پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851356183
علت ایجاد کمپین تحریم خرید خودرو، کمبود نقدینگی نبود
واضح آرشیو وب فارسی:صدرانیوز: بانک مرکزی از ارائه تسهیلات جدیدی برای خرید خودرو خبر داده است، غافل از این که مردم به دلیل کمبود نقدینگی نیست که خودرو نمی خرند. بر اساس آمارهای بانک مرکزی، حجم نقدینگی از 830 هزار میلیارد تومان عبور کرده است. طبیعی است که این پول در بانک ها به شکل سپرده بلندمدت یا کوتاه مدت، حساب پس انداز و یا جاری نگه داری می شود. از سوی دیگر بسیاری از مردم دارایی خود را به شکل طلا، ارز و یا سایر دارایی هایی که قابلیت نقدشوندگی سریع دارند، نگه داری می کنند. این نشان می دهد که هم اکنون در کشور ما کمبود نقدینگی وجود ندارد. مردم به انداز کافی پول دارند و جامعه هم به تزریق نقدینگی جدید آن هم با استفاده از آزادسازی منابع بانک ها نزد بانک مرکزی نیاز ندارد. آنچه مد نظر بانک مرکزی بوده، ارائه تسهیلات ارزان قیمت با نرخ سود 16 درصد و دوره بازپرداخت 7 ساله برای کمک به مردم در جهت خرید خودرو بوده است. تصور بانک مرکزی این بوده که مردم با استفاده از این تسهیلات خودرو می خرند و با این کار انبار خودروسازان خالی می شود. این اقدام ظاهرا در پاسخ به کمپین تحریم خرید خودروی صفر عملیاتی شده است، غافل از این که کمپین تحریم خرید خودرو نه در پاسخ به کمبود نقدینگی، بلکه در اعتراض به پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی در مقابل قیمت بالای آنها تشکیل شد. در واقع مردم پول خرید خودرو را دارند، اما آن چه آنها را به نخریدن ترغیب کرده، پایین بودن کیفیت خودروهاست. با این وجود بسته پیشنهادی بانک مرکزی هم به شکستن کمپین کمکی نمی کند. آن طور که اعلام شده، رقم نهایی بازپرداختی وام 25 میلیون تومانی خرید خودرو بیش از 35 میلیون تومان است. طبیعی است که استفاده از چنین فرمولی ممکن است برای خرید ملک که پس از مدتی ارزش افزوده دارد منطقی باشد، اما برای خرید خودرو که پس از خروج از در نمایندگی با افت قیمت مواجه می شود کاملا منافات دارد. نکته مهمتر این است که مدت زیادی از تصویب افزایش وام خودرو به 15 میلیون تومان گذشته است، اما کمتر کسی هست که توانسته باشد این وام را دریافت کند. طبیعی است که با افزایش رقم وام خرید خودرو به 25 میلیون تومان، احتمال پرداخت آن توسط بانک ها بیشتر کاهش می یابد. مجموع این استدلال ها نشان می دهد که بعید است تحریک تقاضا در این بخش بتواند خودروسازان را از مخمصه تولید کالاهای بی کیفیت برهاند. آن ها بهتر است به جای تحویل کالاهای بی کیفیت خودشان به مردم، به دنبال راهکار بهتری برای ارتقای کیفتی خودروهایشان باشند. منبع:خبرگزاری آنا
جمعه ، ۱آبان۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-