تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868601085
خودروسازان فکری به حال اصلاح صنعت خودرو کنند
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
خودروسازان فکری به حال اصلاح صنعت خودرو کنند دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با اشاره به اینکه نباید خودروسازان در این شرایط به خود غرّه شوند، گفت: فروش خودرو در این بازه زمانی نوعی مسکّن بوده و دردی از صنعت دوا نمی‌کند.
به گزارش فرهنگ نیوز، آرش محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو ، با اشاره به اینکه سیاست‌های کلی وزارت صنعت در نحوه همکاری با شرکای خارجی در صنعت خودرو در حال تهیه است، اظهار داشت: براساس این سیاست ها، شرکای خارجی باید تولیدات خود را با عمق ساخت داخل 40 درصدی آغاز کرده و به مرور این درصد را افزایش دهند.
وی با بیان اینکه مطابق این سیاست‌گذاری‌ها اگر خودروسازان خارجی در ابتدای قرارداد عمق ساخت 40 درصدی را رعایت نکنند، قراردادی با آنها منعقد نخواهد شد، افزود: برای آن دسته از شرکای خارجی که در حال حاضر با ایرانی‌ها همکاری می‌کنند هم برنامه‌هایی تهیه شده است.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو اضافه کرد: این خودروسازان نیز باید براساس تعهداتی که به وزارت صنعت داده‌اند اقدامات لازم را برای افزایش عمق ساخت داخل محصولات در ایران انجام دهند در غیر این صورت آن خودروها تولید نخواهد شد.
محبی‌نژاد با اشاره به اینکه این سیاست‌های کلان هم اکنون در دست تهیه بوده و به زودی تصویب و ابلاغ خواهد شد، تصریح کرد: امیدواریم با برنامه ریزی‌های منظم بتوانیم عمق ساخت داخل خودروهای خارجی را افزایش دهیم تا از این محل صنعت قطعه سازی کشور به پیشرفت لازم دست پیدا کند.
وی یکی از دلایل درج اسامی شرکت‌های خودروساز چینی در فهرست اعلامی وزارت صنعت در طرح وام 25 میلیونی خودرو را قیمت ارزان آنها دانست و گفت: دولت در صدد است تا سطح تقاضا را در سطح بازار تحریک کند. به همین دلیل خودروهایی با قیمت‌های متوسط و ارزان را در این فهرست قرار داده است.
*خودروسازان به فروش محصولات خود در طرح 25 میلیون تومانی غرّه نشوند/ فکری به حال اصلاح صنعت خودرو کنید
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با تأکید براینکه خودروسازان چینی نیز متعهد شدند تا تلاش لازم را برای داخلی سازی محصولات خود انجام دهند، اظهار داشت: اجرای طرح 25 میلیونی وام خودرو بسیار مناسب و اقدامی قابل تقدیر است اما نباید خودروسازان در این شرایط به خود غره شده و توجهی به حل مشکلات صنعت بحران زده خودرو نکنند.
محبی‌نژاد اضافه کرد: مشکل امروز صنعت خودروی کشور ساختاری و عدم توجه به اعتلای آن است که در این رابطه امیدواریم با همکاری دولت، مجلس و قوه قضاییه بتوانیم اقدامات لازم را برای توسعه صنعت خودروی کشور انجام دهیم.
وی افزود: خودروسازان می‌توانند از این فرصت 6 ماهه اجرای طرح 25 میلیونی فروش خودرو استفاده کرده و تا حدودی به رفع ایرادات این صنعت بپردازند تا صنعت خودرو از بحران خارج شود. در غیر این صورت فقط فروش خودرو در این بازه زمانی نوعی مسکن بوده و دردی از صنعت دوا نمی‌کند.
منبع: تسنیم
94/8/20 - 13:14 - 2015-11-11 13:14:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها