تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1850066079
رئیس سازمان هواپیمایی در گفت وگو با فارس: ابزارهای نظارتی سازمان هواپیمایی بی‌اثر شده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس سازمان هواپیمایی در گفت وگو با فارس:
ابزارهای نظارتی سازمان هواپیمایی بی‌اثر شده است
معاون وزیر راه با بیان اینکه قوانین و ابزارهای نظارتی سازمان هواپیمایی مربوط به گذشته است در صورتی که روش‌ها کاملاً عوض شده است، گفت: در سال‌های اخیر تغییرات اساسی در مقررات حملونقل هوایی اعمال شد اما ابزارهای لازم برای نظارت، توسعه نیافت.
علی عابدزاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: مشکل کنونی صنعت حملونقل هوایی ما ناوگان و شرکتهای هواپیمایی نیستند بلکه در این باره مدیریت صحیح و منطقی امری ضروری است. قوانین و ابزارهای نظارتی سازمان هواپیمایی توسعه نیافته‌اند عابدزاده ادامه داد: صنعت حملونقل هوایی کشور در وهله اول نیازمند ایجاد تغییرات در بخش فرایندهای صنعت و زیرساخت‌ها که بیشتر به روش‌ها و نوع نظارت‌ها و نوع تسهیل‌گری برمی‌گردد، است. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: مسئولیت سازمان هواپیمایی کشوری نظارت بر عملکرد ناوگان است و در قانون بر این امر تأکید شده، اما در سال‌های اخیر تغییرات اساسی در مقررات حملونقل هوایی انجام شده است که با توجه به تغییر و تحولات، ابزارهای لازم برای نظارت، توسعه نیافته است. معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: متأسفانه قوانین مربوط به گذشته است در صورتی که روش‌ها کاملاً عوض شده مسئولیت‌ها سر جای خود باقی است. وی اضافه کرد: شرکتهای هواپیمایی با توجه به اینکه اغلب بخش خصوصی هستند، توانسته‌اند ضوابط، مقررات، اساسنامه‌ها، نظام‌نامه‌های مالیاتی و استخدامی و مالی خود را تغییر دهند، اما دولت همگام با توسعه شرکتهای هواپیمایی و توسعه صنعت حملونقل هوایی نظام‌نامه‌ها و دستورالعمل‌ها را به روز نکرده است. عابدزاده ادامه داد: در اولین مرحله باید این تغییرات را در سازمان هواپیمایی کشوری ایجاد کنیم، نظام‌نامه‌های جدید استخدامی و مالی و فرآیندها را عوض کنیم تا بتوانیم نظارت عالی که مدنظر قانون است را اعمال کنیم. رایزنی تأمین مابه‌التفاوت نرخ بلیت جانبازان و خانواده شهدا توسط دولت معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: سازمان هواپیمایی کشوری به‌عنوان حاکمیت صنعت، به درخواست شرکتهای هواپیمایی و مردم پاسخ داده و مشکلات آنها را پیگیری می‌کند. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره اعمال تخفیف در بلیت هواپیما برای خانواده جانبازان و شهدا بیان کرد: طبق قانون تخفیفاتی به جانبازان و خانواده شهدا بابت بلیت هواپیما داده می‌شود و قطعاً این قانون باید اجرا شود. عابدزاده اظهار داشت: قانون پیش‌بینی کرده است که هزینه‌های مربوطه توسط دولت پرداخت شود که در حال پیگیری این روند، برای اجرای این قانون هستیم. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بیان کرد: در حال پیگیری هستیم که محل تأمین این مابه‌التفاوت توسط دولت تعیین شود تا شرکت‌ها بتوانند ارائه این خدمت را ادامه دهند. وی با بیان اینکه اغلب شرکتهای هواپیمایی در حال انجام این قوانین هستند، گفت: البته برخی از شرکتهای هواپیمایی این قانون را اجرا نمی‌کنند که از آنها خواسته‌ایم حتماً به اجرای قانون ملزم باشند و موظف هستند بلیت تخفیف‌دار ارائه دهند. عابدزاده اظهار داشت: سازمان هواپیمایی کشوری به‌عنوان حاکمیت صنعت پیگیر اجرای این قانون است. انتهای پیام/م
94/08/03 - 09:52
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها