محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855043894
آخوندی: ۱۸میلیون ایرانی بَدمسکن هستند
واضح آرشیو وب فارسی:الف: آخوندی: ۱۸میلیون ایرانی "بَدمسکن" هستند
تاریخ انتشار : شنبه ۲۳ آبان ۱۳۹۴ ساعت ۲۰:۵۱
وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ۱۸میلیون نفر معادل یک‌سوم جمعیت ایران در وضعیت بدمسکنی قرار دارند که ۱۱میلیون نفر در حاشیه شهرها و ۷میلیون نفر میان شهرها و در شرایط بدی زندگی می‌کنند.به گزارش تسنیم، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی گفت: در حال حاضر ۱۸میلیون نفر معادل یک‌سوم جمعیت ایران در وضعیت بدمسکنی قرار دارند که ۱۱میلیون نفر در حاشیه شهرها و ۷میلیون نفر میان شهرها و در شرایط بدی زندگی می‌کنند.عباس آخوندی در هفدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی ادامه داد: این بدمسکنی به‌دلیل ضعف خدمات شهری و زیرساختی است درحالی که وجود یک شبکه حمل و نقل ریلی می‌تواند مانع از بروز پدیده بدمسکنی شود.وی افزود : توسعه حمل و نقل ریلی می‌تواند دسترسی به خدمات شهری را برای عمومی تسهیل کند. در همین راستا حمل و نقل حومه‌ای یکی از محورهای اصلی صنعت ریلی در برنامه توسعه ششم است.آخوندی ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی در صدد است با توسعه حمل و نقل ریلی، نظام شهرسازی، نظام توزیع کالا، لجستیک پارکها، توسعه ایران‌شهری و ارتباط انسانی را با توسعه شبکه‌های ریلی متحول کند.وی یادآور شد: ضعف خدمات قطار شهری و فقدان ارتباط لازم بین قطار شهری‌ها مانع از استقبال شهروندان از حمل و نقل عمومی شده و همین امر باعث شده شاهد حضور بیش از ۸۰۰ هزار وسیله در ساعت ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش مهم صنعت حمل و نقل ریلی بر توسعه اقتصادی گفت: فناوری حلقه مفقوده در صنعت ریلی بوده که در سالهای اخیر کمتر مورد توجه قرار گرفته است.وی اضافه کرد: تدوین یک سند ریلی می‌تواند تحولی در این صنعت ایجاد کند و با تأثیرگذاری بر زندگی شهروندان آن را دچار تغییر و تحول سازد.وزیر راه و شهرسازی گفت: نگاه صرف فنی به ریل نشان می‌دهد در این مدت ارتباطی بین انسانها و حرکت روان انسانها و کالا در سطح شهر به‌خوبی انجام نگرفته است.صنعت راه‌آهن یک اصل مهم در زیرساخت‌های شهری است که باید مفاهیم بسیار کوچک در آن به مفاهیم متعالی‌تر تغییر کند.وی ادامه داد: حرکت مهمترین چالش بشر است و این امر مهم در ایران در حوزه‌های مختلف باید به یک پروژه کلی تبدیل شود. وجود کریدورهای بین المللی شمال به جنوب و غرب به شرق قدرت رقابتی را ایجاد کرده است که می‌تواند منجر به کیفیت خدمات حمل و نقلی در ایران شود.آخوندی اشاره کرد: مسئله مهم در حمل و نقل پیوستگی و یکپارچه سازی حرکت است. در صنعت ریلی از نظر حرکت در آستانه تحول جدیدی هستیم و این تحول هم اکنون با قدرت بسیار زیادی رخ می‌دهد و انتظار می‌رود افزودن خدماتی مانند قطار سریع السیر و نحوه زندگی شهرنشینی اصلاح شود.وی افزود: حمل و نقل سریع بین‌شهری، یکپارچه سازی قطار شهری و مترو و قطار حومه‌ای مفهوم جدیدی است که بر زندگی شهرنشینی تأثیر مثبت می‌گذارد و نگرش جدیدی در شهرنشینی و توسعه شهری ایجاد می‌کند.آخوندی گفت: باید نگرش جدیدی در مدیریت پروژه‌ها انجام بگیرد به‌طوری که پروژه‌محوری از بین برود و یک رویکرد سیستماتیک جای آن را بگیرد.وی ابراز کرد: توسعه صنعت ریلی منجر به ایجاد امنیت میشود و یکپارچه سازی شبکه حمل و نقل آسیایی می‌تواند مؤثر باشد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها