تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814689483
نانوپوشش خودترمیم شونده ساخته شد/ کاربرد در ساخت هواپیما
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: توسط محققان ایرانی؛
نانوپوشش خودترمیم شونده ساخته شد/ کاربرد در ساخت هواپیما
شناسهٔ خبر: 2942285 - شنبه ۲۵ مهر ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۴
دانش و فناوری > فناوری های نوین
محققان ایرانی موفق شدند با فناوری نانو، پوشش های خود ترمیم شونده و ضد خوردگی را در قالب سطوح فلزی به صورت نمونه اولیه آزمایشگاهی بسازند. مقداد دالائی، مجری طرح «پوشش ضد خوردگی خودترمیم شونده برپایه سل- ژل» در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: یکی از روش های حفاظت فعال در برابر خوردگی، استفاده از پوشش های هوشمند است که ماده ضد خوردگی را در ساختار پوشش به طرق مختلف ذخیره می کند که با شروع واکنش خوردگی این ماده آزاد شده و می تواند جلوی این واکنش را بگیرد. وی افزود: در این طرح پژوهشی، پوششی از جنس «SlOx-ZrOx » سنتز شده است و در ساختار ماتریس سل-ژل محفظه بارگذاری از ترکیبات «هالوسیت» قرار داده می شود و بدین ترتیب با تغییر «PH » ناشی از خوردگی در محیط، ممانعت کننده به صورت فعال در ماتریس آزاد و مانع خوردگی می شود. مجری این طرح پژوهشی با بیان اینکه پوشش های هوشمند دسته ای از فناوری های پیشرفته حاوی مواد ممانعت کننده هستند، گفت: یکی از پارامترهای مهم در تهیه پوشش های هوشمند، نحوه رها سازی ممانعت کننده ها از آنهاست که اگر این ممانعت کننده ها به طور مستقیم در این پوشش ها وارد شوند دارای اثرات زیانباری مانند شسته شدن پوشش ها، رها سازی سریع و غیر هوشمند بودن خواهد شد. به گفته وی، همچنین احتمال برهم کنش مابین ممانعت کننده و ماتریس وجود دارد که این امر موجب خسارت دیدن و یا کاهش خصوصیات مقاومتی آن در برابر عوامل نفوذ کننده خوردگی می شود. دالائی خاطرنشان کرد: قابلیت رهاسازی هدفمند و همچنین جلوگیری از برهم کنش ممانعت کننده با پوشش از جمله مواردی است که در طراحی پوشش های جدید مورد توجه قرار می گیرد. وی با بیان اینکه این پوشش در سطوح آلومینیوم، نیکل، تیتانوم و استیل قابل پیاده سازی است، افزود: به وسیله این پوشش، وقتی یک خراش بر روی سطح نفوذ می کند، عامل ضد خوردگی آزاد شده و این خراش بهبود پیدا کرده و خراش پوشیده می شود. در نتیجه عامل ضد خوردگی گرفته خواهد شد. به گفته دالائی، آلیاژهای فلزی معمولا وقتی در محیط قرار می گیرند خورده می شود و این خوردگی ها می تواند اتمسفری، اسیدی، تنشی و... باشد. وی در خصوص مزایای این طرح گفت: چسبندگی بسیار خوب به سطح زیرلایه و چسبندگی بسیار خوب رنگ به این پوشش، خودترمیمی بودن پوشش، مصرف کمتر مواد اولیه و کاهش آب مصرفی برای آبکشی سطح پس از پوشش دهی از خصوصیات این طرح به شمار می رود. دالائی اظهار داشت: از این طرح می توان در پوشش دهی به روی آلومینیوم مورد استفاده در ساخت هواپیماها و کشتی ها، قطعات فلزی مورد استفاده در صنعت پتروشیمی، قطارها و ریل های مسافربری، نماهای آلومینیومی ساختمان استفاده کرد. وی با تاکید بر اینکه این طرح برای اولین بار در ایران اجرایی شده است، یادآور شد: تولید آزمایشگاهی و پایلوت این پوشش ها انجام شده است و اکنون برای صنعتی کردن آن، نیازمند سرمایه گذار هستیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها