تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1806925268
دستمزد پایین و بهره وری بالا، راهکار تولید خودرو ارزان
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | در سال ۲۰۱۴ میلادی، نزدیک به ۳/۲ میلیون خودرو از سوی سازندگان هندی روانه بازار شد که این میزان تولید، جایگاه ششمین خودروساز برتر گیتی را از آن هند کرده است. صنعت خودرو در این دیار زیرحمایت کامل و فراگیر دولت قرار دارد و از همین رو برای ورود خودرو کامل(سی بی یو) تعرفه ۶۰درصدی و برای ورود قطعات منفصله (سی کی دی) تعرفه ۳۰درصدی برقرار و جاری است. اما وضع این تعرفه مانع از رقابت و شکوفایی در این حرفه نشده و درحال حاضر کمپانی های مشهور و بنامی چون سوزوکی، هوندا، تویوتا، شورولت، فورد، رنو و نیسان و... دوشادوش نشان(برند)های داخلی این کشور ازجمله تاتا و ماهیندرا مشغول به کار هستند. از سوی دیگر، دستمزدهای پایین و بهره وری بالای خودروسازان هندی موجب شده بهای خودرو در این کشور بسیار پایین تر از میانگین جهانی آن باشد و به همین دلیل نیز خودروهای مدرن با قیمت بسیار پایینی به خریداران فروخته می شوند که گاهی تصور آن نیز دور از ذهن است. نکته جالب اینجاست که بخش اعظمی از قطعات این خودروها از سوی سازندگان هندی تامین می شود که گاهی میزان آن از ۹۰درصد (خودرو کامل) نیز فراتر می رود. مهم تر از همه، مشارکت با خودروسازان خارجی است که هیچ لطمه ای به اشتغال کارگران در هند وارد نکرده و مطابق برخی آمارها تنها در شرکتی همانند ماروتی که به تولید محصولات سوزوکی مشغول است، نزدیک به ۷ هزار نفر مشغول فعالیت هستند. هم اکنون، شرکت ماروتی از ظرفیت تولیدی معادل ۱/۵میلیون دستگاه در سال برخوردار است و بنا به ادعای وب سایت آن، هر ۱۲ ثانیه یک دستگاه خودرو از این خط تولید خارج می شود و تاکنون هم به ۱۲۵ کشور دنیا از جمله آلمان، فرانسه و ایتالیا و بریتانیا و... صادرات داشته است. در این گزارش چند نمونه از خودروهای ارزان قیمت ساخت هند که از بهایی زیر ۲۵میلیون برخوردارند، معرفی می شود اما ذکر این نکته ضروری است که تمامی خودروهایی که نام آنها در این فهرست آمده، از جدیدترین نسخه های شرکت خود بوده و مدل های به روزی هستند. در بازار هند، تیپ های پایه هر خودرو از حداقل امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی برخوردارند و حتی برخی از آنها بدون کیسه هوای ایمنی و قفل مرکزی هستند. به همین دلیل تیپ هایی از یک خودرو را ملاک سنجش خود قرار دادیم که به یک کیسه هوا مجهز بوده اند. شروع قیمت ۱۹۹ هزار روپیه درحال حاضر، ارزان ترین خودرو بازار هند، «تاتا نانو» نام دارد که از بهای پایه ۱۹۹ هزار روپیه یا حدود ۳ هزار دلار برخوردار است. بی تعارف می توان گفت که این خودرو با پیشرانه ضعیف لیتری (۳۷ اسب بخاری) و سیمای عجیب وغریب خود! حتی در صورت ورود به ایران از کمترین اقبال در نزد هموطنان مان برخوردار خواهد شد. ماروتی سوزوکی «آلتو ۸۰۰» تولید این خودرو در سال ۲۰۱۲ میلادی در هند آغاز شد و نسخه فعلی هم نسل دوم این خودرو به شمار می آید. این خودرو از پراید کمی کوچکتر بوده و از طول ۳/۴متری برخوردار است و در کلاس خودروهای «کی ای آی» طبقه بندی می شود. پیشرانه ۳ سیلندر به کار رفته در آن، از ۰/۸ لیتر حجم برخوردار است و توان خروجی این پیشرانه ۴۸ اسب بخار و گشتاورش ۶۹ نیوتن متر است. این خودرو در تیپ پایه یا «اس تی دی» با بهایی معادل ۲۵۳هزار روپیه یا حدود ۱۳/۷میلیون تومان فروخته می شود و تیپ مجهزتر آن که «وی ایکس آی» (دارای ایربگ) نام دارد، با بهایی ۳۴۴ هزار روپیه یا حدود ۱۸/۶میلیون تومان قیمت گذاری شده است. این تیپ شامل تجهیزاتی ازجمله ایربگ راننده، سیستم تهویه مطبوع دستی، داشبورد دو رنگ، قفل مرکزی ایموبلایزر، قفل خودکار درهای خودرو، قفل ایمنی کودک، پشت سری های صندلی جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع، داشبورد دو رنگ، نگهدارنده فنجان در جلو، شیشه های برقی جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، هشداردهنده کاهش سطح مخزن سوخت، سیستم صوتی با قابلیت خوانش ۳ سی دی به اضافه «ام بی» و پورت یواس بی و آی یوایکس و رادیو آام/اف ام با دو بلندگو، دستگیره های همرنگ بدنه، ترمز جلو دیسکی و سپرهای همرنگ بدنه است. گارانتی این خودرو ۲ سال یا ۴۰هزار کیلومتر بوده و حدود هزار روپیه از قیمت آن یا حدود ۱۵/۸میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۶/۳۶۲ روپیه یا حدود ۳۴۴هزار تومان در ماه است. ماروتی سوزوکی آلتو «کا۱۰» خودرو بعدی این فهرست هم یک سوزوکی است. این خودرو نمونه ارتقا یافته آلتو ۸۰۰ بوده و از نوامبر ۲۰۱۴ تولید آن در هند آغاز شد. مشخصات این خودرو به پراید هاچ بک بسیار شبیه است و با طولی معادل ۳/۵۵ متر چند سانتی از آن کوچکتر است. این خودرو از پیشرانه ۳ سیلندر حجمی معادل یک لیتر بهره می برد. توان خروجی این پیشرانه ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با ۹۰ نیوتن متر است. خودرو یادشده در تیپ پایه خود یا همان ال ایکس با بهایی معادل ۳۲۰ هزار روپیه یا حدود ۱۷/۳ میلیون تومان به فروش می رسد اما مدل مجهزتر آن به بهایی معادل ۳۷۲ هزار روپیه یا حدود ۲۰میلیون تومان فروخته می شود. این تیپ نیز از تجهیزاتی شامل ایربگ راننده، قفل مرکزی با کلید، ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع دستی، قفل خودکار درهای خودرو، قفل ایمنی کودک، داشبورد دو رنگ، آینه های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی، پشت سری جلو و عقب، نگهدارنده فنجان ها در جلو، شیشه برقی جلو، راهنما روی آینه های جانبی، شیشه عقب بخارزدا، آنتن سقفی، چراغ های مه شکن جلو، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، هشداردهنده کاهش سطح بنزین، ۲ عدد بلندگو و سیستم صوتی با قابلیت خوانش ۳سی دی به اضافه ام پی و نیز پورت یواس پی، دستگیره، آینه و سپرهای همرنگ بدنه و ترمز دیسکی جلو برخوردار است. گارانتی ماروتی سوزوکی آلتو «کا۱۰» ۲ سال یا ۴۰هزار کیلومتر بوده و هزار روپیه یا حدود ۱۷/۱میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۶/۸۹۷ روپیه یا حدود ۳۷۲ هزار تومان است. ماروتی سوزوکی «سلریو» سومین خودرو موجود در این فهرست باز هم یک سوزوکی است. سوزوکی سلریو با طول ۳/۶ متری خود به طور تقریبی هم اندازه پراید هاچ بک است. این خودرو در فوریه ۲۰۱۴ معرفی شد و درحال حاضر هم در دو کشور هند و تایلند تولید می شود. این خودرو از پیشرانه ۳ سیلندر به حجم یک لیتر بهره می برد. توان خروجی این پیشرانه ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز معادل ۹۰ نیوتن متر است. خودرو یادشده در تیپ پایه یا «زدایکس آی» حدود ۳۹۷هزار روپیه یا حدود ۲۱/۴میلیون تومان قیمت دارد؛ اما تیپ مجهزتر آن که «زدایکس آی» نام دارد از بهایی معادل ۴۵۷ هزار روپیه یا ۲۴/۷ میلیون تومان برخوردار است. این تیپ از سوزوکی تجهیزاتی شامل ایربگ راننده، هشداردهنده بستن کمربندهای ایمنی، سیستم ورود بدون کلید، قفل خودکار درهای خودرو، قفل ایمنی کودک، سیستم تهویه مطبوع دستی، خروجی برق وی ۱۲ ، شیشه عقب بخارزدا، آینه های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی، آینه جانبی برقی، راهنما روی آینه های جانبی، آنتن سقفی، دستگیره در داخل از جنس کروم، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان۳ سی دی به اضافه ام پی و پورت یواس بی و آیوایکس به همراه اتصالات بلوتوث، هشداردهنده کاهش سطح مخزن باک بنزین، سپرها و دستگیره ها و آینه های همرنگ بدنه، هشداردهنده نیمه باز بودن در خودرو و ۴ عدد بلندگو است. گارانتی آن ۲ سال یا ۴۰، ۰۰۰ کیلومتر است و برای خرید این خودرو نیز هزار روپیه یا حدود ۲۱ میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۸/۴۵۹ روپیه یا حدود ۴۵۷ هزار تومان در نظر گرفته شده است. داتسون «گو» چهارمین خودرویی که به آن می پردازیم، نسخه ای احیاء شده از یک نشان(برند) است. یعنی قرار است که این خودرو نام داتسون را که از سال ۱۹۸۶ میلادی به وسیله نیسان کنار گذاشته شد، دوباره زنده کند. تولید داتسون «گو» از سال ۲۰۱۴ میلادی در هندوستان آغاز شد و درحال حاضر هم علاوه بر این کشور، در اندونزی هم به تولید می رسد. این خودرو از پلتفرم «وی» نیسان بهره می برد که در مدل های میکرا و مارچ هم به کار گرفته می شوند. داتسون «گو» به لحاظ ابعادی از پراید بزرگتر است و با طولی معادل ۳/۷۸ متر به طور تقریبی هم اندازه پژو ۲۰۶ هاچ بک است. البته نسخه استیشن با نام «گوپلاس» به بازار ارائه می شود. این خودرو با یک پیشرانه ۳سیلندر ارائه می شود. این پیشرانه ۱/۲ لیتر حجم دارد. توان این پیشرانه هم معادل ۶۷ اسب بخار و گشتاور آن نیز برابر با ۱۰۴ نیوتن متر است. داتسون «گو» در حالت پایه یا تیپ «دی»، ۳۲۴هزار روپیه قیمت دارد که به طور تقریبی معادل ۱۷/۵ میلیون تومان است اما مدل مجهزتر آن از بهای ۴۲۰ هزار روپیه یا حدود ۲۲/۷ میلیون تومان برخوردار است. این تیپ از تجهیزاتی همچون ایربگ راننده، قفل مرکزی، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، ایموبلایزر، قفل ایمنی کودک، سیستم تهویه مطبوع به همراه فیلتر هوای داخل، خروجی برق وی ۱۲، آینه های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی، فرمان ۳پره، شیشه های برقی جلو، ریموت بازکننده درپوش باک بنزین و درصندوق عقب، تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، نمایشگر میانگین مصرف سوخت، ۲ عدد بلندگو، سیستم صوتی به همراه پورت آیوایکس و یواس بی و نیز آمپلی فایر، نگهدارنده موبایل روی داشبورد، جلوپنجره با تریم کرومی، چراغ های هالوژن جلو، برف پاک کن های حساس به سرعت، کامپیوتر سفری، ترمزهای دیسکی خنک شونده در جلو، سپرها و دستگیره های همرنگ بدنه و... بهره می برد. گارانتی خودرو۲ سال بدون محدودیت کیلومتر بوده و هزار روپیه یا حدود ۱۹/۲میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۷/۷۷۵ روپیه یا حدود ۴۲۰ هزار تومان است. هیوندای « EON» پنجمین خودرو این فهرست محصولی از هیوندای به نام EON است. طراحی و توسعه این خودرو هم به طور مشترک بین هند و کره انجام شده است. هیوندای EON یک خودرو ویژه رفت وآمد درون شهری است و با طول ۳/۵ متری خود اندکی از پراید هاچ بک کوچکتر است. تولید این خودرو از اکتبر سال ۲۰۱۱ در هند شروع و اندکی بعد هم در فیلیپین، ویتنام و سریلانکا آغاز شد. درحال حاضر، این خودرو از دو پیشرانه متفاوت بهره می برد که یکی از آن دو، نسخه ای ۳ سیلندر بوده و از حجمی معادل ۰/۸ لیتر برخوردار است و توان خروجی و گشتاور آن به ترتیب ۵۵ اسب بخار و ۷۵ نیوتن متر است و دیگری هم پیشرانه ای ۴ سیلندر است که از حجمی معادل یک لیتر برخوردار و توان خروجی و گشتاور آن به ترتیب ۶۸ اسب بخار و ۹۴ نیوتن متر است. بهای تیپ پایه این خودرو که D-LITE نام داشته و از پیشرانه ای ۰/۸ لیتری بهره می برد که معادل ۳۱۱ هزار روپیه یا حدود ۱۶/۸ میلیون تومان است اما تیپ مجهزتر که با کد SPORTZ ارائه می شود و آن هم نیز از پیشرانه ۰/۸ لیتری برخوردار است، با بهایی معادل ۴۱۰هزار روپیه و یا در حدود ۲۲/۱میلیون تومان عرضه می شود. این تیپ از تجهیزاتی همچون ایربگ راننده، فرمان الکتریکی حساس به سرعت، سیستم ورود بدون کلید، شیشه رنگی، قفل ایمنی کودک، سیستم تهویه مطبوع دستی، خروجی برق وی ۱۲ ، آنتن سقفی، ایموبلایزر، چراغ های مه شکن جلو، آینه های داخل اتاق با قابلیت مات شدن به صورت دستی، داشبورد دو رنگ، نگهدارنده های فنجان در جلو، بازکن در صندوق عقب از داخل، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، هشداردهنده کاهش سطح سوخت در باک خودرو، نمایشگر تعویض دنده، سیستم صوتی به همراه رادیو آام/ اف ام با قابلیت خوانش۳ سی دی، ام پی و پورت یواس بی و آیوایکس به همراه دو عدد بلندگو، سپر و آینه ها و دستگیره های همرنگ بدنه، بازکن در باک با ریموت و کامپیوتر سفری برخوردار است. گارانتی این خودرو ۲ سال بدون محدودیت کیلومتر است و تسهیلات پیش بینی شده برای خرید آن نیز به این صورت است که هزار روپیه یا حدود ۱۸/۸میلیون تومان از بهای خودرو به صورت وام با اقساط ماهانه ۷/۵۸۹ روپیه یا حدود ۴۱۰هزار تومان تعیین شده است.
یکشنبه ، ۲۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها