تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804429174
چه تعداد پایگاه اورژانس هوایی در کشور نیاز است؟
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: جوان؛ از زمان فعالیت دولت یازدهم تاکنون شاهد راه اندازی اورژانس هوایی هستیم و در 93/05/25 اورژانس هوایی را در 14 استان افتتاح کردند زیرا پیش از این به خاطر هزینه بالای یک فروند بالگرد که معادل ایجاد حدود یکصد پایگاه اورژانس در کشور بود از داشتن آن محروم بودیم. *ارتقا رتبه بهداشت عمومی در سطح جهانی هر ساله به علت تندروتر شدن خودروها و نبود فرهنگ درست رانندگی آمار تلفات و مجروحان حاصل از تصادفات جاده یی به بالای 500 هزار نفر در سال می رسد که اگر چه نوسازی ناوگان اورژانس و ایجاد پایگاه های اورژانس بیشتری را به خصوص در نقاط محروم و روستا ها می طلبد ولی با توجه به حجم بالای تصادفات جاده ای نیاز مبری به امداد رسانی از طریق اورژانس هوایی است که اهدافی مانند افزایش سلامتی و کاهش مرگ و میر حین انتقال در حوادث جاده ای و بهبود نگرش مردم و مسئولان استانی نسبت به عملکرد اورژانس را در پی دارد اما نداشتن نیروی متخصص و مجرب، نداشتن بالگرد مناسب برای انتقال مصدوم و نبود زیر ساخت های لازم به خصوص در بیمارستان های اصلی مراکز استان ها و هزینه و خطر بالای آن از نقاط ضعف و محدودیت های اورژانس هوایی در ایران است. *نجات 1200 مصدوم با آمبولانس هوایی در شرایطی که اورژانس هوایی با راه اندازی 17 پایگاه وارد دومین سال می شود، جان 1200 مصدوم که هیچگونه امکان خدمات رسانی به آن ها از طریق آمبولانس زمینی به خصوص در نقاط محروم نجات داد که از جمله نجات مادران عشایر در زمان زایمان و یا در زمان ترافیک جادهای چالوس و هراز و عدم امکان انتقال سریع مصدومان در استان های تهران ، البرز و مازندران و خدمت رسانی به مناطق محروم کرمان و سیستان بوده است. صابری نیا رئیس مرکز حوادث و فوریت های پزشکی وزارت بهداشت می گوید: تعداد پایگاه های اورژانس هایی باید به 34 پایگاه افزایش یابد. *وضعیت قابل قبول اما نیاز به توسعه با توجه به اینکه در طول سال های گذشته تعداد پایگاه های اورژانس هوایی در کل کشور افزایش یافته است با این حال اورژانس کشور تنها حدود 75 درصد حوادث رانندگی را پوشش می دهد زیرا حدود 25 درصد حوادث رانندگی بیشتر در جاده های فرعی است که هنوز توسط اورژانس کشور پوشش داده نمی شود که بر اساس بررسی های انجام شده لزوم داشتن یک بالگرد در هر استان امری ضروری شناخته شد زیرا هنوز هم تا رسیدن به نقطه مطلوب در این امر فاصله است. زمان رسیدن اورژانس 8 تا 10 دقیقه است که در شهری مانند تهران این فاصله به علت نبود آمبولانس هوایی و ترافیک بین 14 تا 17 دقیقه و حتی بیشتر تخمین زده می شود که با زمان استاندارد فاصله چشمگیری دارد. *راهکار آخر با انجام نقطه یابی در 44 نقطه از کشور و طرح اورژانس هوایی به فاصله هر 150 کیلومتر از سطح جاده های کشور، تا سال آینده به صورت صد درصد پوشش هوایی را در سطح کشور خواهیم داشت. برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید.
شنبه ، ۲آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها