تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815512868
کشورهای شمال شرق را دریابید مطلب ویژه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر اقتصاد: مهدی حبیب بیگی: از حدود سال 90 یکی از طرح هایی که به طور جدی در بین صاحب نظران و کارشناسان بخش کشاورزی مورد توجه قرار گرفت، موضوع استفاده از زمین های زراعی کشورهای دیگر در کشت های عمومی و تخصیص منابع محدود داخلی به کشت محصولات اختصاصی و پر بازده ایرانی بود. اخیرا وزارت کشاورزی اعلام کرده است که این موضوع را با کشور برزیل عملیاتی کرده است و از فعالان بخش خصوصی نیز برای بهره برداری از این فرصت دعوت به عمل آمده است. در طی 3 سال گذشته که بطور پراکنده این موضوع مطرح می شد، به نظر می رسید که، اصلی ترین و مهم ترین گزینه باید منطقه ماوراء النهر و کشورهایی مانند قزاقستان، تاجیکستان، ترکمنستان و قرقیزستان باشد که علاوه بر استعداد کشاورزی و زیرساخت های به ارث رسیده از شوروی سابق، فاصله نزدیک و شرایط جغرافیایی نیزاین مزیت را تقویت می کند. شاید همکاری های گسترده با کشور برزیل و مرکزیت این کشور در تولید غلات و نیشکر و آب و زمینهای گسترده، دلایل مهمی برای انتخاب برزیل در غرب اقیانوس اطلس جنوبی با فاصله کشتیرانی حداقل 30 روزه باشد؛ اما مشارکت و فعالیت اقتصادی به خصوص فعالیت های کشاورزی در کشورهایی که از همگرایی تاریخی و سنتی با ما برخوردارند و همچنین تقویت جایگاه ایران از نظر چهار راه تاریخی، جغرافیای اقتصادی جهان موضوع بسیار مهمی است که به نظر می رسد، تصمیم گیران اقتصادی کشور هیچ برنامه و جهت گیری مشخصی در این زمینه ندارند. اگر فعالیت های روزانه ای که توسط چینی ها و هندی ها برای احیاء جاده های ابریشم صورت می گیرد را مورد موشکافی و تحلیل قرار دهیم، غفلت از « کشورستان های » شمال کشورمان در نهایت ایران را فقط به یک ایستگاه در مسیر جاده های ابریشم تبدیل خواهد کرد که می تواند حق توقف و ترانزیت از کامیون ها و قطار های چینی و هندی بگیرد که با سرعت مطلوبی اقتصاد خاور دور را به اروپای شرقی وصل کند. مطالعه بر ساز و کارهای موفقی که ترکیه در غرب دریای خزر انتخاب کرده، شاید پیش زمینه طراحی اقدامات معقولی برای طراحی های ایران جهت حضور در کشورهای شمال شرق باشد که بازاری با جمعیت چند صد میلیونی در پیش روی فعالان اقتصادی ایران قرار می دهد. شاید اشاره به این نکته خالی از لطف نباشد که ترکیه برای حضور در منطقه قفقاز، حتی به رفع و رجوع کینه های تاریخی خود با ارمنستان نیز پرداخت. در پایان تاکید بر این نکته نیز ضرورت دارد که کشور ما با حضور و بلکه رهبری اکو و برخی سازمان های منطقه ای « سر پل های » کافی نیز در اختیار دارد. منبع:عصر اقتصاد
شنبه ، ۹آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر اقتصاد]
[مشاهده در: www.asre-eqtesad.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها