا خواهیم کرد.وی با بیان اینکه محور اصلی نمایشگاه عرضه توان داخلی برای توسعه همکاری های بین المللی است، گفت : علاوه بر توانمندی های خوبی که در طراحی و ساخت هواپیماهای ۲ تا ۱۰ نفره در کشور وجود دارد ، در بخش هواپیماهای ۵۰ تا ۷۰ نفره نیز توان طراحی و قابلیت ساخت قابل قبولی داریم.منطقی افزود : با توجه به بازشدن بازارها درحوزه صنایع هوایی ، مذاکرات را در اجزاء کلیدی اغاز کردیم و در طراحی و ساخت هواپیماهای ۱۰۰ نفره به بالا در ۳ بخش شامل تعمیرات اساسی ، ساخت قطعات و مجموعه ها و نیز مشارکت در طراحی دارای مزیت هستیم.وی با بیان اینکه متوسط توانمندی های ما عقب تر از کشورهای سازنده قطعات و تجهیزات هواپیما در دنیا نیست ، گفت : سازندگان بزرگ هواپیما در دنیا تنها ۳۰ درصد از قطعات و مجموعه ها را خودشان می سازند و حدود ۷۰ درصد دیگر در حدود ۴۰ کشور دیگر از جمله مراکش ، مکزیک ، مالزی و اندونزی تولید می شود.منطقی به توانمندی کشور در ساخت قطعات و زیرمجموعه های هواپیما های ۱۰۰ نفره به بالا اشاره کرد و افزود : سالانه ۵ میلیارد دلار در خاورمیانه صرف اورهال و تعمنیراساسی هواپیماها می شود و با توجه به اینکه حدود ۴۲ درصد از درامدهای هوایی مربوط به اورهال است و ما توانمندی خوبی در این بخش داریم می توانیم از این مزیت استفاده کنیم.وی همچنین به طراحی و ساخت هواپیماهای پهن پیکر اشاره کرد و گفت : یک مرکز غیردولتی توانمند با قابلیت طراحی هواپیماهای مختلف در کشور وجود دارد و علت اینکه تاکنون نتوانستیم کاری انجام دهیم ، محدودیت های زیادی بود که با ان مواجه بودیم و با برداشته شدن محدودیت ها سرعت بین المللی شدن ما بالاتر خواهد رفت.منطقی افزود : در حال حاضر ۳۷۵ شرکت دانش بنیان در صنایع هوایی فعالیت می کنند که ۵۱ شرکت از این تعداد دانش بنیان شده اند و از مزیت های نواوری و معافیت های گمرکی استفاده می کنند.وی با اشاره به درامد ۸ میلیارد دلاری مکزیک از محل صادرات قطعات و مجموعه های هواپیما گفت: شرکت های ایرانی این قابلیت را دارند که در زمره ۱۰ کشور اول تولید کننده قطعات هواپیما درایند ودر ۱۰ سال اینده حداقل به درامد سالانه ۱۰ میلیارد دلار برسند .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها