تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820777113
کلاهبرداری ۸۰۰ میلیاردی با واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:پویش: از سال گذشته تاکنون 5 هزار مالباخته در حوزه واردات خودرو شناسایی شده اند و بین 700 تا 800 میلیارد تومان طی 4 سال گذشته کلاهبرداری شده است. به گزارش ایلنا، میثم رضایی با اشاره به فعالیت انجمن صنفی واردکنندگان خودرو طی یک سال گذشته اظهار داشت: این انجمن متشکل از 50 شرکت واردکننده خودرو است و سعی دارد تا پیشنهادات خود را در قالب یک کمیته تخصصی درباره مشکلات شرکت های وارکننده غیررسمی خودرو مطرح کند. او افزود: در حال حاضر 70 درصد از خودروهای وارداتی اعم از بنز، هیوندا، تویوتا و... فاقد نمایندگی هستند و کلاهبرداری های زیادی در این حوزه صورت گرفته به گونه ای که از سال گذشته تاکنون 5 هزار مالباخته در حوزه واردات خودرو شناسایی شده اند و بین 700 تا 800 میلیارد تومان طی 4 سال گذشته کلاهبرداری شده است. رضایی با بیان اینکه این کلاهبرداری ها بیشتر با ارائه آگهی در روزنامه ها صورت می گیرد گفت: برای جلوگیری از این نوع کلاهبرداری ها انجمن صنفی واردکنندگان خودرو پیشنهاد داده تا کمیته ای متشکل از ده تن از اعضای دولتی و یک تن از اعضای انجمن تشکیل شود. رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو تصریح کرد: البته ما پیشنهاداتی نیز برای واردکنندگان خودرو مطرح کرده ایم. به عنوان مثال برای واردکنندگان خودرو احراز کامل هویت مدیرعامل و اعضای هیات مدیره شرکت واردکننده، دریافت گواهی سوءپیشینه افراد، ارائه کارت بازرگانی معتبر از شرکت یا شخص مدیرعامل شرکت، دریافت و مطالعه کلیه مدارک ثبتی شرکت واردکننده، ارائه مدارک قبلی شرکت که نشان دهد کار شرکت واردات خودرو بوده و همچنین بررسی اموال و دارایی های شرکت واردکننده و اعتبارسنجی آن حائز اهمیت است. رضایی تصریح کرد: همچنین عدم داشتن هر گونه چک برگشتی و عدم بدهی معوقه، دریافت مفاص حساب دارایی شرکت واردکننده ، دریافت وثایق و تعهدات لازم از آیتم هایی است که یک شرکت معتبر باید بتواند داشته باشد تا مجوز نشر آگهی فروش خودرو را در روزنامه ها اخذ کند. او با بیان اینکه برای جلوگیری از کلاهبرداری های صورت گرفته تاکنون به 10 مقام دولتی (سازمان بازرسی کل کشور، پلیس ناجا، رئیس پلیس پیشگیری و...) نامه زده و به آنها راهکار ارائه دادیم گفت: وضعیت به گونه ای است که هر کس به راحتی می تواند با سرمایه بسیار پایین حدود 10 میلیون تومان شرکتی را به ثبت برساند و اقدام به واردات خودرو کند. رضایی ادامه داد: شرکت های مختلفی اعم از سام خودرو، سما خودرو، پدیده برتر و غیره تاکنون اقدام به واردات خودرو کرده اند و مدیرعامل این شرکت ها هم اکنون متواری هستند. او با تاکید بر اینکه واردات خودرو همچنان انحصاری است گفت: سازمان استاندارد برای خودروهای مختلف ایرادات گوناگونی را بیان می کند. به عنوان مثال برای بنز C200 مدل 2016 تا شش ماه منتظر مجوز استاندارد بودیم زیرا می گفتند استانداردهای ایران را ندارد. همچنین برای خودرو سانتافه گفته شد که این خودرو یورو 4 است و باید یورو 5 باشد! رضایی همچنین با اشاره به آپشن های خودرو گفت: بسیاری از این آپشن ها به صورت فابریک و اصل نیستند ودر گمرک به خودرو اضافه می شوند، مانند مه شکن که این نشان می دهد ضعف بازرسی ها در گمرک وجود دارد و کم کاری از سوی وزارت صنعت است!او در بخش دیگری از سخنانش به کمپین نخریدن خودرو داخلی صفر اشاره کردو افزود: این کمپین نه تنها باعث ورشکستگی خودروسازان داخلی شد بلکه کل بازار را دچار چالش کرد و بر بازار ما نیز اثر گذاشت. رضایی با بیان اینکه راه اندازی این کمپین کار چشم بادامی هاست افزود: چینی ها با فرض اینکه بازار بهتری عایدشان خواهد شد این کمپین را راه اندازی کردند و با تخفیفات 20درصدی و اقساط مختلف اقدام به فروش خودروهای خود کردند. البته هر چند در ابتدا فروش خوبی داشتند اما آنها نیز در حال حاضر بازارشان کساد شده است زیرا تجربه و شناخت کافی از بازار ایران نداشتند. او همچینن افزود: افزایش تعرفه واردات خودرو مشتریان را مجبور به خرید خودروی داخلی می کند نه ترغیب. رضایی گفت: هم اکنون میزان واردات خودرو کاسته شده و آن هم به دلیل کاهش تقاضا در بازار است. او با اشاره به جزئیات جدیدی از واردات خودرو با ارز دولتی گفت: برخی از کارکنان دولت در سال 1391 سه الی چهار بار با ارز دارو اقدام به واردات خودرو کردند و هنوز پرونده شان در مراجع قضایی باز است. رضایی گفت: به یک عده خاصی این ارز را دادند که هم شامل نمایندگی های رسمی و هم وارد کنندگان غیررسمی شد.
چهارشنبه ، ۲۲مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پویش]
[مشاهده در: www.puyesh.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها