تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816790099
۴ دلیل اصلی رکود در پروژه پل سوم بشار یاسوج (+تصاویر)
واضح آرشیو وب فارسی:بویرنیوز: پل سوم بشار از پروژه های مهمی است که مردم استان کهگیلویه و بویراحمد و شهر یاسوج انتظار دارند هر چه زودتر به بهره برداری برسد که دلایل مختلفی تاکنون موجب رکود در ساخت این پروژه شده است. به گزارش بویرنیوز ، رود بشار همانند ماری خوش خط و خال از دل شهر یاسوج عبور می کند و اگر توجه بیشتری به حوزه گردشگری در استان شود و اعتبارات اجازه دهد از مزایای این رودخانه می توان برای توسعه شهر یاسوج بیشتر استفاده کرد. اما همین مار خوش خط و خال که ظرفیتی بزرگ برای استان و شهر یاسوج به شمار می رود گاه موجب شده که مشکلاتی برای عبور و مرور و ترافیک در شهر یاسوج ایجاد شود چرا که هنوز پل های ارتباطی میان دو قسمت شهر که رودخانه میان آن ها حائل شده وجود ندارد. عبور و مرور جمعیت زیادی که هر روزه از یاسوج خارج شده و بالعکس وارد شهر می شوند تنها از دو دهانه پل قدیمی بشار صورت می گیرد که علاوه بر جوابگو نبودن خطرات بالقوه ای را ایجاد کرده است. معلوم نیست که اگر خدای ناکرده اتفاقی مانند زلزله و یا هر اتفاق غیر مترقبه دیگری رخ دهد چگونه باید امدادرسانی صورت گیرد در حالی که پایه های این دو پل بر روی رودخانه بشار لرزان است. البته اکنون پلی به نام پل سوم بشار در دستور کار است بخشی از عملیات اجرایی آن صورت گرفته و جالب این که پلی به نام پل چهارم بشار هم در دستور کار قرار دارد. اما همه نگاه ها در حال حاضر متوجه پل سوم بشار است که مسیر دسترسی مردم از برخی قسمت های شهر یاسوج را به منطقه اکبرآباد و در نهایت خروج از شهر و دسترسی به جاده شیراز و بابامیدان کم می کند. با همه این تفاسیر از مسئولان انتظار می رود برای رفع برخی از مشکلات ترافیکی در شهر یاسوج و دیگری در راستای توجه به ضرورت پدافند غیر عامل هر چه سریع تر پروژه نیمه تمام را به اتمام برسانند. در خبر های چند ماه گذشته و از سوی مدیرکل دفتر فنی استانداری این گونه شنیدیم که پیمانکار در مسیر ساخت این پل و رکود فعلی مقصر است که بسیاری از جمله رسانه ها نیز بر همین عقیده بودند. اما در این میان پژمان نیک اقبالی معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد به فارس گفت: پل سوم بشار در حقیقت پلی دو منظوره است. این مسئول افزود: این پل نقش بسیار مهمی در پدافند غیر عامل ایفا می کند؛ این پل بار ترافیکی قسمتی از شهر یاسوج را که اکنون بر روی پل های شماره یک و دو است کم می کند. نیک اقبالی بیان کرد: این کار هنگامی صورت می گیرد و مشروط به این است که در مسیر خروجی با مسیر آریوبرزن تداخل پیدا نکند. وی افزود: این کار به شرطی محقق می شود که جاده مستقیمی طراحی شود و تا پلیس راه جدید یاسوج به شیراز امتداد پیدا کند. این مقام مسئول گفت: دوم این که جاده از سمت راست حرکت کرده و با عبور از جاده کنونی نقاره خانه به کمربندی مختار وصل شود؛ این جاده هم اکنون به دلیل محدودیت های اعتباری تنها به جاده نقاره خانه متصل می شود. وی گفت: این پل دو خط رفت و برگشت دارد که در حال حاضر تنها برای خط های اصلی آن تیرگذاری شده و از تعداد چهار خط رفت و برگشت تنها دو خط آن بارگذاری شده است. معاون استاندار کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: البته در طراحی اولیه پیش بینی برای عبور دو خیابان ساحلی شمالی و جنوبی شده است که تا پل مختار در امتداد هم پیش بینی شده است. نیک اقبالی به یکی از دلایل کندی روند پروژه پل سوم بشار اشاره کرد و گفت: شاید یکی از دلایل اصلی این بوده که در محل برخورد این دو خیابان شمالی و جنوبی زیرگذری در گذشته پیش بینی نشده بود. وی افزود: در همین راستا زیرگذری در شمال و یکی دیگر در جنوب طراحی شد که اکنون در حال اجرا بوده و همین باعث کندی روند اجرای پل سوم بشار شد. نیک اقبالی به دیگر مشکلات بر سر راه ساخت این پل اشاره کرد و گفت: زمین های سمت جنوب رودخانه تا جاده منتهی به نقاره خانه معارض داشت و خریداری نشده بود که این زمین ها نیز خریداری شد اما وقت زیادی از ما برای ساخت این پل گرفته شد. وی به سومین مشکل بر سر راه ساخت پروژه پل سوم بشار اشاره کرد و گفت: جدول های کشاورزی و فاضلابی بود که در جنوب پل باید در طرح دیده می شد. این مقام مسئول تصریح کرد: حجم بالای عملیات بتن ریزی در این جدول ها که قبلا پیش بینی نشده بود وقت زیادی را از پیمانکار پروژه گرفت و باعث کندی در روند اجرای پروژه شد. معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد در ادامه با بیان مشکلات بر سر راه ساخت پل سوم بشار گفت: در مقطعی هم اختلافاتی در بحث فنی و مالی به وجود آمده بود که همه این ها دست به دست هم داد تا این پروژه کمی دچار مشکل شود اما در حال حاضر با رفع مشکلات پیمانکار با جدیت در حال انجام کار است تا بتوانیم هر چه زودتر از مزایایی این پل برای رفع مشکلات ترافیکی و همچنین در خصوص پدافند غیر عامل استفاده کنیم.
سه شنبه ، ۵آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بویرنیوز]
[مشاهده در: www.boyernews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها