واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: اتفاقی که بسیاری از ایرانی ها پس از توافق هسته ای انتظارش را می کشیدند، حضور دوباره پژو در ایران بود، اما حالا با وجود گذشت چند ماه از توافق و حتی تصویب برجام، هنوز خبر از این خودروساز فرانسوی نیست.به نوشته دنیای اقتصاد،این در شرایطی است که پژویی ها از این بابت شکایت دارند و ایران خودرو را مقصر بلاتکلیفی خود می دانند و از همین رو قصد دارند به زودی جزئیات مذاکرات شان با آبی های جاده مخصوص را علنی کنند. آن طور که برخی خبرگزاری ها به نقل از پایگاه خبری چلینج فرانسه خبر داده اند، «شرکت پژو سیتروئن از مذاکره بی پایان با ایران خودرو به ستوه آمده بنابراین تصمیم گرفته تا کمتر از دو هفته دیگر، پرونده این مذاکرات را به صورت علنی روی میز بگذارد.» این پایگاه خبری در ادامه آورده که «شرکت پژو سیتروئن به طور رسمی وضع مذاکرات با ایران خودرو را اعلام خواهد کرد تا طرف ایرانی خود را تحت فشار قرار دهد؛ در واقع پژو می خواهد به رجزخوانی ها و اقدامات تحریک آمیز ایران خودرو (در مورد شراکت دوباره با پژو) پایان دهد.» چلینج در ادامه گزارش خود، به نقل قولی از کارلوس تاوارس، مدیرعامل پژوسیتروئن اشاره کرده که گفته «من مشکلات را مشاهده می کنم؛ به ما حمله می کنند و مقالات بسیار تهاجمی علیه مان در مطبوعات منتشر می شود، تنها به این دلیل که ایران را ترک کرده ایم.» در ادامه این گزارش اما ادعا شده که ژان کریستوف کمار، مسوول منطقه ای پژو با هدف تولید پژو 208 در ایران خودرو، به طور مرتب به ایران سفر می کند و همچنین در حال رایزنی برای تولید مدل 301 در این شرکت (ایران خودرو) نیز هست. براساس گزارش چلینج، «پژو سیتروئن همچنین پیشنهاد تاسیس یک شرکت مشترک به صورت پنجاه-پنجاه را مطرح کرده که که اگر عملی شود، پژو به مرکزی تولیدی برای ایران و کل منطقه و حتی روسیه تبدیل خواهد شد.» این موضوع (تاسیس شرکت مشترک میان ایران خودرو و پژو) را البته پیش تر هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو نیز اعلام و تاکید کرده بود که یکی از شروط شراکت دوباره با پژو تاسیس همین شرکت است. هرچند گزارش فرانسوی ها از مذاکرات ایران خودرو و پژو به نوعی نشان از تمایل پژویی ها به حضور دوباره در ایران دارد، اما گویا این وسط، ایران خودرویی ها هنوز تصمیم قطعی را در این مورد نگرفته و خودروساز فرانسوی نیز دقیقا از همین موضوع خشمگین و شاکی است. تیرماه امسال که خبر توافق جامع هسته ای میان ایران و گروه 1+5، در دنیا پیچید، خیلی ها منتظر امضای قرارداد جدید ایران خودرو و پژو بودند و به گمان می کردند این خودروساز فرانسوی اولین شرکت خارجی است که با شکستن تحریم راهی «جاده مخصوص» خواهد شد. این در حالی است که ظاهرا ایران خودرو هنوز به قطعیت در مورد پژو نرسیده و از همین رو این خودروساز فرانسوی را به نوعی معطل خود کرده است. آن طور که از کیلومتر 14 جاده مخصوص خبر می رسد، ایران خودرو مذاکراتش با پژو را سال گذشته نهایی کرده و قرار بوده تا پس از توافق هسته ای، قرارداد مربوطه به امضای طرفین برسد. با این حال و در شرایطی که پس از اعلام رسمی توافق هسته ای در اواخر تیرماه امسال، همه چیز مهیای پیوند دوباره ایران خودرو و پژو بود، آبی های جاده مخصوص ناگهان تغییر موضع داده و دیگر مانند گذشته میلی به شراکت دوباره به دوست بی وفای قدیمی شان نشان ندادند. نه اینکه پژو از لیست گزینه های ایران خودرو برای همکاری مشترک خارج شده باشد، اما ظاهرا دیگر نام این شرکت به عنوان «شریک اصلی» به قدرت گذشته مطرح نیست و بزرگ ترین خودروساز ایران در این مورد به تردید افتاده است. این رفتار ایران خودرو حالا حسابی به پژویی ها برخورده و گویا آنها دیگر نمی خواهند معطل این شرکت بمانند و از همین رو قصد افشای جزئیات مذاکرات مربوطه را دارند تا از این راه بزرگ ترین خودروساز ایران را برای اتخاذ تصمیم نهایی (در مورد شراکت با پژو) و انجام اقدامات عملی تحت فشار بگذارند. چرا ایران خودرو سرد شد؟ پرسشی که حالا ذهن خیلی ها را به خود مشغول کرده، چرایی تعلل ایران خودرو برای آغاز همکاری مشترک دوباره با پژو است، اما به راستی چرا ایران خودرویی که ماه ها با پژو مذاکره کرد و حتی رودرروی منتقدان و مخالفان این خودروساز فرانسوی ایستاد، حالا چندان میلی به پیوند دوباره با این شرکت ندارد؟ به اعتقاد کارشناسان، پاسخ این پرسش را باید در توافق هسته ای وین و برجام (برنامه جامع مشترک ایران و کشورهای 1+5) جست وجو کرد. کارشناسان بر این باورند که «برجام» این قدرت را به ایران خودرو داده تا در مقابل پژو از موضع قدرت سخن بگوید و آنقدر پیش برود که صدای خودروساز فرانسوی را در بیاورد. به عبارت بهتر، از آنجا که «برجام» لغو تحریم ها را در پی داشته و فضا را برای حضور بزرگان خودروسازی جهان در ایران مهیا می کند، ایران خودرو دیگر چندان نگران آمدن یا نیامدن پژو نیست و گمان می کند در مقابل این خودروساز فرانسوی،به اصطلاح دست بالا را دارد. طبق آنچه کارشناسان در تحلیل رفتار بزرگ ترین خودروساز ایران در مقابل پژو، عنوان می کنند،ایران خودرویی ها پس از توافق هسته ای، درهای بسیاری را به روی خود باز دیدند، از همین رو تصمیم گرفتند علاوه بر پژو، با سایر خودروسازان دنیا نیز وارد مذاکره شده و در نهایت بهترین و به صرفه ترین آنها را به عنوان یکی شرکای خود انتخاب کنند. در واقع ایران خودرو با توجه به فضای مناسب بین المللی که برجام آن را ایجاد کرد، فعلا خودروساز فرانسوی را به نوعی پا در هوا گذاشته و مشغول مذاکره با غول های خودروسازی جهان از جمله فولکس واگن هستند. به گفته کارشناسان، ایران خودرو دو هدف را از رفتاری که در پیش گرفته،دنبال می کند؛ اول اینکه می خواهد در دقیقه 90 بهترین تصمیم را در مورد شراکت با خودروسازان خارجی اتخاد کند و دوم اینکه قصد دارد از این طریق پژو را تحت فشار قرار داده و به نوعی از این شرکت امتیاز بگیرد.
یکشنبه ، ۳آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]