واضح آرشیو وب فارسی:بروزها: نامه نیوز: شرایط شبکه بانکی کشور به منظور تحریک تقاضا و ایجاد رونق در بازار از شنبه هفته آینده پرداخت تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو را در دستور کار خود قرار خواهد داد. بازار خودرو در ماه های اخیر در رکود به سر می برد و کاهش قدرت خرید مردم و نارضایتی از کیفیت خودروهای داخلی و همچنین بالا بودن قیمت محصولات تولید داخل از جمله دلایل ایجاد رکود در بازار است. در این شرایط شبکه بانکی کشور به منظور تحریک تقاضا و ایجاد رونق در بازار از شنبه هفته آینده پرداخت تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خرید خودرو را در دستور کار خود قرار خواهد داد. با روشی که بانک مرکزی د ر پیش خواهد گرفت، د ر نهایت مصرف کنند گان این امکان را پید ا می کنند که تا ۸۰ د رصد قیمت خود رو و حد اکثر تا ۲۵ میلیون تومان را د ر یک د وره هفت ساله پرد اخت کنند . نرخ مورد نظر برای فروش اقساطی خود رو ۱۶ د رصد از طریق نمایند گان مجاز شرکت های خود روسازی خواهد بود که براساس آن، اسناد توسط شرکت خود روساز به بانک مربوطه آمد ه و این بانک با ۱۶ د رصد آن را د ریافت می کند ؛ نرخی که بانک مرکزی آن را با ۱۴ د رصد د ر اختیار بانک مربوطه قرار خواهد د اد . در شرایطی پرداخت این تسهیلات از روز شنبه آغاز خواهد شد که این طرح موافقان و مخالفانی را به همراه دارد. مخالفان پرداخت این تسهیلات معتقدند اثر این وام فقط برای یک د وره کوتاه خواهد بود و به مانند مُسکن عمل خواهد کرد و د وباره بازار به رویه گذشته خود بر خواهد گشت. بر همین اساس باید سیاستگذاران اقتصادی به منظور خروج بازار از رکود به سمت طرح های بنیادی حرکت کنند. اما در مقابل موافقان پرداخت این تسهیلات معتقدند این تسهیلات باعث ایجاد رونق در بازار خواهد شد. به اعتقاد آنها د ر شرایط کنونی برای فعال کرد ن بازار، نیاز به یک محرک است و یکی از قوی ترین محرک ها که د ر د نیا نیز مد نظر قرار می گیرد ، پرد اخت وام و تسهیلات است. بر همین اساس استفاد ه از این تسهیلات به ویژه برای خود روهای د اخلی اثر زیاد ی د ارد و بازار را با حرکت و جنب وجوش تازه مواجه می کند . اما اگر بخواهیم عوامل موثر را د ر رکود بازارهای مختلف بررسی کنیم، می بینیم شرایط اقتصاد ی مرد م بیشترین تاثیر را د ر بازار خود رو د اشته است. د ومین مشکلی که د ر حال حاضر وجود د ارد ، انتظار کاهش قیمت د ر جامعه است. مرد م فکر می کنند با توجه به توافقات صورت گرفته، قیمت ها کاهش پید ا خواهد کرد ؛ د ر صورتی که این تفکر د رست نیست و من فکر می کنم اگر هم تاثیر د اشته باشد ، زمان می برد .د ر نتیجه من عامل نخرید ن خود رو را مسائل اقتصاد ی می د انم هر چند ایراد ات کیفی د ر صنعت خود رو وجود د ارد و خود روسازان باید روی بهبود کیفیت کار کنند . موافقان پرداخت این تسهیلات درباره دلایل ایجاد رکود در بازار می گویند سه عامل باعث شد که خرید خودرو کاهش پیدا کند و بازار وارد رکود شود. اولین عامل، مشکل عمومی اقتصاد کشور بود که در همه حوزه ها و بخش ها این مشکل قابل مشاهده است. دومین عامل، مذاکرات ایران با گروه ۱ + ۵ و موضوع برجام بود که تاثیر خاص خود را در بازار خودرو گذاشت، زیرا همه انتظار داشتند که با انجام توافق، قیمت ها کاهش پیدا کند، اما این طور نخواهد بود و حداقل یک سال طول می کشد که بتوانیم تاثیرات برجام را لمس کنیم. از سوی دیگر، کمپین هم در رکود بازار بی تاثیر نبود. به اعتقاد کارشناسان در چنین شرایطی برای فعال کردن بازار، نیاز به یک محرک است و یکی از قوی ترین محرک ها که در دنیا نیز مدنظر قرار می گیرد، پرداخت وام و تسهیلات است؛ به خصوص در کشورهای صنعتی و توسعه یافته و دارای اقتصاد قوی، این تسهیلات با بهره بسیار پایین به متقاضیان پرداخت می شود. ولی با وجود همین عدد ۱۶ درصد هم که برای سود وام خودرو اعلام شده، تسهیلات بسیار خوبی است. بر این اساس، آنهایی که می خواهند خودرو بخرند، یا خودرو خود را تعویض کنند، یا مدل خودرو خود را تغییر دهند، به طور طبیعی استفاده از این تسهیلات به ویژه برای خودروهای داخلی اثر زیادی دارد و بازار را با حرکت و جنب وجوش تازه مواجه کند.
پنجشنبه ، ۱۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بروزها]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]