پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848391289
طی 10 سال ایران به 300 فروند هواپیما مسافری نیاز دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: یک کارشناس صنعت هوانوردی: طی 10 سال ایران به 300 فروند هواپیما مسافری نیاز دارد تهران - ایرنا - یک کارشناس صنعت هوانوردی با بررسی نیاز صنعت هوانوردی ایران در دوران پساتحریم، گفت: سایت Flight Global، تعداد هواپیماهای مورد نیاز ایران طی 10 سال آینده 300 فروند و میزان اعتبار مورد نیاز آن 18 میلیارد دلار خواهد بود.
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، حمید نجف افزود: از این تعداد80 فروند جت منطقه ای با متوسط قیمت خرید 30 میلیون دلار، 130 فروند هواپیمای باریک پیکر با متوسط قیمت خرید 50 میلیون دلار و 90 فروند هواپیمای پهن پیکر نیز با متوسط قیمت خرید 110 میلیون دلار خواهد بود.وی با اشاره به هواپیمای مورد نیاز آسمان ایران، گفت: با توجه به ساختار عمدتاً غربی شرکت های هواپیمایی کشور، خرید هواپیماهای باریک پیکر ایرباس A320 و بوئینگ B737-800 برای مسیرهای میان برد برای صنعت هوانوردی کشور مناسب خواهد بود.به گفته وی، هواپیماهای پهن پیکر بوئینگ B777 B747-8 و ایرباس A330 برای مسیرهای دوربرد و جت های منطقه ای ساخت کارخانه های بومباردیر، امبرائر و آ تی ار نیز گزینه های مناسبی هستند که می توانند در اولویت فهرست خرید یا اجاره شرکت های هوایی قرار گیرند.نجف گفت: با استفاده از ظرفیت فاینانس های داخلی و خارجی به سادگی بخشی از بازار جهانی را که متأسفانه طی سال های گذشته به شرکت های هواپیمایی منطقه واگذار کرده ایم، می توانیم به کشور برگردانیم. وی با بیان اینکه تامین هواپیما یکی از موضوعات مهم در دوران پساتحریم است، گفت: با بررسی موشکافانه و همه جانبه با توجه به محدودیت منابع مالی و زیرساخت های مورد نیاز باید نوع هواپیماهای دور متوسط و کوتاه برد مورد نیاز خود را انتخاب کنیم.این کارشناس صنعت هوانوردی افزود: در حالی که تعداد هواپیماهای مورد نیاز این صنعت طی 10 سال آینده 400 تا 500 فروند و میزان اعتبار مورد نیاز 20 میلیارد دلار تخمین زده شده است، آخرین بررسی های انجام شده توسط سایت Flight Global، تعداد هواپیماهای مورد نیاز ایران طی 10 سال آینده را 300 فروند و میزان اعتبار مورد نیاز آن 18 میلیارد دلار اعلام شده است.اقتصام(1)1108**1558
15/07/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-