تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833826123
سود ۵۰هزار میلیارد تومانی از محل صرفه جویی سوخت
واضح آرشیو وب فارسی:تیک: مدیرعامل راه آهن بابیان این صنعت ریلی می تواند چرخ اقتصاد را به حرکت درآورد در مراسم آغاز به کار نیروهای قابیلت سازی (۲) گفت: در صورتیکه متولیان از محل صرفه جویی سوخت نسبت به قوی تر شدن راه آهن اقدام کنند در حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان به واسطه عواید ناشی از صرفه جویی سوخت به اقتصاد کشور سود خواهد رسید. به گزارش خبرگزاری میزان، محسن پورسیدآقایی در مراسم آغاز به کار نیروهای قابیلت سازی (۲) با بیان اینکه راه آهن موتور محرک مهمی است گفت:صنعت ریلی در صورت توسعه یافته و اجرای تمام پروژه های مربوط به قطارهای سریع السیر ،دوخطه کردن خطوط و ورود لکوموتیو های جدید و همچنین افزایش سهم حوزه ریلی در جابه جایی حداقل ۵۰ درصد بار کشور اجرا شود به واسطه منافعی که به همراه دارد می تواند چرخ اقتصاد را به حرکت در آورد. وی افزود : در حال حاضر حدود ۲۰ میلیارد دلار یارانه سوخت در کشور به هدر می رود که اگر این رقم در بازه زمانی ۵ ساله مدنظر قرار گیرد نشان می دهد که هدر روی سوخت در جاده های کشور رقمی در حدود ۱۰۰ میلیارد دلار است. پورسیدآقایی با بیان اینکه میزان مصرف سوخت در حوزه ریلی یک هفتم میزان مصرف سوخت در جاده است تصریح کرد: این ارقام نشان می دهد که جابه جایی بار با ریل به صرف اقتصاد کشور است . مدیرعامل راه آهن با اشاره به رقم ۳۵ هزار میلیارد تومانی بودجه عمرانی کشور در سال جاری خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط سخت موجود در سال جاری بودجه ۹۵ بیشتر از ۲۰ هزار میلیارد تومان نخواهد بود . وی افزود : در صورتیکه کشور از محل صرفه جویی سوخت نسبت به قوی تر شدن راه آهن اقدام کند می تواند در حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان به واسطه عواید ناشی از صرفه جویی سوخت به اقتصاد کشور سود برساند. پورسید آقایی با بیان اینکه راه آهن نقش کلیدی در اقتصاد کشور دارد خطاب جدید جذب شده به این شرکت به واسطه پروژه قابلیت سازی (۲) گفت:امروز راه آهن و توسعه آن مدنظر ارکان مختلف نظام است به طوریکه مقام معظم رهبری در بازدید از لکوموتیو های مپنا بر موضوع جابه جایی بار با ریل تاکیدات بسیاری فرمودند. وی افزود: از سوی دیگر رییس جمهور توسعه حوزه ریلی را یکی از سه یادگار مدنظر دولت تدبیر و امید عنوان کردند و برآیند این موارد نشان می دهد که راه آهن نقش ملی و محوری در کشور دارد. مدیرعامل راه آهن با ابراز امیدواری از حضور نیروهای جدید به منظور اثرگذاری بیشتر حوزه ریلی در اقتصاد ملی خاطرنشان کرد: امروزه شاخص توسعه یافتگی در دنیا میزان توسعه حمل و نقل است و تجربه کشورهایی مانند چین نشان می دهد که راه برون رفت از گرفتاری رکود ،توسعه حمل و نقل ریلی است چراکه توسعه ریل موجبات رشد اقتصادی در کل صنایع و در مجموع تولید ناخالص داخلی را به همراه داشته باشد. وی با بیان اینکه صنعت ریلی در حوزه بار و مسافر نقش کلیدی دارد تصریح کرد: مهمترین راه میان به منظور جبران عقب ماندگی ها و رساندن راه آهن ایران به جایگاهی مطلوب در میان راه آهن های دنیا نیروی انسانی است چراکه با وجود نیروهای انسانی مطلوب میتوانیم مشکلات صنعت را برطرف کنیم. به گفته وی رکن اصلی در بهبود وضعیت راه آهن ایران نیروی انسانی است و این نیرو ها می توانند دراین صنعت تحول ایجاد کرده و موتور تحرک در اقتصاد باشند.
شنبه ، ۲۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تیک]
[مشاهده در: www.tik.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 13]
-
گوناگون
پربازدیدترینها