تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815337701
صنعت خودروی ایران بدون حمایت دولت قادر به ادامه حیات نیست
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: دولت طبق معمول 50 ساله از صنایع خودرو در کشور حمایت می کند، صنعت خودرو بدون حمایت و مراقبت دولت قادر به ادامه حیات نیست. عباس هشی، عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی، در گفت و گو با موج عنوان کرد: دولت طبق معمول 50 ساله از صنایع خودرو در کشور حمایت می کند، صنعت خودرو بدون حمایت و مراقبت دولت قادر به ادامه حیات نیست، دولت به عنوان سهامدار مستقیم و غیرمستقیم ذی نفع است. وی ادامه داد: در این سال ها از طریق محدودیت واردات ماشین، افزایش سود بازرگانی تعرفه ها برای واردات، کنترل بازار و... از خودرو حمایت کرده است. وی افزود: آنچه به آن توجه نشده، کیفیت خودرو است و این موضوع در کشور هیچ گاه مورد توجه قرار نگرفته است، دولت هم که حامی منافع مردم و حافظ منافع عموم است، نظارت درست و کنترل اجرایی خوبی را برای ارتقای کیفیت خودرو انجام نداده است. هشی افزود: مردم جامعه از این وضعیت خسته شدند و در فضای جامعه توانستند حرف خود را بزنند و به فرموده آقای خمینی خدمت به مردم نعمتی است که خدا به عده ای کم اعطا کرد و به عده ای زیاد، مانند دولتمردان که در خدمت مردم باشند. این حسابدار رسمی ادامه داد: پس مردم موضع انصراف از خرید را گرفتند و ماشین را به دلیل کیفیت کم و قیمت بالا نخریدند، در طی این سال ها کاری هم که دولت کرده این است در زمان پایین بودن ارز واردات قطعات انجام شد و زمانی که ارز بالا می رود، صنایع هم قیمت محصولات خود را متناسب با آن بالا می برند. وی افزود: دولت و شورای رقابت نیز در محاسبات دقت لازم را نکردند و باعث شد که سود صنعت خودرو بیشتر در جیب دلال رود و همچنین مردم هم توان مالی کافی نداشته و هم از کیفیت بد خودرو می نالیدند.
چهارشنبه ، ۱۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها