واضح آرشیو وب فارسی:فارس: ولت گزارش داد:
شرکتهای آلمانی در انتظار کسب سود از تعمیر هواپیماهای ایران پس از رفع تحریمها
یکی از روزنامههای آلمان نوشت که با برداشته شدن تحریمهای ایران، هواپیماهای ایرانی در آلمان تعمیر میشوند و به این ترتیب سود سرشاری نصیب شرکتهای آلمانی خواهد شد.
![خبرگزاری فارس: شرکتهای آلمانی در انتظار کسب سود از تعمیر هواپیماهای ایران پس از رفع تحریمها خبرگزاری فارس: شرکتهای آلمانی در انتظار کسب سود از تعمیر هواپیماهای ایران پس از رفع تحریمها](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1394/08/06/13940806000440_PhotoA.jpg)
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری فارس، روزنامه آلمانی «ولت» در گزارشی نوشت که در پی توافق هستهای ایران با 1+5 و برداشته شدن تحریمها، جتهای ایرانی در هانوفر آلمان تعمیر میشوند. در این گزارش آمده است: «سالها ایران نمیتوانست هیچ هواپیمایی خریداری کند. اکنون پس از برداشته شدن تحریمها، خطوط هوایی این کشور میتوانند بار دیگر هواپیماهای خود را بهبود بخشند. این وضعیتی است که شرکتهای آلمانی هم از آن سود میبرند.» «گردهارد هگمان» در این مطلب نوشت که صنعت هوانوردی یکی از بخشهایی است که از برداشته شدن تحریمهای ایران سود میبرد. شرکتهای بزرگ هواپیماسازی آلمان متوجه این موضوع شدهاند که میتوانند با 4 شرکت هواپیمایی ایران وارد همکاری شوند. «راینر وینکلر» رئیس شرکت MTU در جریان کنفرانس تلفنی در این مورد گفت: «5 موتور از هواپیماهای غیرنظامی به این کارخانه در هانوفر تحویل داده شدهاند و تعمیر خواهند شد. این اقدام کمک به ایمنی پرواز خواهد بود.» ارزش قرارداد با 4 خطوط هوایی ایرانی حدود 100 میلیون دلار برآورد شده است و این شرکت آلمانی امیدوار است که قراردادهای مشابهی را با ایران منعقد کند. شرکت MTU به این ترتیب میتواند در بازار جهانی رشد کند. در ایران چندین شرکت هوایی هستند اما در راس آنها شرکت ایرانایر قرار دارد که از شمار زیادی بوئینگ استفاده میکند. ناوگان هواپیمایی ایران عمر زیادی دارد و هواپیماها بیش از 20 سال عمر دارند، چرا که در پی تحریمها نتوانستهاند به خدمات جهانی دسترسی داشته باشند. نویسنده گزارش نوشته است که بنابر برخی گزارشها ایران به 400 فروند هواپیمای جدید نیاز دارد که در میان آنها بیشترین توجه به ایرباس و بوئینگ است. MTU تاکید کرده که تمامی این همکاریها در چارچوب قانونی صورت گرفته است. ضمن اینکه تاکنون برای شرکتهای موتورسازی همکاری اقتصادی با خطوطهوایی جمهوریاسلامی ایران از اولویت دوم برخوردار نبوده است. ارزش قرار داد در مجموع برای تعمیر موتور 4.4 میلیارد یورو براورد میشود. برای (خرید) موتورهای جدید هم قراردادی 6.7 میلیارد یورو در دستور کار قرار دارد. به این ترتیب این شرکت به مدت 2 سال و نیم مشغول خواهد بود. انتهایپیام/ق
![](http://farsnews.com/shares/img/tele-nt.jpg)
94/08/06 - 16:57
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]