تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804309724
![نمایش مجدد: دوپینگ خودروسازان با وام خودرو refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
دوپینگ خودروسازان با وام خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:نسیم صبا: دوپینگ خودروسازان با وام خودرو در حالی که شش روز به زمان اجرای بسته ضد رکود دولت باقی مانده، کارشناسان بازار خودرو معتقدند آغاز پرداخت وام خودرو به مثابه یک دوپینگ نه چندان بلندمدت وضعیت فروش خودروسازان و رکود عمیق موجود در بازار را بهبود خواهد بخشید. به گزارش نسیم صبا از جام جم آنلاین ، شش روز دیگر پرداخت وام 25میلیونی خودرو آغاز می شود و هم اکنون بانک مرکزی با فراخواندن مدیران عامل بانک ها از آنها خواسته زمینه رسیدن هر چه سریع تر و بیشتر این تسهیلات به دست متقاضیان را فراهم کنند. در همین حال نگاه کارشناسان به اثرات این وام در رشد فروش خودروسازان و کاهش رکود موجود در این بازار مثبت مشروط است. مثبت از آن سو که به هر حال این وام یک قدرت خرید در اختیار بسیاری از خانوارهای ایرانی قرار می دهد که وسوسه کننده خواهد بود. از سوی دیگر خانوارهایی که قصد تعویض خودروی خود و دریافت خودروی نو را دارند با این وام به قصد خود می رسند بنابراین در هر حال بخشی از مردم به سوی استفاده از این وام خواهند رفت و فروش خودروسازان بهبود خواهد یافت. با این حال این همه ماجرا نیست، زیرا تردیدهایی در اثر کردن بی چون و چرای وام 25 میلیون تومانی وجود دارد. یکی از این تردیدها در اقساط وام و بلند مدت بودن بازپرداخت آن است که هزینه سوار شدن خودروی نو و لذت بردن از آن را بالا برده و ممکن است برخی خریداران را دچار تردید کند. به این صورت که ممکن است اقساط این وام سرجمع بازپرداخت آن پس از هفت سال را به40 میلیون تومان نزدیک کند و جمع زدن 15 میلیون تومان اضافه پرداخت، همراه افت قیمت خودرو به دلیل کهنه شدن هفت ساله آن، چندان ارزنده به نظر نرسد. از سوی دیگر تردیدها برای افت کیفیت خودروهای داخلی و مشاهده نشدن اقدامی روشن از سوی خودروسازان، عامل دیگری درباره احتمال تردید در استفاده گسترده مردم از وام خرید خودروست. زیرا خودروهای مانده در انبار خودروسازان با همان کیفیت انتقادی قبل تولید شده اند و ممکن است مردم در انتظار تولید خودروهای نوتر، خریدشان را به تاخیر بیندازند. این چنین است که کارشناسان، وام فعلی خودرو را یک دوپینگ برای خودروسازان توصیف کرده و به آنان هشدار می دهند که اگر فکری برای تغییر خودروهای نامطلوب فعلی و ورود مدل های کیفی (به جز چینی ها) نکنند، امکان بازگشت رکود و کمپین هایی چون نخریدن خودروهای صفر وجود خواهد داشت. خروج از رکود خودروسازان با کمک وام در این باره بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو به جام جم گفت: بسته ای که به عنوان رونق اقتصادی و تحریک تقاضا از سوی دولت رونمایی شد می تواند تا حدودی در اقتصاد کشور موثر باشد، اما بیشترین توجه دولت در این بسته به خودروسازان بوده و پیش بینی می شود که این توجه بی تاثیر نبوده و می تواند تقاضا را در این صنعت افزایش دهد. وی افزود: تصویب وام 25 میلیون تومانی خودرو قدرت خرید خانوارها را افزایش می دهد و برآوردها این است که استقبال خوبی برای خرید خودرو انجام شود و خودروسازان از رکود خارج شوند. این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: البته این یک درمان کامل برای صنعت خودرو نیست به این دلیل که تا کیفیت محصولات تولید داخل بالا نرود نمی توان امید چندانی به رشد فروش آنها داشت. شهریاری با اشاره به موضوع رکود خودروسازان ادامه داد: عمیق شدن رکود خودروسازان ناشی از تصمیمات غیرمدیریتی کمپانی ها بود به این دلیل که در دولت گذشته افرادی بر سر کار آمدند و سکان کمپانی های خودروساز را در دست گرفتند که تجربه کافی در این زمینه نداشتند و موجب شدند تا کیفیت خودروهای داخلی کاهش یابد. وی تصریح کرد: در آن زمان کمپانی های خودروساز به جای خرید قطعات تولید داخلی به منظور کاهش هزینه های خود به واردات قطعات بی کیفیت درجه 2 و 3 چینی روآوردند و همین موضوع باعث شد بعد از مدتی شاهد راه افتادن کمپین نخریدن خودروی صفر باشیم. تاثیر کوتاه مدت دکتر محمدقلی یوسفی، استاد دانشگاه علامه طباطبایی نیز در گفت وگو با جام جم اظهار کرد: هر بازاری متشکل از عرضه و تقاضاست و بازار خودرو هم از این موضوع مستثنا نیست. آنچه در هدف بسته تحریک تقاضای دولت به چشم می خورد، خروج خودروسازان و برخی صنایع از رکود است، اما مهم ترین بحث اینجاست که برای رشد خرید، فقط تقاضا محرک کافی نیست و نیاز به مولفه های دیگری مانند ارتقای کیفیت دارد که در این خصوص از سوی خودروسازان چیزی به چشم نمی خورد. وی افزود: در این که دولت قصد دارد خودروسازان را از رکود خارج و مردم را صاحب خودروی نو کند، هیچ شکی نیست، اما آنچه حائز اهمیت است بازپرداخت این وام است که ممکن است افراد را بر سر دوراهی قرار دهد. دولت در این بسته بازپرداخت وام خودرو را هفت سال در نظر گرفته و همین موضوع دلیلی شده تا برخی افراد برای دریافت این وام تردید کنند و حتی امکان این که نتوانند اقساط آن را بپردازند، وجود دارد. البته اقساط آن نیز هست. چون بعد از طی هفت سال قیمت تمام شده خودرو به همراه افت طبیعی آن به خاطر مدل، ممکن است ضرر مضاعفی برای خریداران در پی داشته باشد. یوسفی گفت: تصویب وام در روزهای اول اعلام، به خاطر رفتارهای هیجانی افزایش فروش را به دنبال دارد، اما بعد از مدتی این تب و تاب در کشور کاهش می یابد و ممکن است حتی قیمت خودرو در بازار روند رشد را پیش بگیرد و دولت در این زمینه باید تمهیداتی داشته باشد. این استاد دانشگاه علامه طباطبایی تصریح کرد: مشکل صنعت خودروی کشور با تصویب وام 25 میلیون تومانی حل نمی شود به این دلیل که تحول کمی و کیفی در تولیدات کشور به چشم نمی خورد و کیفیت محصولات تولیدی رقابت پذیر نیست. وی تصریح کرد: اگر کیفیت خودروهای تولیدی کشور اصلاح نشود حتما منابع مردم به سمت خودروهای وارداتی سوق پیدا خواهد کرد، اما اگر بعد از تصویب برجام خودروسازان کیفیت محصولات خود را ارتقا دادند می توانند با خودروسازان خارجی رقابت کنند و از حضور آنها در کشور هراس نداشته باشند، اما اکنون این هراس وجود دارد. تاثیر وام مثبت است از سوی دیگر غلامحسین قاسمیان، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به جام جم گفت: اکنون رکود در بازار خودروهای داخلی بیشتر شده و اظهارنظر مردم بر این پایه استوار است که قصد خرید خودروی تولید داخل را با حداقل نقدینگی دارند و آنچه به نظر می رسد این است که تاثیر وام 25 میلیون تومانی خودرو مثبت است. وی افزود: از زمانی که نخریدن خودروی صفر تولید داخل در بازار اوج گرفت، رکود بازار عمیق تر شد و افراد حتی نسبت به تعویض خودروی خود با اکراه فراوان تصمیم می گرفتند، اما اکنون همان افراد تصمیم دارند تا از این وام بهره مند شوند و نسبت به نوسازی وسیله حمل و نقل خود اقدام کنند. این مقام صنفی ادامه داد: پیش بینی می شود این وام استقبال خوبی را در برداشته باشد، به این دلیل که افراد از مراجعه به بانک و مراحل پیچیده دریافت وام رها هستند و با مراجعه به نمایندگی می توانند خودروی خود را تحویل بگیرند. اظهارات خودرویی وزیر صنعت وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: هم اینک مردم برای خرید خودروی داخلی مرددند و منتظر وضعیت بازار خودرو پس از اجرای برجام هستند. به گزارش ایرنا، محمدرضا نعمت زاده افزود: طی چند ماه اخیر با تبلیغ های مخرب صورت گرفته علیه خودروهای داخلی، مشکلاتی متوجه این بخش شده است. وی اظهار کرد: به این موضوع پی بردیم که دولت در این زمینه نتوانست کاری انجام دهد و دلیل عمده آن نیز تبلیغ گسترده دشمنان برای نخریدن خودروی داخلی است. وزیـــر صنعت گفت: خودرویی که در این چند ماه با تبلیغ سوء مواجه شده همان خودروی شش ماه پیش است و اگر بهتر نشده بدتر هم نشده است.
یکشنبه ، ۱۰آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نسیم صبا]
[مشاهده در: www.nasimsaba.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
صفحات پیشنهادی
نظر خودروسازان درباره وام ۲۵ میلیونی
تین نیوز | عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو معتقد است که وام ۲۵ خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می خورد در حالی بنا به گفته مقامات دولتی 100 هزار خودرو در انبارها خاک می خورد و تقاضا برای خرید در بازار خودرو حدود 50 درصد کاهش یافته که به نظر می رسبی تأثیری وام خودرو در نرخ اعلامی خودروسازان
تین نیوز | شاخص روز دوشنبه پس از هیجانات مثبت هفته پیش که مرتبط با تصویب برجام و بسته خروج از رکود دولت بود و همچنین کاهش شدید روز قبل که ارتباط مستقیم با گزارشات شش ماهه شرکت ها و مخالفت با حرکت هیجانی روزهای قبل داشت به ثبات رسید و تنها با ١٠ واحد رشد به رنگ سبز درآمد ارزش معنظر خودروسازان درباره وام 25 میلیون تومانی
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان خودرو معتقد است که وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان میخورد نظر خودروسازان درباره وام خرید خودرودر حالی بنا به گفته مقامات دولتی 100 هزار خودرو در انبارها خاک میخورد و تقاضا برای خرید در بازار خودرو حدودنظر خودروسازان درباره وام ۲۵ میلیون تومانی
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو معتقد است که وام ۲۵ میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان می خورد در حالی بنا به گفته مقامات دولتی ۱۰۰ هزار خودرو در انبارها خاک می خورد و تقاضا برای خرید در بازار خودرو حدود ۵۰ درصد کاهش یافته که به نظر می رسد سنظر خودروسازان درباره وام 25 میلیونی جنجالی
عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان خودرو معتقد است که وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان میخورد نظر خودروسازان درباره وام 25 میلیونیعضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان خودرو معتقد است که وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بودنظر خودروسازان درباره وام 25 میلیون تومانی/چه تعداد خودروی روی دست مانده خودروسازان به فروش میرود؟
نظر خودروسازان درباره وام 25 میلیون تومانی چه تعداد خودروی روی دست مانده خودروسازان به فروش میرود عضو هیات مدیره انجمن قطعهسازان خودرو معتقد است که وام 25 میلیونی خودرو محرکی برای بازار خواهد بود و به طور طبیعی بازار تکان میخورد به گزارش نامه نیوز در حالی بنا به گفته مقاموام خودرو؛ دولت نگران مردم است یا خودروسازان؟!
در حالی که چند روز به زمان اجرای بسته ضد رکود دولت باقی مانده کارشناسان بازار خودرو معتقدند آغاز پرداخت وام خودرو به مثابه یک دوپینگ نه چندان بلندمدت وضعیت فروش خودروسازان و رکود عمیق موجود در بازار را بهبود خواهد بخشید به گزارش ذاکرنیوز شش روز دیگر پرداخت وام ۲۵میلیونی خودرو آآخرین صورتهای مالی گروه خودرو / خودروسازان نیازمند 11 هزار میلیارد تومان وام هستند
آخرین صورتهای مالی گروه خودرو خودروسازان نیازمند 11 هزار میلیارد تومان وام هستند اقتصاد > صنعت - اقتصادنیوز نوشت صورت های مالی خودروسازان نشان می دهد در مجموع به بیش از 11 هزار میلیارد تومان منابع فروش اقساطی نیاز دارند پس از اعلام ارائه تسهیلات جدید برای خرید خخودروسازان نیازمند 11 هزار میلیارد تومان وام
صورت های مالی خودروسازان نشان می دهد به منظور تحقق بودجه پیش بینی شده آنها باید حدود 630 هزار دستگاه خودرو به فروش برسد که اگر وام اخیر خودرو را برای آن در نظر بگیریم در مجموع خودروسازان به بیش از 11 هزار میلیارد تومان منابع فروش اقساطی نیازمند خواهند بود اقتصاد پرس پس از اعلاچشم خودروسازان به وام 25میلیونی دولت/آخرین قیمت خودرو+جدول
خبرگزاری میزان - خودروسازان به دلیل اطمینان از حمایت دولت قصد افزایش کیفیت و کاهش قیمت را ندارند و با وجود افزایش اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه در برابر کاهش قیمت مقاومت می کنند حتی ایران خودرو یکی از محصولات خود را گران هم کرد و باید منتظر ماند آیا مردم به وام 25 میلیو-
گوناگون
پربازدیدترینها