محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854853456
رونمایی از خودروی نیسان هوشمند که هم خود رانندگی و هم پارک می کند (+عکس و مشخصات)
واضح آرشیو وب فارسی:ساری نیوز: �کانسپت IDS که در نمایشگاه اتومبیل توکیوی امسال رونمایی شده، مجهز به سیستم «رانندگی هوشمند نیسان» است؛ سیستمی که نسل آینده تکنولوژی رانندگی خودکار در این خودروساز است و قرار است تا از سال ۲۰۲۰ در مدل های آینده این کمپانی استفاده شود.به گزارش عصر ایران برای این خودرو دو حالت در نظر گرفته شده است؛ اولین حالت، «رانندگی دستی» است که در آن، کنترل در دست راننده است. ولی در همین حال، سیستم «رانندگی هوشمند نیسان» با حسگرهای رصد کننده خود به صورت فعال باقی مانده و در نقش دستیار کمکی عمل می کند. در حالت دوم «راننده پایلوت»، خودرو خودش تمام وظایف رانندگی را به عهده می گیرد، ولی عملکرد وسیله نقلیه در مواردی نظیر شتاب گیری، ترمز، گردش در پیچ ها، از سبک و ترجیح شخصِ راننده، تقلید می شود. طراحی داخل کابین این خودرو، انعکاسی از این واقعیت است که با یک وسیله نقلیه با رانندگی خودکار روبرو هستیم. وضعیت کابین نسبت به حالت های «رانندگی دستی» یا «رانندگی پایلوت» تغییر می کند. در حالت رانندگی پایلوت، فرمان به سمت وسط پنل ابزارها جمع می شود و یک صفحه تخت بزرگ بیرون می آید. در نتیجه، فضای بیشتری در دسترس قرار داده می شود. به علاوه، تمام صندلی ها قابلیت چرخش به سمت داخل و ایجاد فضای گفتگوی بهتر را دارا هستند. ولی در حالت «رانندگی دستی»، تمام صندلی ها حتماً رو به جلو هستند و غربیلک فرمان به همراه نشانگر و نمایشگر سر بالا که وضعیت مسیر و دیگر اطلاعات موردنیاز را نشان می دهد، از دیگر تکنولوژی های به کار رفته در این کانسپت نیسان می تواند به سیستم «پارک خودکار» با قابلیت هدایت از طریق یک گوشی هوشمند یا تبلت و همین طور تکنولوژی شارژ بی سیم اشاره کرد.
پنجشنبه ، ۷آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ساری نیوز]
[مشاهده در: www.sarinews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها