تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815382340
بزرگراه خراسان شمالي- گلستان به آزادراه تبديل شد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: بزرگراه خراسان شمالي- گلستان به آزادراه تبديل شد
يكي از پر رفت وآمدترين محورهاي مواصلاتي شرق كشور محور بجنورد- جنگل گلستان است كه بر اساس آمار به دست آمده يكي از جاده‌هاي حادثه‌خيز است. سيل مسافراني كه از غرب، مركز و جنوب كشور راهي خراسان رضوي مي‌شوند، براي رفتن به شمال كشور تنها يك گزينه دارند و در ماه‌هايي از سال نيز به دليل سيل و مشكلات ديگر بسته مي‌شود، همان جاده دو طرفه و قديمي خراسان شمالي- گلستان است كه از جنكل گلستان عبور مي‌كند.
نویسنده : فرزانه فريدوني
در چند سال اخير مشكلات بوجود آمده باعث شد كه مسئولان كشور به فكر احداث بزرگراهي براي نجات جنگل گلستان و سهولت تردد در اين محور بيفتند. در اين مدت موانع بسياري بر سر راه انجام عمليات اجرايي اين محور قرار داشت و به دليل حجم بالاي تردد بايد هر چه سريعتر اين بزرگراه ساخته مي‌شد اما بعد از گذشت 7 سال هنوز خبري از راه‌اندازي آزادراه هم نيست. ** محور بجنورد -گلستان۱۶۳ کیلومتر است که از این میزان ۱۴۰ کیلومتر در خراسان شمالی و ۲۳ کیلومتر نیز در استان گلستان قرار دارد. با توجه به دو طرفه شدن خيلي از مشكلات برطرف و از تصادفات كاسته شد اما باز هم جوابگوي حجم تردد بالاي اين جاده نبود. عملیات اجرایی چهاربانده کردن محور بجنورد- جنگل گلستان از سال ۸۷ آغاز شد و طبق برنامه ريزي ها قرار بود در مدت چهار سال به اتمام برسد اما در حال حاضر هفت سال است که این پروژه در پنج قطعه بجنورد به آشخانه به طول ۳۴ کیلومتر، آشخانه به چمن بید به طول ۴۱ کیلومتر، چمن بید به رباط قره بیل به طول ۲۴ کیلومتر، رباط قره بیل به چشمه خان به طول ۲۴ کیلومتر و چشمه خان به جنگل گلستان به طول ۱۵ کیلومتر در دست اجرا قرار دارد. طول اين اين آزاد راه افزايش يافت و قرار شد 310 كيلومتر شود و تا آشخانه پيش رود. مشاركت بخش خصوصي با توجه به مشكل كمبود اعتبار موافقت شد كه اين آزادراه با مشارکت بخش دولتی و خصوصی احداث شود. به گفته مدیرکل راه و شهرسازی گلستان مشارکت در ساخت این آزادراه بصورت 40 درصد توسط بخش دولتی بوده و برای بقیه از ظرفیت بخش خصوصی استفاده خواهد شد. علی بخش رستمی افزود: برای ساخت این طرح حدود 17 هزار میلیارد ریال اعتبار پیش بینی شده است و برای اجرای آن متقاضی از بخش خصوصی برای سرمایه گذاری وجود دارد. استاندار گلستان نیز ساخت آزاد راه نوکنده - آشخانه را جزو ضرورت ها دانست و گفت: این طرح در مرحله مطالعه فنی، اقتصادی و زیست محیطی خود قرار دارد. همزمان، پیگیری مراحل اداری آن برای دریافت موافقت کمیسیون ماده 215 به منظور عملیاتی شدن ایجاد آزاد راه در دست اقدام است. مسئولان استان گلستان پیگیری احداث آزاد راه نوکنده به آشخانه هستند اما مشکلات مالی از سرعت كار كم كرده و در حال حاضر در 4 فاز در مرحله اجرا است. در خرداد ماه امسال وزیر راه و شهرسازی به اين استان سفر كرد و ضمن بازديد، به اتمام هرچه سریع‌تر این پروژه به دلیل اهمیت آن، کاهش تلفات و تصادفات جاده‌ای این محور تاکید کرده است. آخوندی از تکمیل 70 کیلومتر از باند دوم این بزرگراه تا پایان امسال خبر داد. مدیرکل راه و شهرسازی استان نیز خبر در دست اجرا بودن باقیمانده این محور به طول 163 کیلومتر توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور را اعلام كرد. علی اصغر بدیعی گفت: 140 کیلومتر از این محور واقع در استان خراسان شمالی است که در قطعات مختلف در حال اجرا است. قطعه دوم این بزرگراه شامل محور چهار خطه بجنورد-آشخانه به طول 34 کیلومتر و ادامه این پروژه در قطعات آشخانه به چمن بید و تونل چشمه خان در حال اجراست. وعده‌هايي كه به مرحله اجرا نرسيده است! در حاليكه كه وزير راه و ترابري و مسئولان استان خراسان شمالي و گلستان از روند اجراي اين پروژه مهم خبر مي دهند هنوز به وعده هاي داده شده عمل نكرده‌اند. بر اساس قول‌هاي وزير، قرار بود ۷۰ کیلومتر از محور باند دوم بجنورد تا سال ۹۴ به بهره‌برداری برسد اما روند ساخت آن به‌کندی پیش می‌رود و ساخت بقيه محور در هاله‌اي از ابهام قرار دارد. مسئولان راه و شهرسازی خراسان شمالی نيز می‌گویند که تنها امیدوارند تا پایان سال مالی ۹۴ این اتفاق بیافتد. مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی در شهريور ماه اعلام كرد: قطعه دوم این بزرگراه شامل محور چهار خطه بجنورد- آشخانه به طول۳۴ کیلومتراست که ۱۰ کیلومتر آن تا ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد. بدیعی مقدم افزود: کل اعتبار موردنیاز برای اتمام محور بجنورد – جنگل گلستان را ۲۰۰ میلیارد تومان است كه از این میزان ۱۶۵ میلیارد تومان مربوط به حوزه خراسان شمالی و مابقی بر عهده استان گلستان است. آبان ماه به نيمه رسيده است هنوز خبري از بهره برداري از قطعه دوم محور نيست. مسئله ديگر اين است كه ابتدا قرار بود اين پروژه به صورت بزرگراه باشد اما در اين مدت زمزمه احداث آزادراه در این مسیر را بر سر زبان‌ها افتاده و براي احداث آزادراه برنامه ريزي شده است. طبق گفته موسی‌الرضا ثروتی، نماینده خراسان شمالی در مجلس شورای اسلامی بخش باقیمانده از بزرگراه تا پایان سال ۹۵ تمام می‌شود و مشکلی نیست. از طرف دیگر اگر بخش خصوصی سرمایه‌گذاری در آزادراه را بر عهده بگیرد سرمایه آن از عوارض تعیین‌شده براي آزادراه برگردانده مي‌شود.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۱۳ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها