محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828052622
تناسب نداشتن ظرفيت معابر تهران با تعداد خودروها عامل اصلي ترافيك است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش روز شنبه ايرنا از روابط عمومي معاونت حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران، سردار محسن انصاري افزود: راهكار كاهش ترافيك بكارگيري پنج ساز و كار عملي است كه مي تواند ترافيك را براي شهروندان قابل تحمل كند. وي گفت: در مرحله نخست بايد رفتار ترافيكي شهروندان اصلاح شود و راهكار دوم توسعه حمل و نقل ارزان و سريع است. انصاري افزود: ايجاد مديريت يكپارچه ترافيك سومين راه حل ترافيك است كه در آن از موازي كاري جلوگيري مي شود. وي راهكار چهارم را توسعه دولت الكترونيك به منظور مديريت سفرهاي درون شهري كه سبب حذف سفرهاي غير ضروري مي شود، دانست و گفت: در مرحله آخر نيز كاهش عمر خودروهاي در حال حركت بايد مورد توجه قرار گيرد. تهرام/7244/ /1556/
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 319]
-
گوناگون
پربازدیدترینها