تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804273087
حیات وحش یزد در تهدید ریل ها
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: به گزارش تابناک یزد ؛ منطقه حفاظت شده کالمند و بهادران به لحاظ تنوع گونه های جانوری و گیاهی، در نوع خود بی نظیر و منحصر به فرد است و شهرت این منطقه به دلیل احیای گورهای ایرانی در آن است اما برخی تعرض های انسانی، دوستداران این منطقه را نگران کرده است. در بین مناطق متعدد حفاظت شده در استان یزد، کالمند و بهادران تنوع زیستی متنوع تری را در خود جای داده و گرچه خشکسالی امان گونه های جانوری و گیاهی را بریده است، اما این مناطق همچنان از داشته های طبیعی و ارزشمند ملی به شمار می روند و گونه های موجود در آن شاید در هیچ کجای کشور یافت نشوند. منطقه حفاظت شده کالمند و بهادران در شهرستان مهریز بیش از 230 هزار هکتار وسعت دارد و در فاصله هفت کیلومتری مهریز قرار گرفته و زیستگاه ارزشمند گونه های کمیاب مانند یوزپلنگ آسیایی، پلنگ، کل و بز، قوچ و میش و آهو به شمار می رود و پرشمارترین جمعیت میش و بز و آهوی استان یزد را دارد. معاون محیط طبیعی اداره کل حفاظت محیط زیست استان یزد در خصوص ساخت راه آهن شهرستان مهریز در همجواری منطقه حفاظت شده این شهرستان گفت:تمام پروژه های توسعه شامل تخریب هستند ولی تجربه نشان داده است اثرات مخرب زیست محیطی ساخت راه آهن بسیارکمتر از احداث جاده و بزرگراه در کنار منطقه حفاظت شده است و گونه های حیات وحش در منطقه کالمند و بهادران شهرستان مهریز بارها قربانی راه های دسترسی شده اند و جاده ها به جز جمعیت انسانی، از جمعیت حیات وحش نیز قربانی گرفته اند. حسن اکبری گفت: تا کنون نیز مسیر های راه آهن در پناهگاه دره انجیر اردکان احداث شده است که به علت وجود پل حیاط وحش این راه آهن مشکل چندانی را برای حیوانات منطقه دره انجیر در بر نداشته است. وی افزود: راه آهن مهریز بیش از دو سال است که در حال ساخت و تخریب و خاک برداری است که البته این مجوز ها با موافقت سازمان محیط زیست صورت گرفته است ولی هنوز به بهره برداری نرسیده است تا اثر آن بر حیات وحش منطقه مشخص شود در عین حال مواردی که خیلی مهم است تا در اجرای این طرح ها مورد توجه قرار گیرد این است که سعی شود طرح های توسعه ای از بین منطقه حفاظت شده عبور نکند و در صورت عبور در منطقه حفاظت شده باید حتما محلی به عنوان پل حیات وحش در نظر گرفته شود. وی گفت: فعلا بحث خط انتقال برق را در همجواری منطقه حفاظت شده شهرستان مهریز داریم که خواه ناخواه بر گونه های جانور این منطقه تاثیرگذار است همچنین برخی جاده ها از وسط بخشی از منطقه حفاظت شده عبور می کنند که آثار تخریبی سوء آنها حین ساخت متوجه گونه های حفاظت شده خواهد بود. وی در خصوص اتصال راه آهن اتصال یزد- اقلید و آباده اظهار کرد: زمانی که این طرح مطرح شد با کارفرما و مشاوربررسی های لازم انجام شد و حتی سازمان مرکزی محیط زیست هم وارد شد تا این طرح به خارج از منطقه حفاظت شده هدایت شود ولی چون مسیرها در طرح دیده شده بود و با توجه به توپوگرافی منطقه ارتفاعات شیرکوه نمی توانست تغییر مسیر دهد راه آهن به ناچار از منطقه حفاظت شده عبور کرد هرچند سعی کردیم کمترین تاثیر مخرب را بر حیات وحش منطقه داشته باشد. وی تاکید کرد: زیستگاه های کوهستانی وضعیتی به مراتب بهتر از سایر زیستگاه های دشتی دارند و کل،بز، قوچ و میش از مهمترین گونه های منطقه کوهستانی هستند این در حالی است که زیستگاه های دشتی اغلب محل زیست آهو هستند وچون مسیر توسعه بودند و جاده و مزارع و روستا ها نیز از قبل در منطق حفاظت شده کالمند و بهادران که جزء مناطق با سابقه و مهم استان است، قرار داشتند گونه های حفاظت شده بیشتر مورد تهدید قرار می گرفتند هرچند در این خصوص با اداره راه و شهرسازی یزد هم مکاتباتی داشتیم که به نتیجه نرسیدیم. وی گفت: علی رغم همه موارد جمعیت آهو در زیستگاه های دشتی هم اکنون از روند مثبتی برخوردار است هرچند احداث خط انتقال نفت از کنار منطقه حفاظت شده که در حال انجام است همچنین وجود جاده ترانزیت کرمان و مهریز-تنگ چنار اثرات به مراتب مخرب تری را بر حیات گونه های جانوری منطقه داشتند لذا توصیه ای که به مردم داریم این است که رانندگان به تابلوهای راهنمایی و رانندگی در این مسیر دقت داشته باشند همچنین با سرعت مطمئن رانندگی کنند چرا که رعایت قوانین و سرغت استاندارد در کاهش تلفات گونه های جانوری در این منطقه تاثیر زیادی خواهد داشت. عدم توجه به مناطق حفاظت شده در طرح های توسعه ای وی افزود: به طور مجموع در طول سال تلفات گونه های جانوری در ساخت و ساز ها و جاده هایی که در اطراف منطقه حفاظت شده مهریز احداث شده اند، زیاد است و جاده های یزد همیشه یکی از پر تلفات ترین جاده های کشور در زمینه حیات وحش است بنابراین همکاری بیشتر رانندگان ماشین سنگین می تواند مفید باشد ضمن اینکه از برنامه ریزان می خواهیم جاده ها خارج از منطقه های حفاظت شده استان طراحی شوند و حتما احداث گذرگاه حیات وحش برای جاده های در حال ساخت رعایت شود. وی گفت: تجارب محیط زیستی نشان می دهد در کشور ما هنوز حقوق حیوانات و حیات وحش شناخته نشده است و موارد مربوط به ایمنی و حفظ حیات وحش هنوز در ساخت و ساز و برنامه ریزی های توسعه ای در همجواری با مناطق حفاظت شده کمتر رعایت می شود.
یکشنبه ، ۲۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.ostanha.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها