تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836652413
پایانی بر غفلت تاریخی خدمات رسانی به مردم!
واضح آرشیو وب فارسی:اکو نیوز: اکونیوز:با وجود توسعه بسیار زیاد فرودگاه ها و افزایش تعداد شرکت های هواپیمایی و رشد نسبی پروازها پس از انقلاب, بی توجهی به نیازهای پایه مردم سبب شده تا آنها طعم شیرین توسعه این زیرساخت های مهم را کمتر تجربه کنند.به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، آمار بالا و فراوانی تأخیر و ابطال پروازها، خدمات درون پروازی نامناسب، چارتری شدن و قیمت بالای بلیت بسیاری از مسیرها در ایام پیک مسافر, پاسخگو نبودنشرکت های هواپیمایی به مسافران معترض و سرگردان در فرودگاه ها از یک سو و کم توجهی متولیان فرودگاهی در تأمین نیازهای پایه ای مسافران از جمله: کمبود چرخ های حمل بار مسافر, ناکافی بودن و کیفیت پایین ناوگان حمل و نقل و خصوصاً تاکسیرانی, کمبود و نواقص موجود در سرویس های بهداشتی، وضعیت نامناسب نمازخانه ها، نامناسب بودن تاکسی ها, فقدان برخی از خدمات ارائه شده جدید در فرودگاه های دنیا مانند سرویس اینترنت و بسیاری از کمبودهای دیگر در فرودگاههای کشور، نمونه های مهمی از نارسایی هایی است که زمینه آزردگی خاطر و نارضایتی بسیار زیاد مسافران هوایی را طی سنوات گذشته فراهم نموده است. سخنان رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور هم تأییدی بر این مدعی است، جایی که مه آبادی از آن به عنوان غفلت تاریخی یاد کرده و می گوید:«متاسفانه طی بیش از سه دهه گذشته از پیروزی انقلاب اسلامی, تمرکزمان فقط بر ساخت و ساز و تجهیز بوده و حتی از نگهداری صحیح زیرساخت هایی که با هزینه گزاف ساخته شده غافل بوده ایم. عدم توجه به نوسازی باند فرودگاه مهرآباد به عنوان پرترافیک ترین فرودگاه کشور طی نزدیک به 40 سال, دلیلی واضح بر این بی توجهی است. البته در ساخت و ساز هم متاسفانه منابع را بیشتر به سمتی برده ایم که مبتنی بر نیاز و ضرورت نبوده است. اما به نظرم مهمترین غفلت و به عبارتی غقلت تاریخی ما در این دوران, غافل شدن از خدمت رسانی مناسب به مسافران بوده است.» خدمت رسانی، وجه تمایز فرودگاه های برتر جهان مه آبادی می گوید: «آنچه باعث شده است تا فرودگاهی مانند اینچان کره جنوبی در چندین سال گذشته رتبه برتر فرودگاهی جهان را به دست بیاورد، هرگز بهره مندی این فرودگاه از باندهای متعدد پرواز، ترمینال های بزرگ مسافری یا آمار بالای تردد مسافر و یا حمل بارهوایی نیست زیرا هستند فرودگاههایی که اینچان دربرابر عظمت زیرساخت ها و جابجایی بار و مسافر آنها بسیار کوچک است بلکه آنچه باعث شده است تا این فرودگاه به عنوان برترین فرودگاه جهان برگزیده شود، وجه تمایز این فرودگاه در کیفیت ارائه خدمات به مسافران بوده است.» طرح تحول خدمات رسانی فرودگاهی، آغازی بر پایان غفلت از مسافران طرح تحول خدمات رسانی فرودگاهی که متعاقب افتتاح آن توسط وزیر راه و شهرسازی در هفته دولت در فرودگاه های بین المللی مهرآباد تهران و شهید هاشمی نژاد مشهد آعاز شده، رویکرد نوین شرکت فرودگاه ها به ارائه خدمات باکیفیت به مسافران و محور قرار دادن حقوق شهروندی درعرصه فرودگاهی در بگرفته و به نمایش گذاشته است. بر اساس این طرح که به قول مدیر عامل شرکت فرودگاه ها در مراسم افتتاحیه “شروعی برای دیدن بیشتر مردم و تمرینی برای توجه به مسافران است”، 20 پروژه در هریک از دو فرودگاه پرترافیک یادشده افتتاح شد. این پروزژه ها بر بهبود و توسعه خدمت رسانی به مسافران متمرکز شده اند تا این آغاز، پایانی باشد بر تمامی غفلت های صورت گرفته نسبت به محور قرار ندادن مردم در حوزه خدمات فرودگاهی. طبق برنامه، طرح مزبور تا پایان سال چپجاری بصورت پایلوت در دو فرودگاه یاد شده به اجراء درآمده و پس از رفع نواقص و تکمیل به تدریج در دیگر فرودگاه های بین المللی و پس از آن در سایر فرودگاه ها اجرایی شود. World Class و چشم انداز طرح تحول خدمت رسانی به مسافران هوایی نکته قابل توجه دیگر این که شرکت فرودگاه های کشور در کنار پیاده سازی این طرح، با ایجاد واحد ارزیابی کیفیت خدمات رسانی(ASQ) و همچنین استفاده از سامانه های نظرسنجی و ارزیابی کیفیت خدمات در نظر دارد از طریق دریافت انتقادات و پیشنهادات مسافران و ممیزی های داخلی، سطح خدمات ارائه شده به مسافران را به تدریج به سطح متوسط جهانی هرگروه از فرودگاهها نزدیک سازد. مه آبادی در این زمینه می گوید: «خواسته دکتر آخوندی, ارائه خدمات در کلاس جهانی (World Class)است. این خواسته در واقع چشم انداز ما در این حوزه است و ما تا رسیدن به این نقطه فاصله زیادی داریم اما با برنامه ریزی و تلاش مستمر باید این فاصله را کم و کمتر کنیم.» او اضافه می کند: «البته این امر به این مفهوم نیست که سطح خدمات همه فرودگاههای کشور مشابه و ایده آل شود، چرا که ارتقای سطح خدمات و حفظ آن بسیار هزینه بر است و هرگونه حرکت ما در این مسیر باید حساب شده, هدفمند و دارای توجیه اقتصادی باشد.» فرودگاه امام(ره) در خدمت رسانی باید به سطح A برسد رییس هیأت مدیره شرکت فرودگاهها در تشریح فرایند سطح بندی فرودگاههای کشور از نظر کیفیت خدمت رسانی می گوید: «ما کار را با ایجاد واحد ارزیابی سطح کیفیت خدمت رسانی به فرودگاهها یا (ASQ) شروع کردیم. این واحد تازه تشکیل در ابتدا ضمن استفاده از متدهای نوین جهانی و با اعزام ممیزان کیفیت به فرودگاه ها, وضعیت سرویس دهی هر فرودگاه را ارزیابی و تعیین می کند. در گام بعدی, سطح سرویس هدف برای دوره زمانی مشخص را تعیین نموده و فرودگاهها برای رسیدن به آن سطح راهنمایی شده و برنامه و بودجه های لازم نیز برای تحقق آن تعریف و تببین می شود. همچنین با استفاده از سامانه های معطوف به پایش مستمر خدمات و یافتن نارسایی ها از جمله نظرسنجی از خود مسافران, جلوگیری از کاهش سطح سرویس مدیریت می شود.» مدیر عامل شرکت فرودگاه ها در توضیح بیشتر این رویکرد اضافه می کند: «ما بسته به کارکرد و اهدافی که در هر فرودگاه دنبال میکنیم باید سطح خدمات را تعیین نماییم. مثلاً فرودگاه امام که درگیر رقابت منطقه ای است و بنا دارد تا طبق قانون برنامه پنجم توسعه, هاب دوم مسافری شود باید از نظر خدمت رسانی به سطح کلاس A برسد اما رسیدن به سطح E یا سطح خدمت رسانی قابل قبول هم میتواند برای خدمت رسانی به مسافران در برخی فرودگاههای کشور مناسب و کافی باشد.» به گفته رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور، «بدون تردید، محقق شدن اهداف این طرح می تواند فرودگاه های کشورمان را از نظر کارکردها, کیفیت خدمت رسانی و جلوه های بصری, دچار تحول اساسی کرده و به ارزیابی مثبت و رضایت مسافران و خصوصاً گردشگران خارجی بیانجامد. پروژه های طرح تحول خدمت رسانی به مسافران مه آبادی می گوید:«برخی از پروژه های این طرح که با هزینه اولیه حدود 200 میلیارد ریال در مرحله اجرایی قرار گرفته است شامل ایجاد واحد صیانت از حقوق شهروندی, راهنمای مسافر، نوسازی نمازخانه ها، نوسازی سرویس های بهداشتی و تجهیز آنها به محل تعویض پوشک بچه، ساماندهی وضعیت چرخ های دستی حمل بار, ایجاد اطاق شیردهی مادارن به نوزادان, نوسازی و افزایش کمیت و کیفیت ناوگان و تاکسیرانی، استقرار سامانه پایم کوتاه ( SMS) برای ارزیابی سطح خدمات فرودگاهی، ساماندهی اماکن تجاری و مشاغل در ترمینال ها، بهسازی و رفع نارسائی های سیستم اطلاع رسانی پروازهای فرودگاهی(FIDS)، ارائه سرویس اینترنت عمومی در ترمینال ها، بهبود سیستم های تهویه, سرمایش و گرمایش ترمینال ها، ساماندهی و بین المللی سازی تابلوهای راهنمای مسافر در ترمینال ها و محوطه های فرودگاهی، زیباسازی محوطه های فرودگاهی و کنترل ترافیک و روان سازی و ایمن سازی تردد خودروها و مسافران در معابر و محاوط فرودگاهی، بازآفرینی ساختار ترمینال ها و مسیرهای ترد مسافران با هدف تسهیل تردد و بهبود خدمت رسانی, بهبود سطح دسترسی به موقعیت های پارک مناسب خودرو و از جمله پروژه های افتتاح شده در قالب طرح تحول فرودگاهی کشور محسوب می شوند که همزمان در دو فرودگاه مهرآباد تهران و شهید هاشمی نژاد مشهد مقدس افتتاح شدند.» طرح تحول خدمت رسانی به مسافران؛ طرحی کارشناسی شده و مبتنی بر اصول علمی و مهندسی از نکات قابل توجه درباره پروژه های افتتاح شده طرح تحول خدمات فرودگاهی، این است که هر یک از این پروژه ها مبتنی بر کارشناسی دقیق و نگاهی جدید است. معماری اسلامی, بازآفرینی سیستم تهویه نمازخانه ها، استفاده از کفپوش با جنس نانو برای جلوگیری از نامطبوع شدن فضای نمازخانه در کنار تهیه دستورالعمل های بهره برداری و نگهداری از این امکان و تجهیزات منصوبه, نشان از توجه به ارائه تسهیلاتی مبتنی بر چارچوب دقیق علمی – مهندسی و فناورانه دارد. به گفته مه آبادی، از جمله دیگر پروژه های این طرح میتوان به پروژه ای نام برد که وزیر راه و شهرسازی از آن به عنوان «از من بپرس یاد» کرد. در این پروژه تیمی آموزش دیده و ملبس به پوشش های خاص,وظیفه پاسخگویی به مسافران و ارائه اطلاعات, راهنمایی های صحیح و حمایت از آنها در ترمینال ها را برعهده دارند. پروژه ای که هدف آن رفع نگرانی و استرس زدایی از مسافران است. به این موارد،باید استفاده از پوشش چادر برای خانم های راهنما را که هم کاملا شرعی است و هم از طراحی منحصر به فردی بهره می برد، اضافه کرد. طراحی پوشش این خانم های راهنمای مسافر به گونه ای است که کاملا نشان از دقت متولیان در طراحی آنها دارد و نگرش هنرمندانه و متعهدانه آنها را به نمایش می گذارد. رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور می گوید:«ساماندهی وضعیت تاکسی های فرودگاهی نیز از جمله بخش های مهم این طرح محسوب می شود که علاوه بر آن، اضافه شدن70 دستگاه تاکسی جدید تویوتا کمری به ناوگان تاکسیرانی فرودگاه بین المللی مهرآباد می تواند کیفیت جابجایی مسافران را در حد قابل توجهی افزایش دهد.» پاسداشت مقام مادران و حمایت از نوزادان و شیرخواران در فرودگاهها در میان 20 پروژه این طرح، ایجاد اتاق شیردهی مادران، یک خدمت نو و ویژه محسوب می شود، جایی که امکاناتی نظیر میز نظافت کودک و فضایی بسیار مطبوع, ایمن و مناسب برای شیردادن مادران به نوزادانشان در آن تعبیه شده است. در طراحی این اتاق ها، کوچکترین و ظریف ترین نکات هم رعایت شده است، به نحوی که روشویی هایی برای شست وشوهای قبل و بعد از شیردهی توسط مادران و حتی تلویزیونی برای سرگرم کردن و آرامش کودکان نیز پیش بینی شده است. مه آبادی می گوید:«نکته قابل تامل این که اماکن و فضاهایی فرودگاهی همواره از حیث اجاره و کرایه دادن، در زمره گرانترین اماکن یک شهر محسوب می شوند و وقتی فضایی به بزرگی و مجهزی اتاق شیردهی مادران به نوزادان در ترمینال فرودگاه های پرتررد مهرآباد و مشهد در نظر گرفته می شود، این موضوع نشان از توجه ویژه مدیریت فرودگاهی به مقوله تکریم مسافران و حقوق شهروندی به ویژه ماداران دارد، مقوله ای که توجه به آن در سیاستهای نظام نیز مهم شمرده شده است.» رونمایی از مدیریت نرم و ظهور تفکری جدید در عرصه اداره فرودگاه های کشور طبق گزارشات ارائه شده در مراسم افتتاحیه, در مجموع حدود 60 پروژه فرودگاهی با ارزش حال بالغ بر 2000 میلیارد ریال در سطح فرودگاه های هشت مرکز استان و شهر کشور افتتاح شده اند که در این میان، طرح تحول خدمات فرودگاهی با اعتباری کمتر از 10% مجموع پروژه های مذکور، پروژه ای کاملا متفاوت است، زیرا در پشت افتتاح تعدادی پروژه های به ظاهر کوچک اما مهم، تفکری جدید جدید دیده می شود، تفکری که می توان از آن به عنوان مدیریت نرم یاد نمود و رویکردی جدید و ارزشمند در توسعه خدمت رسانی به مردم است. طرحی که به تعبیر مه آبادی «از ابراز محبت های کوچک تا خدمات بزرگ و پیچیده به مردم را دربر می گیرد». از این رو، باید مهمترین رویداد این افتتاحیه را رونمایی از تفکری جدید در مدیریت فرودگاه های کشور نامید که اجرای کامل آن می تواند تحولی واقعی را در عرصه خدمت رسانی به مسافران در سطح فرودگاههای کشور ایجاد نماید. رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور همچنین از تحول به عنوان «ایجاد نظم نوین از طریق برهم زدن نظم موجود» با «دگرگونی وضعیت موجود برای رسیدن به وضعیت مطلوب» نام می برد و می گوید: «در این راستا، ابنیه و روش های قدیمی به ویژه افکار قدیمی را تخریب می کینم تا انشاالله طرحی نو را دراندازیم. لذا اجرای این طرح می تواند اشکالات و آزردگی هایی را هم باخو همراه داشته باشد؛ بنابراین ضمن پوزش قبلی از بروز برخی نارسایی های احتمالی, از مردم و مخصوصاً رسانه ها می خواهیم این وضعیت را تحمل کنند و با راهنمایی های و حمایت هایشان به ما کمک کنند تا این تمرین را تا نهادینه شدن آن و رسیدن به سطحی برای ارائه و حفظ خدمات استاندارد در فرودگاه ها همراهی کنند.» تحقق مدیریت یکپارچه و ایجاد تحول بنیادین در سیستم حمل و نقل هوایی انجام یک سفر هوایی مستلزم همکاری ده ها نهاد در منطقه فرودگاهی است. از این رو، نقش هماهنگی های دقیق و مستمر برای ارائه خدمات امن, ایمن, کارآمد, اقتصادی و پایدار بسیار مهم است. همچنین برخورداری متولی فرودگاه ها برای ایجاد این هماهنگی و مقابله با ناهماهنگی با هر یک از واحدهای دست اندرکار و رائه سطحی از خدمات استاندارد به مسافران مستلزم حاکمیت مدیریت یکپارچه در فرودگاههای کشور است. مه آبادی در این زمینه می گوید: «در واقع، این طرح یک استراتژی نفوذ برای ساماندهی کلی خدمات رسانی به مسافران در تمامی صنعت هوانوردی محسوب می شود و تکمیل کننده طرحی است که وزیر راه و شهرسازی در قالب دستورالعمل رعایت حقوق مسافر ابلاغ کرد.» وی افزود:«در مرحله بعدی و در جهت تحقق اهداف این طرح، ما پیوست های رفتاری و اخلاقی را ضمیمه قرارداد تمامی بهره برداران فرودگاهی خواهیم کرد تا آنان نیز به طور کامل موظف به رعایت حقوق مردم و ارائه خدمات باکیفیت به شهروندان باشند. البته بر تمامی این قراردادها و پیوست های اخلاق نظارت خواهد شد.» گفتنی است که جایگاه والای خدمت رسانی به مردم و پاسداشت حقوق مسافران ایجاب می کند این نگاه نو و همت والا مورد حمایت قرار گیرد تا انشاالله این نهال تازه کاشته شده به درختی تنومند تبدیل شود و فرودگاه های کشورمان در دوره پساتحریم بتوانند از نظر خدمت رسانی به مردم در عرصه رقابتهای جهانی خوش درخشند. .
شنبه ، ۲۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اکو نیوز]
[مشاهده در: www.econews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها