محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830650091
وزیر راه و شهرسازی: پول مان به خرید نرسد هواپیما اجاره می کنیم
واضح آرشیو وب فارسی:پارسینه: پس از ماه ها بحث و تبادل نظر بین وزارت راه و شهرسازی، ایرلاین های داخلی و فروشندگان دسته اول هواپیما در جهان سرانجام به نظر می رسد گزینه خرید هواپیما از روی میز کنار رفته و راهبردی دیگر جانشین آن شده است، راهبردی که شاید بسیاری از مشکلات تامین هواپیمای کشور را حل کند.به گزارش ایسنا، با توجه محدودیت های قانونی که در کشور بر قرار است ایرلاین های داخلی باید بر اساس قانون برای آغاز کار خود حداقل پنج هواپیمای ملکی داشته باشند و این سیاست راه را برای امتحان گزینه هایی چون اجاره به شرط تملیک یا اجاره هواپیما بسته است. در کنار آن تحریم ها و محدودیت های جدی موجود بر سر راه ایرلاین های داخلی برای برقراری ارتباط با فروشندگان دسته اول هواپیما نیز کار به شدت دشوار کرده، عملا فروش لیزینگی هواپیما به ایران را غیر ممکن کردند. با گذشت سال های تحریم نزدیک شدن به لغو تمام آنها حالا پس از سال ها در جا زدن به نظر می رسد گزینه هایی جدید بر سر راه ایرلاین های ایرانی برای وارد کردن هواپیما قرار گرفته و وزارت راه نیز آمادگی خود را برای پذیرش برخی تغییرات نشان داده است. آخوندی در جمع سفرای ایران در کشورهای خارجی رسما این موضوع را اعلام کرد و البته از مشارکت وزارت خارجه در این زمینه خبر داد. به گفته وزیر راهاگر بخواهیم به دنبال خرید هواپیما برویم این امکان برای کشورمان فراهم نیست چون برای توسعه ناوگان هوایی دور و متوسط برد، ۴۰۰ فروند و برای توسعه ناوگان هوایی کوتاه برد با هدف استفاده در فرودگاه های کوچک داخلی نیز حداقل ۱۰۰ فروند و در مجموع ۵۰۰ فروند هواپیما نیاز است که با یک حساب سرانگشتی مجموعا ۵۰ میلیارد دلار برای تامین آن ها نیاز داریم؛ در حالی که این میزان پول اصلا در ایران وجود خارجی ندارد؛ بنابراین به سراغ روش اجاره به شرط تملیک (لیزینگ) رفته ایم. بر اساس اعلام وی این کار با هماهنگی وزارت امور خارجه انجام می گیرد و می تواند به ورود تعداد قابل توجهی از این 500 هواپیمای مورد نیاز بینجامد. هرچند وزیر راه اطلاعات دقیقی از چگونگی ورود این هواپیماها، طرف های خارجی لیزینگ کننده و مبلغ مورد نیاز برای این انتقال نداده اما به نظر می رسد وعده چند ماه قبل وزیر در این رابطه به نتیجه رسیده است. آخوندی در نشست خبری اخیر خود در پاسخ به سوال ایسنا گفته بود که این وزارت خانه به لیزینگ فکر می کند و درباره آن به زودی تصمیم هایی مناسب خواهد گرفت. این تغییر رویکرد بسیار مهم از خرید هواپیما به سمت گزینه هایی که در جهان مرسوم است می تواند بخش قابل توجهی از مشکلات ناوگان ایران را پوشش دهد هرچند چگونگی وارد کردن 500 هواپیما در این مدت کوتاه سوال مهم دیگری است که باید برای آن پاسخی قطعی یافت.
جمعه ، ۱۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پارسینه]
[مشاهده در: www.parsine.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها