محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854910225
تکمیل راه آهن قزوین - رشت چقدر پول می خواهد؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایران اکونا: یک نماینده مجلس از نیاز 700 تا 800 میلیارد تومانی راه آهن قزوین-رشت برای اتمام مراحل ساخت آن خبر داد. گردهمایی بزرگ فعالان اقتصادی ایران و آلمان برگزار شدجبار کوچکی نژاد اظهار کرد: بر اساس برآوردهای صورت گرفته 700 تا 800 میلیارد تومان اعتبار برای اتمام مراحل ساخت راه آهن قزوین رشت نیاز است. وی با بیان این که در تامین ریل و واگن مورد نیاز این خط مشکلی نداریم، تصریح کرد: با بودجه های ناچیز سالانه نمی توان این پروژه را در موعد مقرر (سال 95) به اتمام رساند و باید توجه بیشتری به تامین منابع ملی این طرح شود. کوچکی زاده پیش تر نیز با بیان این که دولت قبلی و کنونی در رابطه با پروژه ریلی قزوین-رشت فقط وعده می دهند به تسنیم گفته بود: دولت اعلام کرده سال آینده بهره برداری از خط آهن قزوین-رشت آغاز می شود، اما واقعیت آن است که این هم وعده ای بیش نیست. این پروژه تقریبا 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تونل های آن اخداث شده است. این پروژه در حال حاضر بیشتر روسازی و ریل گذاری می خواهد. وی در عین حال با بیان این که پروژه در مناطق منجیل و رودبار از برنامه زمانبدی خیلی عقب است، تصریح کرد: در برخی از مناطق این پروژه پیشرفت فیزیکی کمتر از 40 درصد است. وی با بیان این که وعده های دولت قبل و کنونی درباره این پروژه محقق نشده است، افزود: دولت اعلام کرده سال آینده بهره برداری از خط آهن قزوین-رشت آغاز می شود، اما واقعیت آن است که این هم وعده ای بیش نیست. نماینده رشت در مجلس بیان کرد: راه آهن مذکور پروژه بسیار مهم اقتصادی و سنگینی است و به همین دلیل نیازمند منابع مالی مناسبی است و با منابع محدود نمی توان آنرا به سرانجام رساند. کوچکی نژاد با یادآوری این که قطعه دوم این خط آهن یعنی رشت-آستار اصلا آغاز نشده است، گفت: چینی ها رفت و آمدهای زیادی برای تامین فاینانس این پروژه به ایران داشتند، اما تاکنون این قطعه عملیاتی نشده است. وی با بیان این که ساخت این خط آهن 1000 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، افزود: سه سال قبل قرارگاه خاتم الانبیاء ساخت 15 کیلومتر از این خط آهن را آغاز کرد که به دلیل نبود منابع متوقف شد. منبع : تسنیم
پنجشنبه ، ۱۶مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایران اکونا]
[مشاهده در: www.iranecona.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها