تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805160455
ورود 100 دستگاه تاکسي هيبريدي و يورو 5 به ناوگان عمومي شهر/آغاز مطالعاتLRT براي معابر کم مسافر
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۰ آبان ۱۳۹۴ (۱۶:۲ب.ظ)
معاون شهردار تهران خبر داد: ورود 100 دستگاه تاکسي هيبريدي و يورو 5 به ناوگان عمومي شهر/آغاز مطالعاتLRT براي معابر کم مسافر موج - معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران با اشاره به ورود 100 دستگاه تاکسي هيبريدي و يورو 5 به چرخه ناوگان عمومي شهر گفت: شرکت‌هاي طرف قرارداد تاکسيراني براي تأمين نياز ناوگان فعال هستند و اميدواريم تا پايان سال به عددي 4 رقمي برسيم.
به گزارش خبرگزاري موج، سيد جعفر تشکري هاشمي در حاشيه بازديد از سيزدهمين نمايشگاه حمل‌ونقل و خدمات شهري با ابراز خرسندي از تلاش صنعتگران و سازندگان داخلي در تأمين نيازهاي حمل‌ونقل عمومي شهر گفت: سال‌هاي گذشته به سازندگان تاکيد داشتم که چنانچه بتوانند نيازهاي حمل‌ونقل عمومي شهر را تأمين کنند و اتوبوسي با استانداردهاي جهاني توليدکننده، حتما شهرداري تهران خريدار اصلي محصولاتشان خواهد بود. از اين‌رو بسيار خوشحالم که در سيزدهمين نمايشگاه سه شرکت داخلي توانسته‌اند محصولاتي با استانداردهاي روز دنيا و نياز شهرداري تهران يعني اتوبوس‌هاي با سيستم گرمايشي و سرمايشي مناسب و تجهيزات با کيفيت مناسب عرضه کنند.
معاون شهردار تهران با تاکيد بر اينکه توليد محصولات صنعتگران در داخل کشور به جاي CBU تفاوت عمده نمايشگاه سيزدهمين با ساير سنوات گذشته است، گفت: به طور حتم نمايشگاه فرصتي براي ارائه دستاوردها نيست بلکه فرصتي براي شنيده شدن نيازهاي شهروندان و شهرداري‌هاي کشور است و به طور حتم با ارتقاي استانداردها و توليد محصولات مورد نياز منجر به عقد قراردادهايي با توليدکنندگان و شهرداري تهران مي‌شود.
به گفته وي تلاش مي‌شود با برگزاري جلسات متعدد نياز شهرداري تهران به سازندگان اعلام شود تا توليداتشان تأمين کننده نياز حوزه حمل‌ونقل عمومي تهران باشد.
تشکري هاشمي با اشاره به اين که نمي‌توان به طور کامل از واردات براي ناوگان حمل‌ونقل عمومي شهر اعلام بي‌نيازي کنيم، گفت: قطعات اصلي خودروها به عنوان مثال موتورها و اکسل‌ها حتي در صورت توان فني هم صرفه با واردات است، اما؛ در بخش اتاق‌سازي تاکيد مي‌شود که سازندگان محصولاتشان را با کيفيت رقابتي عرضه کنند.
معاون شهردار تهران تاکيد کرد: به طور حتم در خريدهاي آينده توليدات داخلي مورد حمايت شهرداري تهران قرار خواهد گرفت.
به گفته معاون شهردار تهران بايد مشکلات اسقاط تاکسي‌هاي فرسوده از سوي دولت با جديت بيشتري به سرانجام برسد، ضمن اينکه عوارض اين تاکسي‌ها هم به حداقل برسند تا جايگزيني آن‌ها توجيه اقتصادي داشته باشد.
تشکري هاشمي در ادامه به تصميمات اخير شوراي عالي ترافيک کشور اشاره کرد و گفت: با توجه به اين که پليس راهور زمان بيشتري را براي اجراي طرح کاهش نياز دارد مقرر شده تا زمان استقرار کامل طرح کاهش ضمن حفظ محدوده فعلي زوج و فرد هر خودرويي که شرايط طرح کاهش را دارد بتواند همه روزه در محدوده طرح کاهش تردد کند.
وي ادامه داد: بعضا مطرح مي‌شود طرح کاهش براي سرمايه‌داران است، اما؛ حتما اين‌گونه نيست؛ چراکه يک خودروي پرايد سال 82 با کمترين آلايندگي و در صورت داشتن معاينه فني مي‌تواند در محدوده کاهش تردد کند.
تشکري هاشمي با اشاره به اين که معاينه فني در اين طرح مورد تاکيد است، گفت: با اجراي طرح کاهش مالکان خودروها تلاش مي‌کنند سطح خودروي خود را به يک خودروي کم آلاينده ارتقا دهند.
معاون شهردار تهران در مورد تاکيد شهردار تهران در خصوص LRT نيز اظهار کرد: با توجه به اين که مدهاي حمل‌ونقل عمومي بايد براساس حجم مسافر در معابر طراحي شوند اکنون براي برخي معابر که حجم مسافر کمتري را دارد LRT در دستور کار قرار گرفته و مطالعات آن در شهرداري تهران آغاز شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها