واضح آرشیو وب فارسی:9 صبح: دیجیتال > خودرو - ایان ماسک خبر از ارتقاء جدیدترین نرم افزار خودرو های الکتریکی داد که ویژگی راننده ی خودکار را ارائه می دهد.ایان ماسک خبر از ارتقاء جدیدترین نرم افزار خودرو های الکتریکی داد که ویژگی راننده ی خودکار را ارائه می دهد. این سیستم قرار نیست برای رفت و آمد های درون شهری کاربرد داشته باشد و تنها رانندگی در مسیر بزرگراه ها و پارک اتوماتیک را میسر می کند. سیستم راننده ی خودکار کنترل فرمان را به عهده دارد و برای مسیرهای طولانی مناسب است. سیستم راننده ی خودکار جدید تسلا به کمک اطلاعات بروز شده ی GPS و خطوط بزرگراه مسیر را طی کی کند. اگر انتظار خودرویی اتوماتیک دارید که بدون دخالت و کنترل شما کلیه ی مسیرها را بپیماید باید حداقل تا سه سال آینده منتظر بمانید. سیستم فعلی راننده ی خودکار در حقیقت تنها قادر است که خودرو را در مسیر خطوط براند و فاصله اش را با ماشین روبرو حفظ کند. در حقیقت این سیستم یک گام تدریجی به سوی آینده ی خودروی های الکتریکی اتوماتیک است. سیستم راننده ی خودکار را می توان با قرار دادن بخش تنظیمات بر روی بروزرسانی UI و سپس با دوبار تب بر روی علامت cruise control فعال کرد. در این حالت اگر راننده ی خودکار احساس کند در بین خطوط حرکت نمی کنید ابتدا خودرو را بین خطوط قرار داده و بدون تغییر ناگهانی سرعت خود را تنظیم می کند. پس از آن می توان دست ها را از روی فرمان برداشت تا خودرو به صورت اتوماتیک مسیر بزرگراه را طی کند. البته این سیستم مشکلی با پیچ و خم مسیر ندارد و فاصله ی ایمنی را با خودروی مقابل حفظ می کند. تنظیم سرعت در این سیستم نیز می تواند توسط خود شما انجام شود تا سرعت حرکت خودرو را سریع تر یا کند تر کنید. در حقیقت با این گزینه می توانید استرس کمتری در مسیر بزرگراه داشته باشید و از یک راننده به یک راننده و سرنشین تبدیل شوید. این اولین گام تجربه ی خالص رانندگی خودکار در خودروهای الکتریکی است. البته آقای ماسک تاکید بر این موضوع دارد که در سیستم راننده ی خودکار راننده باید همچنان دست هایش را بر روی فرمان قرار دهد تا ایمنی بیشتر حفظ شود. بعلاوه این سیستم در مواقعی که خطوط بزرگراه محو شده باشد و یا خودرویی جلوی شما وارد لاین حرکتی شود سیستم هشدار صوتی می دهد تا راننده را از وضعیت جدید آگاه کند. بعلاوه اگر مسیر بزرگراه در شرایط مطلوبی نباشد سیستم فرمان خودکار فعال نمی شود و یا در شرایطی که سیستم هشدار غیر عادی را دریافت کند شما را برای بدست گرفتن فرمان خودرو مطلع می کند. اگر در چنین حالتی راننده کنترل خودرو را به دست نگیرد هشدار بیشتر می شود و در نهایت سیستم به صورت خودکار سرعت خودرو را کاهش می دهد تا به توقف کامل خودرو بینجامد. سیستم راننده ی خودکار در تغییر خطوط حرکت خودرو در مسیر بزرگراه نیز بیش از حد دقیق عمل می کند و به صورت خودکار لاین حرکتی را تغییر نمی دهد. پس از تغییر لاین حرکتی توسط راننده این سیستم دوباره کنترل فرمان را به عهده می گیرد. هنگام خروج ار بزرگراه خودرو به صورت اتوماتیک تغییر مسیر می دهد اما اگر ماشینی در سمت راست و عقب تر خودرو قرار گرفته باشد به صورت اتوماتیک تغییر مسیر نمی دهد و باز راننده باید اینکار را انجام دهد. به گفته ی آقای ماسک این سیستم راننده ی خودکار مصون از خطا نیست و در گردش های تیز و یا آب و هوای نامساعد بارانی و برفی و در مه دچار مشکل است. بنابراین از راننده خواسته می شود تا همواره دست هایش بر روی فرمان باقی بماند. این سیستم قرار است به مرور ارتقاء داده شود تا دقیق تر عمل کند. سیستم راننده ی خودکار علاوه بر کنترل فرمان امکان پارک اتوماتیک، کنترل ترافیک، هشدار برخورد، نگه داری خودرو و تنظیم هوای داخل خودرور در حالت گرم تر یا خنک تر بدون اتلاف انرژی بیشتر را تحت عنوان تجاری جدید UI ارائه می دهد. در حقیقت کمپانی تسلا در تلاش است تا خودروهای الکتریکی را به صورت تدریجی ارتقاء دهد. منبع: EnGadget
چهارشنبه ، ۲۹مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: 9 صبح]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]