تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869857323
تا جگردون خواستار حذف يارانه پنهان در بخش حمل و نقل شد
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: تا جگردون خواستار حذف يارانه پنهان در بخش حمل و نقل شد
نویسنده : هادي غلامحسيني
رئيس كميسيون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شوراي اسلامي با اشاره به افزايش يارانه‌اي كه به شكل پنهان در بخش
حملونقل پرداخت مي‌شود، گفت: مردم چون خدمت خوبي از بخش حملونقل به‌دست نمي‌آورند طبيعتاً احساس رضايت از اين گونه پرداخت يارانه نخواهند كرد، از اين رو از منظر اقتصادي حذف يارانه پنهان بخش حملونقل در كل به سود اقتصاد و مردم است.
به گزارش «جوان»، غلامرضا تاجگردون روز گذشته در مراسم اختتاميه پنجمين نمايشگاه راه و شهرسازي كه عباس آخوندي، معاونان وي و همچنين شركت‌هاي بخش خصوصي فعال در اين بخش حضور داشتند، خواستار حذف يارانه پنهان حوزه حمل و نقل شد و اظهارداشت: دربودجه سالانه كشور يارانه پنهان قابل ملاحظه‌ای به بخش حمل و نقل ارائه مي‌شود، اين در حالي است كه اين حجم از يارانه پنهان نيز نتوانسته رضايت مردم را از ارائه خدمات اين بخش به همراه داشته باشد، از اين رو از منظر اقتصادي ضرورت حذف يارانه پنهان بخش حمل و نقل احساس مي‌شود. وي گفت: متأسفانه به رغم آنكه حمل و نقل ريلي هزينه كمتري نسبت به جاده را براي كشور و اقتصاد به همراه دارد، سالانه كمتر از 12درصد از بار كشور از طريق حمل و نقل ريلي جابه‌جا مي‌شود، اين در حالي است كه حمل و نقل جاده‌اي به دليل هزينه‌هاي احداث و نگهداري جاده و همچنين هزينه‌هاي مربوط به وسايل نقليه بار و هزينه سوخت گازوئيل و يارانه‌اي كه در سال بابت گازوئيل پرداخت مي‌شود، زمينه افزايش يارانه پنهان بخش حمل و نقل را ايجاد كرده است.
رئيس كميسيون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در ادامه با اشاره به اينكه يارانه پنهان بخش حمل و نقل در حال افزايش است، گفت: شايد در ظاهر حذف يارانه‌هاي پنهان به ضرر مردم باشد اما از نظر اقتصادي ارائه يارانه پنهان تورم بيشتري را در اقتصاد ايجاد مي‌كند از اين رو از نظر اقتصادي حذف يارانه پنهان بخش حمل و نقل در بودجه سال آتي به سود مردم است. براساس اين گزارش اشاره رئيس كميسيون برنامه و بودجه مجلس شوراي اسلامي به يارانه پنهان بخش حمل و نقل به نظر مي‌رسد به طور تلويحي آزاد‌سازي قيمت گازوئيل را در سال 95و بودجه سال آتي هدف قرار داده است، بدين ترتيب تاجگردون از هم اكنون كه دولت هنوز بودجه سال آتي را به مجلس نداده، خواستار افزايش قيمت انرژي در سال 95 است.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۰۹ آبان ۱۳۹۴ - ۲۰:۵۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها