محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855290409
سیستم حمل و نقل همگانی، ستون فقرات شهرهای بزرگ
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۱ آبان ۱۳۹۴ - ۱۳:۳۷
شهردار رشت با بیان اینکه سیستم حمل و نقل همگانی ستون فقرات شهرهای بزرگ است، در حالی که رشت چنین ستون فقراتی ندارد، گفت: شهرداری رشت شهروندان عزیز را به همراهی در توسعه استفاده از حمل و نقل همگانی و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی دعوت می‌کند. سیدمحمدعلی ثابت‌قدم، در گفت‌وگو با خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه گیلان، با بیان اینکه تحول ساختاری در حوزه زیرساخت‌های ترافیک، گامی مهم در توسعه شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان در کلانشهر رشت خواهد بود، اظهار کرد: طرح «توسعه سامانه حمل و نقل همگانی درون شهری رشت» با برنامه‌ریزی جهت اصلاح رفتارهای ترافیکی شهروندان، ارائه خدمات ترافیک ویژه معلولین، سالمندان و کودکان، توسعه پیاده مداری و تلاش برای کاهش تردد وسایل نقلیه در هسته مرکزی شهر آغاز و با اصلاح زیرساخت‌های مختلف در حمل و نقل هوشمند و توسعه شبکه حمل و نقل ادامه می‌یابد. وی با اشاره به برنامه ریزی شهرداری رشت برای ایجاد و توسعه سیستم حمل و نقل همگانی جدید، افزود: مطابق با مطالعات گسترده و جامعی که در سطح شهر رشت توسط شهرداری انجام شده براین اساس توسعه یک سیستم با ظرفیت جابجایی بالا به عنوان اولویت شهروندان رشت تشخیص داده شده است. شهردار رشت با بیان اینکه سیستم حمل و نقل همگانی ستون فقرات شهرهای بزرگ است، در حالی که رشت چنین ستون فقراتی ندارد، گفت: افزایش راندمان جابجایی در شبکه حمل و نقل همگانی با توسعه خطوط ویژه برای شهری در مقیاس رشت، کاهش زمان سفر در کریدورهای اصلی شهر با ایجاد خطوط ویژه، کاهش هزینه‌ای جابجایی شهری برای استفاده کنندگان از سیستم حمل و نقل همگانی، افزایش شاخص دسترسی به سامانه حمل و نقل همگانی در شهر رشت، کاهش هزینه‌های اجرایی شهرداری در حوزه مدیریت شبکه ترابری، کاهش آلودگی صوتی، کاهش تعداد تصادف خسارتی در شهر و افزایش رضایت شهروندان در استفاده از سیستم‌های حمل و نقل همگانی از جمله دلایل ایجاد و توسعه خط ویژه سامانه اتوبوس تندور در رشت است لذا شهرداری رشت شهروندان عزیز را به همراهی در توسعه استفاده از حمل و نقل همگانی و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی دعوت می‌کند. ثابت‌قدم در خصوص ایجاد محدوده طرح ترافیک شهری بیان کرد: ایجاد محدوده ترافیک به عنوان روشی موثر برای کنترل تردد در هسته مرکزی کلانشهرها سال‌هاست که در بسیاری از شهرهای جهان و ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد، در این شیوه دسترسی به محدوده‌ای جغرافیایی خاص در شهرها به طور کامل ممنوع و یا با استفاده از قیمت‌گذاری محدود شده و در نتیجه حجم تردد در هسته مرکزی شهرها کاهش می‌یابد. وی ادامه داد: با افزایش جمعیت شهر رشت طی سال‌های اخیر، افزایش استفاده از خودروی شخصی و ضرورت حفظ محدوده مرکزی شهر رشت به عنوان هویت شهری بزرگترین شهر جنوب خطه خزری، اتخاذ چنین سیاستی را برای آن اجتناب ناپذیر کرده بود لذا ایجاد محدوده طرح ترافیک شهری توسط مشاورین دانشگاهی و غیر دانشگاهی بررسی شد و از این رو شهرداری رشت اقدام به توسعه چنین سیاستی در محدوده مرکزی شهر رشت کرد. شهردار رشت اضافه کرد:در حال حاضر محدوده اولیه تعیین شده منطبق با طرح پیشنهادی مشاورین تنها شامل معابر اصلی منتهی به میدان شهدای ذهاب(شهرداری) شامل خیابان‌های امام خمینی(ره)، سعدی، دکتر شریعتی و پیاده راه علم الهدی است و دسترسی از طریق این معابر به بافت حاشیه‌ای محدود شده است. برای ایجاد محدودیت کنترل تردد محدوده طرح ترافیک با استفاده از دوربین‌های ثبت تخلف انجام شده و ورود کلیه وسائل نقلیه موتوری به داخل طرح از ساعت 6:30 لغایت 22 ممنوع است. ثابت‌قدم تصریح کرد:برای رفاه شهروندان ساکن در کوچه‌ها و دسترسی‌های مختلف بن‌بست‌ها در داخل محدوده طرح، شهرداری رشت از چندین ماه قبل تمهیدات لازم برای ثبت بانک اطلاعات را مدنظر قرار داده تا تردد ایشان به داخل محدوده و خروج از آن با شروع طرح کنترل ترافیک هسته مرکزی شهر با مشکلی همراه نباشد؛ در خصوص رانندگان و دارندگان خودروهای باری فرآیند ثبت اطلاعات و مدیریت تردد برای کنترل دسترسی به هسته مرکزی شهر و بازار قدیم شهر مدنظر قرار گرفته است. وی گفت: هدف از این برنامه ریزی جلوگیری از وقفه در ارائه خدمات حمل بار در محدوده بازار شهر و رفاه کسبه محترم محدوده بوده است، همچنین با توجه به هتل‌های هسته مرکزی و حفظ دسترسی به این اماکن، با توسعه یک سامانه هوشمند ثبت اطلاعات مسافرین و ارائه خدمات رزرواسیون فراهم شده است تا علاوه بر حمایت توسعه گردشگری و خدمات، هتلداری، بستر لازم برای بهسازی و بازسازی مهمانپذیرها و هتل‌های این محدوده نیز با جذب سرمایه‌گذاران جدید فراهم باشد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها