محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830744120
بدهی چند هزار میلیاردی دولت بابت توسعه حمل ونقل عمومی
واضح آرشیو وب فارسی:افکار نیوز: عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: در آخرین جلسه ای که با استاندار تهران به عنوان نماینده دولت داشتیم، وی برای همکاری در این زمینه اعلام آمادگی کرد و مقرر شد به محض در اختیار گرفتن منابع، تعهدات دولت در این بخش انجام شود.گروه اجتماعی – اقبال شاکری با بیان این مطلب اظهار کرد: بر اساس قانون دولت موظف به حمایت و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است اما در چند سال گذشته سهم این بخش پرداخت نشده است. به گزارش افکارخبر ، وی عنوان کرد: با توجه به نیاز پایتخت به توسعه حمل و نقل عمومی متاسفانه شاهد بوده ایم که در دولت های گذشته و دولت یازدهم سهم این بخش به طور کامل پرداخت نشده است. وی افزود : با وجود تمام کاستی ها شهرداری تهران سالانه مبالغی را برای توسعه این بخش در نظر گرفته که جای تشکر دارد اما بدون حمایت های دولتی اقدامات انجام شده اصلا کافی نبوده است. وی بیان کرد: برای توسعه و گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی باید اعتباراتی از محل مالیات بر ارزش افزوده، جرایم راهنمایی و رانندگی و ... به عنوان درآمدهای پایدار به شهرداری ها پرداخت شود و در این میان دولت موظف و مکلف به پرداخت ۵۰درصد از هزینه های توسعه مترو همچنین واگذاری اتوبوس های جدید است. رییس کمیته عمران شورای شهر تصریح کرد: بررسی ها نشان می دهد که متاسفانه سهم شهرداری پایتخت در این بخش پرداخت نشده و به تعویق افتاده است. وی گفت: با توجه به مشکلات فراوان این بخش و تاثیرات آن در افزایش آلودگی هوا و ترافیک تهران، شب گذشته جلسه ای با استاندار تهران به عنوان نماینده دولت داشتیم که وی برای همکاری در این زمینه اعلام آمادگی کرد و مقرر شد به محض در اختیار گرفتن منابع، تعهدات دولت در این بخش انجام شود. شاکری بیان کرد: بدهی دولت در این زمینه سبب شده تا شهرداری به تنهایی از پس هزینه ها برنیاید و در نتیجه اکنون شاهد توسعه نیافتن حمل و نقل عمومی در پایتخت هستیم. وی در پاسخ به این سووال که آیا دولت تا پایان سال موفق به پرداخت بدهی و تعهدات خود به شهرداری خواهد شد، توضیح داد: خیر با توجه به مشکلات فراوان و نبود منابع مالی کافی بسیار بعید به نظر می رسد دولت بتواند به تعهدات خود در این بخش به طور کامل عمل کند. وی خاطر نشان کرد: این در حالی است که استاندار تهران قول داده که اگر شرایط فراهم شود از هیچ کوششی در این زمینه دریغ نخواهد کرد. وی درباره میزان بدهی دولت به شهرداری در این بخش عنوان کرد: به طور دقیق نمی توانم بگویم اما فکر می کنم دولت در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی به شهرداری حدود ۵ هزار میلیارد تومان بدهی دارد. وی در پایان گفت: از دولت می خواهیم حداقل خطوط فاینانس برای ۳ خط مترو پایتخت را باز کند زیرا با این کار کمک بزرگی به توسعه شبکه مترو خواهد کرد.
دوشنبه ، ۴آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: افکار نیوز]
[مشاهده در: www.afkarnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها